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Benjamin Smith: Unterschied zwischen den Versionen

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| || Typ: || || Dampffrachtschiff (Liberty-Typ)
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| || Baujahr: || || 1942
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Benjamin Smith (1942)
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| || Bauwerft: || || Bethlehem-Fairfield Shipbuilding Co., Baltimore/Maryland (USA)
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff ([[Liberty Typ]])
 
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| || Reederei: || || South Atlantic Steamship Co., Savannah/Georgia (USA)
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| Baujahr: || colspan="3" | 1942
 
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| || Heimathafen: || || Wilmington/Delaware (USA)
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| Bauwerft: || colspan="3" | North Carolina Shipbuilding Company, Wilmington
 
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| || Kapitän: || || George W. Johnson
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| Reederei: || colspan="3" | South Atlantic Steamship Company, Savannah
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Wilmington
 
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| || Länge: || || 134 m
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| Kapitän: || colspan="3" | George W. Johnson
 
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| || Breite: || || 17,3 m
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| || Tiefgang: || || 8,4 m
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| || Tonnage: || || 7.177 BRT
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| || Tragfähigkeit: || || 10.500 t
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.500 t
 
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! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
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| Länge: || colspan="3" | 134.57 m
 
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| || Route: || || Charleston/South Carolina (USA) - Trinidad - Liberia - Takoradi (Ghana)
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| Breite: || colspan="3" | 17.34 m
 
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| || Fracht: || || 8.000 t Militärgüter
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.40 m
 
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| || Geleitzug: || ||Einzelfahrer
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 
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| Bewaffnung: || colspan="3" | 1 x 12 cm, 9 x 2 cm
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || Versenkt von: || || [[U 175]]
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| || Kommandant: || || [[Heinrich Bruns]]
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| Route: || colspan="3" | Charleston (USA) - Trinidad - Liberia - Takoradi (Ghana)
 
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| Fracht: || colspan="3" | 8.000 t Militärgüter
 
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| || Ort: || || Ostatlantik
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || Position: || || 04°05' N -07°50' W
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| || Planquadrat: || || EU 8627
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 175]]
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Heinrich Bruns]]
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| Datum: || colspan="3" | 23.01.1943
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, nordwestlich von San Pédro (Elfenbeinküste)
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| Position: || colspan="3" | 04° 05' N - 07° 50' West
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| Planquadrat: || colspan="3" | EU 8627
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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| colspan="3" | [[U 175]] sichtete am 22.01.1943 um 18:00 Uhr durch das Sehrohr einen gestoppt liegenden Dampfer und lief zum Angriff an. Um 18:15 Uhr schoß Bruns einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Um 20:00 Uhr mußte das U-Boot zum erneuten Vorsetzen auftauchen. Am 23.01.1943 um 03:00 Uhr fiel der zweite Torpedoschuß. Dieser Torpedo traf die Benjamin Smith nach 58 Sekunden vorn. Der Treffer zeigte jedoch kaum Wirkung. Nach einer geringen Detonation lief das Schiff weiter. Nach einem erneuten Fehlschuß, um 03:18 Uhr, traf der nächste Torpedo, um 03:24 Uhr, das Schiff beim achteren Mast. Nun setzte die Benjamin Smith die Rettungsboote und Flöße aus und die Besatzung verließ das Schiff. Um 04:10 Uhr schoß Bruns einen Fangschuß, der das Heck traf. Nun sank das Schiff über den Vorsteven. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 42 Besatzungsmitglieder und 23 Artilleristen, landeten in drei Rettungsboote und mehreren Flößen am 23.01.1943 bei Sassandra (Elfenbeinküste).
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S.  172. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 40. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 147. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
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| Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell || colspan="3" | "The Liberty Ships" - LLP Professional Publishing Verlag 1985 - S. 104. [https://www.amazon.de/Liberty-Ships-History-Emergency-Constructed/dp/1850440492/ref=sr_1_6?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=237VI8SL0RQX9&keywords=The+Liberty+Ships&qid=1706016283&sprefix=the+liberty+ships%2Caps%2C356&sr=8-6 | → Amazon]
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Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung.
 
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Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner ''Taschenbuch der Handelsflotten 1940'', J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen).
 
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[[Benjamin Harrison]] ← Benjamin Smith → [[Benlawers]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 14:11 Uhr

Benjamin Harrison ← Benjamin Smith → Benlawers

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Datenblatt: Benjamin Smith
Schiffsnamen: Benjamin Smith (1942)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
Baujahr: 1942
Bauwerft: North Carolina Shipbuilding Company, Wilmington
Reederei: South Atlantic Steamship Company, Savannah
Heimathafen: Wilmington
Kapitän: George W. Johnson
Schiffsmaße
Tonnage: 7.177 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.57 m
Breite: 17.34 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 12 cm, 9 x 2 cm
Route &. Fracht
Route: Charleston (USA) - Trinidad - Liberia - Takoradi (Ghana)
Fracht: 8.000 t Militärgüter
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 175
Kommandant: Heinrich Bruns
Datum: 23.01.1943
Ort: Mittelatlantik, nordwestlich von San Pédro (Elfenbeinküste)
Position: 04° 05' N - 07° 50' West
Planquadrat: EU 8627
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 66
Ursache im Detail
U 175 sichtete am 22.01.1943 um 18:00 Uhr durch das Sehrohr einen gestoppt liegenden Dampfer und lief zum Angriff an. Um 18:15 Uhr schoß Bruns einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Um 20:00 Uhr mußte das U-Boot zum erneuten Vorsetzen auftauchen. Am 23.01.1943 um 03:00 Uhr fiel der zweite Torpedoschuß. Dieser Torpedo traf die Benjamin Smith nach 58 Sekunden vorn. Der Treffer zeigte jedoch kaum Wirkung. Nach einer geringen Detonation lief das Schiff weiter. Nach einem erneuten Fehlschuß, um 03:18 Uhr, traf der nächste Torpedo, um 03:24 Uhr, das Schiff beim achteren Mast. Nun setzte die Benjamin Smith die Rettungsboote und Flöße aus und die Besatzung verließ das Schiff. Um 04:10 Uhr schoß Bruns einen Fangschuß, der das Heck traf. Nun sank das Schiff über den Vorsteven. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 42 Besatzungsmitglieder und 23 Artilleristen, landeten in drei Rettungsboote und mehreren Flößen am 23.01.1943 bei Sassandra (Elfenbeinküste).
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 172. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 40. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 147. | → Amazon
Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell "The Liberty Ships" - LLP Professional Publishing Verlag 1985 - S. 104. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Benjamin Harrison ← Benjamin Smith → Benlawers

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