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Benmohr: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| Baujahr: || colspan="3" | 1928
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | C. Connell &. Company Limited, Glasgow
 
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| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
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| Reederei: || colspan="3" | William Thomson &. Company (Benline Steamers Limited), Leith
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Leith
 
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| Kapitän: || colspan="3" | David Boag Anderson
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| Länge: || colspan="3" | 135.63 m
 
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| || '''Geleitzug''': || Einzelfahrer
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 505]]
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| || '''Kommandant''': || [[Axel-Olaf Loewe]]
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| || '''Datum:''' || [[05.03.1942]]
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| Route: || colspan="3" | Bombay (Indien) - Durban (Südafrika) - Oban (Großbritannien)
 
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| || '''Ort:''' || Mittelatlantik westlich Monrovia (Liberia)
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| Fracht: || colspan="3" | 8.539 t Stückgut, inklusive Silberbarren, Roheisen und Gummi
 
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| || '''[[Position]]:''' || 06°05' Nord - 14°15' West
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || ET 6480
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 505]]
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Axel-Olaf Loewe]]
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[[U 505]] sichtete am 05.03.1942 um 18:36 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 22:52 Uhr schoß Loewe zwei Torpedo auf das Schiff, die fehl gingen. Der nächste Torpedo, um 23:07 Uhr, traf die ''BENMOHR''. Der Dampfer setzte die Rettungsboote aus, funkte, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 23:24 Uhr, traf das Schiff unter der Brücke, es brach auseinander und versank nun schnell. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 51 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden von einem britischen "Sunderland"-Flugboot gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.
 
 
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| Datum: || colspan="3" | 05.03.1942
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, westlich von Monrovia (Liberia)
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| Position: || colspan="3" | 06° 05' Nord - 14° 15' West
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Planquadrat: || colspan="3" | ET 6480
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || || Seite 214.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| Tote: || colspan="3" | 0
 
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| || || Seite 35, 454.
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| Überlebende: || colspan="3" | 56
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 191, 488.
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| colspan="3" | [[U 505]] sichtete am 05.03.1942 um 18:36 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 22:52 Uhr schoß Loewe zwei Torpedo auf das Schiff, die fehl gingen. Der nächste Torpedo, um 23:07 Uhr, traf die Benmohr. Der Dampfer setzte die Rettungsboote aus, funkte, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 23:24 Uhr, traf das Schiff unter der Brücke, es brach auseinander und versank nun schnell. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 51 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden von einem britischen Sunderland-Flugboot gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || || Seite 26.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S.  214. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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|<br>
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 35, 454. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 191, 488. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 26. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 83.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 83. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
 
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 286. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=QUXADG75ZSP8&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1692379186&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C113&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Benlomond]] - - [[Benmohr]] - - [[Bennekom]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]
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[[Benlomond]] ← Benmohr → [[Bennekom]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 14:12 Uhr

Benlomond ← Benmohr → Bennekom

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Benmohr
Schiffsnamen: Benmohr (1928)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1928
Bauwerft: C. Connell &. Company Limited, Glasgow
Reederei: William Thomson &. Company (Benline Steamers Limited), Leith
Heimathafen: Leith
Kapitän: David Boag Anderson
Schiffsmaße
Tonnage: 5.920 BRT
Tragfähigkeit: 9.250 t
Länge: 135.63 m
Breite: 16.43 m
Tiefgang: 8.00 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Bombay (Indien) - Durban (Südafrika) - Oban (Großbritannien)
Fracht: 8.539 t Stückgut, inklusive Silberbarren, Roheisen und Gummi
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 505
Kommandant: Axel-Olaf Loewe
Datum: 05.03.1942
Ort: Mittelatlantik, westlich von Monrovia (Liberia)
Position: 06° 05' Nord - 14° 15' West
Planquadrat: ET 6480
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 56
Ursache im Detail
U 505 sichtete am 05.03.1942 um 18:36 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 22:52 Uhr schoß Loewe zwei Torpedo auf das Schiff, die fehl gingen. Der nächste Torpedo, um 23:07 Uhr, traf die Benmohr. Der Dampfer setzte die Rettungsboote aus, funkte, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 23:24 Uhr, traf das Schiff unter der Brücke, es brach auseinander und versank nun schnell. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 51 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden von einem britischen Sunderland-Flugboot gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 214. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 35, 454. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 191, 488. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 26. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 83. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 286. | → Amazon
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Benlomond ← Benmohr → Bennekom

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