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Bic Island: Unterschied zwischen den Versionen

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! Datenblatt:
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| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Munardan (1917) - Capo Noli (1927) - Bic Island (1940)
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| Nationalität: || colspan="3" | Kanada
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
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| Baujahr: || colspan="3" | 1917
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| Bauwerft: || colspan="3" | Workman, Clark &. Company Limited, Belfast
 
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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| Reederei: || colspan="3" | Canadian Gouvernment (Merchant Marine Limited), Ottawa
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Montreal
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| || Nationalität: || || Kanada
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| Kapitän: || colspan="3" | James Brown
 
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| || Typ: || || Dampffrachtschiff
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| || Baujahr: || || 1917
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| || Bauwerft: || || Clark Workman & Co., Belfast (Großbritannien)
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| || Reederei: || || Canadian Gouvernment (Merchant Marine Ltd.), Ottawa (Kanada)
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| Tonnage: || colspan="3" | 3.921 BRT
 
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| || Heimathafen: || || Montreal (Kanada)
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 5.750 t
 
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| || Kapitän: || || James Brown
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| Länge: || colspan="3" | 117.50 m
 
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! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
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| Breite: || colspan="3" | 15.34 m
 
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| || Länge: || || 117 m
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| Tiefgang: || colspan="3" | 6.93 m
 
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| || Breite: || || 15,3 m
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 
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| Bewaffnung: || colspan="3" | -
 
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| || Tonnage: || || 4.000 BRT
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| || Tragfähigkeit: || || 4.915 t
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || Bewaffnung: || || -
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! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
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| Route: || colspan="3" | Halifax (Kanada) - Liverpool (Großbritannien)
 
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| || Route: || || Halifax/Nova Scotia (Kanada) - Liverpool (Großbritannien)
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| Fracht: || colspan="3" | 4.430 t Lebensmittel und Militärgüter
 
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| || Fracht: || || 4.430 t Lebensmittel und Militärgüter
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[HX-212]] (Nachzügler)
 
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| || Geleitzug: || ||''[[HX-212]]'' (Nachzügler)
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| || Tote: || ||165
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || Überlebende: || ||0
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 224]]
 
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| || Versenkt von: || || [[U 224]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Carl Kosbadt]]
 
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| || Kommandant: || || [[Hans-Carl Kosbadt]]
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| Datum: || colspan="3" | 29.10.1942
 
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| || Datum: || || 29.10.1942 - 06:15 Uhr
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich von Galway (Irland)
 
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| || Ort: || || Nordatlantik
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| Position: || colspan="3" | 55° 05' Nord - 23° 27' West
 
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| || Position: || || 55°05' N - 23°27' W
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| Planquadrat: || colspan="3" | AL 4552
 
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| || Planquadrat: || || AL 4552
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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| Tote: || colspan="3" | 165
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S.  154. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 36. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 232, 537 (als ex CAPO NOLI). [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S. 12. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 130. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 56. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=QUXADG75ZSP8&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1692379186&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C113&sr=8-1 | → Amazon]
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Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung.
 
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Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner ''Taschenbuch der Handelsflotten 1940'', J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen).
 
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[[Bibury]] ← Bic Island → [[Bidevind]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 15:17 Uhr

Bibury ← Bic Island → Bidevind

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Bic Island
Schiffsnamen: Munardan (1917) - Capo Noli (1927) - Bic Island (1940)
Nationalität: Kanada
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1917
Bauwerft: Workman, Clark &. Company Limited, Belfast
Reederei: Canadian Gouvernment (Merchant Marine Limited), Ottawa
Heimathafen: Montreal
Kapitän: James Brown
Schiffsmaße
Tonnage: 3.921 BRT
Tragfähigkeit: 5.750 t
Länge: 117.50 m
Breite: 15.34 m
Tiefgang: 6.93 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Halifax (Kanada) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: 4.430 t Lebensmittel und Militärgüter
Geleitzug: HX-212 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 224
Kommandant: Hans-Carl Kosbadt
Datum: 29.10.1942
Ort: Nordatlantik, nordwestlich von Galway (Irland)
Position: 55° 05' Nord - 23° 27' West
Planquadrat: AL 4552
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 165
Überlebende: 0
Ursache im Detail
U 224 sichtete am 29.10.1942 um 05:28 Uhr einen Nachzügler des Geleitzuges HX-212 und lief zum Angriff an. Um 05:54 Uhr schoß Kosbadt zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Erst ein Torpedo um 06:15 Uhr traf die Bic Island. Der Dampfer funkt noch, brach aber anschließend auseinander und versank. Das Schiff hatte noch 44 Überlebende der von U 606 versenkten Gurney E. Newlin, sowie 77 Überlebenden der von U 436 versenkten Sourabaya an Bord. Der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder, 11 Artilleristen sowie alle 121 geretteten der beiden anderen Schiffe kamen ums Leben.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 154. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 36. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 232, 537 (als ex CAPO NOLI). | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S. 12. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 130. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 56. | → Amazon
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Bibury ← Bic Island → Bidevind

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