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Bisp: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Birmingham City]] ← Bisp → [[Bissen]]
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || Nationalität: || || Norwegen
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| || Typ: || || Dampffrachtschiff
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| || Baujahr: || || 1889
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Truro City (1889) - Normandie (1890) - Norli (1912) - Bisp (1913)
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| Nationalität: || colspan="3" | Norwegen
 
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| || Bauwerft: || || Sunderland Shipbuilding Co.Ltd., Sunderland (Großbritannien)
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || Reederei: || || Dampfskibs Selskab Bisp Aktie Selskab (Olaus Kvilhaug), Haugesund (Norwegen)
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| Baujahr: || colspan="3" | 1889
 
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| || Heimathafen: || || Haugesund
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| Bauwerft: || colspan="3" | Sunderland Shipbuilding Company Limited, Sunderland
 
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| || Kapitän: || || Rolf Kvilhaug
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| Reederei: || colspan="3" | Dampfskibs-Selskab Bisp Aksjeselskap (Olaus Kvilhaug), Haugesund
 
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! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
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| Heimathafen: || colspan="3" | Haugesund
 
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| || Länge: || || 64 m
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| Kapitän: || colspan="3" | Rolf Kvilhaug
 
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| || Breite: || || 9,2 m
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| || Tiefgang: || || -
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| || Tonnage: || || 1.000 BRT
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| || Tragfähigkeit: || || 1.170 t
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| Tonnage: || colspan="3" | 1.000 BRT
 
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| || Bewaffnung: || || -
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 1.170 t
 
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! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
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| Länge: || colspan="3" | 64.00 m
 
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| || Route: || || Sunderland (Großbritanien) - Andalsnes (Norwegen)
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| Breite: || colspan="3" | 9.20 m
 
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| || Fracht: || || Kohle
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| Tiefgang: || colspan="3" | Nicht ermittelt
 
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| || Geleitzug: || ||Einzelfahrer
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | Nicht ermittelt
 
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| || Tote: || ||14
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| Bewaffnung: || colspan="3" | Nicht ermittelt
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || Versenkt von: || || [[U 18]]
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| || Kommandant: || || [[Ernst Mengersen]]
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| Route: || colspan="3" | Sunderland (Großbritannien) - Andalsnes (Norwegen)
 
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| || Datum: || || 23.01.1940 - 07:01 Uhr
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| Fracht: || colspan="3" | Kohle
 
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| || Ort: || || Nordsee
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || Position: || || 58°07' N - 01°32' O
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| || Planquadrat: || || AN 4219
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 18]]
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Ernst Mengersen]]
 
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| Datum: || colspan="3" | 23.01.1940
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| Ort: || colspan="3" | Nordsee, westlich von Stavanger (Norwegen)
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| Position: || colspan="3" | 58° 07' Nord - 01° 32' Ost
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| Planquadrat: || colspan="3" | AN 4219
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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| Tote: || colspan="3" | 14
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S.  18. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 36. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 60. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 11. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
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! || <br><u>Anmerkungen</u> || ||
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
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Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung.
 
 
Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner ''Taschenbuch der Handelsflotten 1940'', J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen).
 
 
 
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[[Birmingham City]] ← [[Bisp]] → [[Bissen]]
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[[Birmingham City]] ← Bisp → [[Bissen]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 15:21 Uhr

Birmingham City ← Bisp → Bissen

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Bisp
Schiffsnamen: Truro City (1889) - Normandie (1890) - Norli (1912) - Bisp (1913)
Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1889
Bauwerft: Sunderland Shipbuilding Company Limited, Sunderland
Reederei: Dampfskibs-Selskab Bisp Aksjeselskap (Olaus Kvilhaug), Haugesund
Heimathafen: Haugesund
Kapitän: Rolf Kvilhaug
Schiffsmaße
Tonnage: 1.000 BRT
Tragfähigkeit: 1.170 t
Länge: 64.00 m
Breite: 9.20 m
Tiefgang: Nicht ermittelt
Geschwindigkeit: Nicht ermittelt
Bewaffnung: Nicht ermittelt
Route &. Fracht
Route: Sunderland (Großbritannien) - Andalsnes (Norwegen)
Fracht: Kohle
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 18
Kommandant: Ernst Mengersen
Datum: 23.01.1940
Ort: Nordsee, westlich von Stavanger (Norwegen)
Position: 58° 07' Nord - 01° 32' Ost
Planquadrat: AN 4219
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 14
Überlebende: 0
Ursache im Detail
U 18 sichtete am 23.01.1940 um 00:50 Uhr einen einen Zickzack fahrenden abgeblendeten Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 06:49 Uhr schoß Mengersen einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Erst der zweite Torpedo, um 07:01 Uhr, traf die Bisp in Höhe der Brücke. Das Schiff sank innerhalb von 30 Sekunden. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 13 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 18. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 36. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 60. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 11. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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