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Bennekom: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Benmohr]] ← Bennekom → [[Bennestvet]]
  
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'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Nationalität:''' || Niederlande
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1917
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| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Bürgermeister Schröder (1919) - Bourne (1920) - Bennekom (1921)
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| Nationalität: || colspan="3" | Niederlande
 
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| || '''Bauwerft:''' || Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''[[Reederei]]:'''|| Koninklije Nederlandsche Stoomboot Mattschappij Naamlooze Vennootschap, Amsterdam
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| Baujahr: || colspan="3" | 1919
 
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| || '''Heimathafen''': || Amsterdam
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| Bauwerft: || colspan="3" | Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg
 
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| || '''Kapitän''': || Leonardus Hendrik Mager
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| Reederei: || colspan="3" | Koninklije Nederlandsche Stoomboot Mattschappij Naamlooze Vennootschap, Amsterdam
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Amsterdam
 
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| Kapitän: || colspan="3" | Leonardus Hendrik Mager
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'''SCHIFFSMAßE'''
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| Tonnage: || colspan="3" | 5.998 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 9.315 t
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| Länge: || colspan="3" | 137.06 m
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| Breite: || colspan="3" | 17.70 m
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.72 m
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12 kn
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| Bewaffnung: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 8 x MG
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| Route: || colspan="3" | Liverpool (Großbritannien) - Tafelbucht (Südafrika) - Colombo (Sri Lanka) - Madras (Indien)
 
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| Fracht: || colspan="3" | 900 t Stückgut, 300 t Militärgüter
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[OS-10]]
 
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| || '''Länge:''' || 137 m
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.998 BRT (Kapazität für 14 Passagiere)
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 96]]
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 6.320 t
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Heinrich Lehmann-Willenbrock]]
 
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| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 10,16 cm, 8 x MG
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| Datum: || colspan="3" | 31.10.1941
 
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südwestlich von Galway (Irland)
 
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| Position: || colspan="3" | 51° 20' Nord - 23° 40' West
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'''ROUTE UND FRACHT'''
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | BE 1125
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || '''Route:''' || Liverpool (Großbritannien) - Tafelbucht (Südafrika) - Colombo (Sri Lanka) - Madras (Indien)
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| || '''Fracht:''' || 900 t Stückgut, 300 t Militärgüter
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| || '''Geleitzug''': || [[OS-10]]
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| Tote: || colspan="3" | 9
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 47
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 96]]
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| || '''Kommandant''': || [[Heinrich Lehmann-Willenbrock]]
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| colspan="3" | [[U 96]] sichtete am 31.10.1941 um 19:30 Uhr den Geleitzug [[OS-10]] und lief zum Angriff an. Um 22:47 Uhr schoß Lehmann-Willenbrock vier Torpedos auf große Dampfer und beobachtete zwei Treffer. Er hörte das Brechen von Schotten und Rauschen, mußte dann jedoch ablaufen vor einem Bewacher. Einer dieser Torpedos traf die Bennekom Backbord mittschiffs, und das Schiff fing sofort Feuer und versank. 6 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder, 5 Artilleristen und 3 Passagiere (Marinepersonal) wurden von britischen Kriegsschiffen gerettet und am 20.11.1941 in Bathurst (Kanada) an Land gesetzt.
 
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| || '''Datum:''' || [[31.10.1941]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik südwestlich Irland
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || '''[[Position]]:''' || 51°20' Nord - 23°40' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BE 1125
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S.  82. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 35. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || '''Tote: (Schiff)''' || 9
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 276, 550. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || '''Überlebende: (Schiff)''' || 47
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 444. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 71. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
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[[U 96]] sichtete am 31.10.1941 um 19:30 Uhr in Planquadrat BE 1211 den Geleitzug [[OS-10]] und lief zum Angriff an. Um 22:47 Uhr schoß Lehmann-Willenbrock 4 einzelne Torpedos auf große Dampfer und beobachtete 2 Treffer. Er hörte Brechen von Schotten und Rauschen. Mußt dan jedoch ablaufen vor einem Bewacher. Ein Torpedo traf die ''BENNEKOM'' mittschiff, und das Schiff fing sofort Feuer. Die Überlebenden, der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder, 5 Artilleristen und 3 Passagiere (Marinepersonal) wurden von britischen Kriegsschiffen gerettet und am 20.11.1941 in Bathurst an Land gesetzt.  6 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben.
 
 
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'''LITERATUR'''
 
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 82.
 
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 35.
 
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 276, 550.
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99''' – S. 444.
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 71.
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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(1) Bild der ''BENNEKOM'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
 
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[[Benmohr]] - [[Bennekom]] - [[Bennestvet]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]
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[[Benmohr]] ← Bennekom → [[Bennestvet]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 14:12 Uhr

Benmohr ← Bennekom → Bennestvet

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Bennekom
Schiffsnamen: Bürgermeister Schröder (1919) - Bourne (1920) - Bennekom (1921)
Nationalität: Niederlande
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg
Reederei: Koninklije Nederlandsche Stoomboot Mattschappij Naamlooze Vennootschap, Amsterdam
Heimathafen: Amsterdam
Kapitän: Leonardus Hendrik Mager
Schiffsmaße
Tonnage: 5.998 BRT
Tragfähigkeit: 9.315 t
Länge: 137.06 m
Breite: 17.70 m
Tiefgang: 7.72 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 8 x MG
Route &. Fracht
Route: Liverpool (Großbritannien) - Tafelbucht (Südafrika) - Colombo (Sri Lanka) - Madras (Indien)
Fracht: 900 t Stückgut, 300 t Militärgüter
Geleitzug: OS-10
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 96
Kommandant: Heinrich Lehmann-Willenbrock
Datum: 31.10.1941
Ort: Nordatlantik, südwestlich von Galway (Irland)
Position: 51° 20' Nord - 23° 40' West
Planquadrat: BE 1125
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 9
Überlebende: 47
Ursache im Detail
U 96 sichtete am 31.10.1941 um 19:30 Uhr den Geleitzug OS-10 und lief zum Angriff an. Um 22:47 Uhr schoß Lehmann-Willenbrock vier Torpedos auf große Dampfer und beobachtete zwei Treffer. Er hörte das Brechen von Schotten und Rauschen, mußte dann jedoch ablaufen vor einem Bewacher. Einer dieser Torpedos traf die Bennekom Backbord mittschiffs, und das Schiff fing sofort Feuer und versank. 6 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder, 5 Artilleristen und 3 Passagiere (Marinepersonal) wurden von britischen Kriegsschiffen gerettet und am 20.11.1941 in Bathurst (Kanada) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 82. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 35. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 276, 550. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 444. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 71. | → Amazon
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Benmohr ← Bennekom → Bennestvet

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