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Bidwell: Unterschied zwischen den Versionen

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'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Bidwell (1920)
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| Nationalität: || colspan="3" | USA
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| Typ: || colspan="3" | Motortankschiff
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| Baujahr: || colspan="3" | 1920
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| Bauwerft: || colspan="3" | Baltimore Dry Dock &. Shipbuilding Company, Baltimore
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| Reederei: || colspan="3" | Sun Oil Company, Philadelphia
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| Heimathafen: || colspan="3" | Philadelphia
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| Kapitän: || colspan="3" | Sedlof Berg Hegglund
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| Tonnage: || colspan="3" | 6.837 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.790 t
 
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| Länge: || colspan="3" | 137.16 m
 
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| Breite: || colspan="3" | 18.03 m
 
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| || '''Baujahr:''' || 1920
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.10 m
 
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| || '''Bauwerft:''' || Baltimore Dry Dock & Shipbuilding Co., Baltimore
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10.5 kn
 
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| || '''[[Reederei]]:'''|| Sun Oil Co., Philadelphia
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| Bewaffnung: || colspan="3" | Nein
 
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| || '''Kapitän''': || Sedlof Berg Hegglund
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| Route: || colspan="3" | Corpus Christi (USA) - New York (USA)
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'''SCHIFFSMAßE'''
 
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| Fracht: || colspan="3" | 83.144 Barrel Treiböl
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.837 BRT
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 160]]
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Georg Lassen]]
 
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| Datum: || colspan="3" | 06.04.1942
 
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südöstlich von Cape Lookout (USA)
 
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| Position: || colspan="3" | 34° 25' Nord - 75° 57' West
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'''ROUTE UND FRACHT'''
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | DC 1246
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || '''Route:''' || Corpus Christi (USA) - New York (USA)
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| || '''Fracht:''' || 83.144 Barrel Treiböl
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| Tote: || colspan="3" | 1
 
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 160]]
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| || '''Kommandant''': || [[Georg Lassen]]
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| colspan="3" | [[U 160]] sichtete am 06.04.1942 um 07:35 Uhr einen Tanker und lief zum Angriff vor. Um 08:05 Uhr schoß Lassen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Bidwell nach 87.5 Sekunden. Das Schiff sank nicht. Mit einer beschädigten Ruderanlage lief es erstmal eine Stunde lang im Kreis. Als die Zerstörer zur Hilfe kamen, war das Schiff schon wieder unter Kontrolle der Besatzung. Mit 8 kn lief es nach Hampton Roads (USA). Dort wurde die Ladung gelöscht. Anschließend ging das Schiff nach Norfolk (USA), wo das es repariert wurde.
 
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| || '''Datum:''' || [[06.04.1942]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik südöstlich Cape Lookout
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || '''[[Position]]:''' || 34°25' Nord - 75°57' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || DC 1246
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S.  124. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 36, 545. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || '''Tote: (Schiff)''' || 1
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 423. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || '''Überlebende: (Schiff)''' || 32
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 274. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 88. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
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[[U 160]] sichtete am 06.04.1942 um 07:35 Uhr in Planquadrat DC 1248 einen Tanker und lief zum Angriff vor. Um 08:05 Uhr schoß Lassen einen Torpedo, der nach 87,5 Sekunden traf. Der Kommandant: "Ungeheuer starke Explosion, 50 m Feuersäule. 08:19 Uhr getaucht, Umgebung taghell erleuchtet. Sehrohrtiefe – Zwei Zerstörer in der Nähe des Tankers. Halte Totalverlust für wahrscheinlich. Abgelaufen." Das Schiff sank nicht. Mit einer beschädigten Ruderanlage lief es erstmal 1 Stunde lang im Kreis. Als die Zerstörer zur Hilfe kamen, war das Schiff schon wieder unter Kontrolle der Besatzung. Mit 8 kn lief das Schiff nach Hampton Roads. Dort wurde die Ladung gelöscht und anschließend nach Norfolk (Virgina) gelaufen wo das Schiff repariert wurde. Anschließend kehrte es zurück auf die Weltmeer.
 
 
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'''LITERATUR'''
 
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 124.
 
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 36, 545
 
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 423.
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170''' – S. 274.
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 88.
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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(1) Bild der ''BIDWELL'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
 
 
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[[Bidevind]] - [[Bidwell]] - [[Biela]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]
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[[Bidevind]] ← Bidwell → [[Biela]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 14:18 Uhr

Bidevind ← Bidwell → Biela

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Bidwell
Schiffsnamen: Bidwell (1920)
Nationalität: USA
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Baltimore Dry Dock &. Shipbuilding Company, Baltimore
Reederei: Sun Oil Company, Philadelphia
Heimathafen: Philadelphia
Kapitän: Sedlof Berg Hegglund
Schiffsmaße
Tonnage: 6.837 BRT
Tragfähigkeit: 10.790 t
Länge: 137.16 m
Breite: 18.03 m
Tiefgang: 8.10 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Corpus Christi (USA) - New York (USA)
Fracht: 83.144 Barrel Treiböl
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 160
Kommandant: Georg Lassen
Datum: 06.04.1942
Ort: Nordatlantik, südöstlich von Cape Lookout (USA)
Position: 34° 25' Nord - 75° 57' West
Planquadrat: DC 1246
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 1
Überlebende: 32
Ursache im Detail
U 160 sichtete am 06.04.1942 um 07:35 Uhr einen Tanker und lief zum Angriff vor. Um 08:05 Uhr schoß Lassen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Bidwell nach 87.5 Sekunden. Das Schiff sank nicht. Mit einer beschädigten Ruderanlage lief es erstmal eine Stunde lang im Kreis. Als die Zerstörer zur Hilfe kamen, war das Schiff schon wieder unter Kontrolle der Besatzung. Mit 8 kn lief es nach Hampton Roads (USA). Dort wurde die Ladung gelöscht. Anschließend ging das Schiff nach Norfolk (USA), wo das es repariert wurde.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 124. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 36, 545. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 423. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 274. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 88. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Bidevind ← Bidwell → Biela

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