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Bello: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Bellingham]] ← Bello → [[Belmoira]]
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Bello (1930)
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| Nationalität: || colspan="3" | Norwegen
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| Typ: || colspan="3" | Motortankschiff
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| Baujahr: || colspan="3" | 1930
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| Bauwerft: || colspan="3" | Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Sunderland
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| Reederei: || colspan="3" | Hans H. Torgerson &. Company (Skibs-Aktieselskab Oiltank), Tönsberg
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| Heimathafen: || colspan="3" | Tönsberg
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| Kapitän: || colspan="3" | Trygve Bernt
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! colspan="3" |  Schiffsmaße
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| Tonnage: || colspan="3" | 6.125 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 9.830 t
 
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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| Länge: || colspan="3" | 132.58 m
 
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| Breite: || colspan="3" | 17.83 m
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| || Nationalität: || || Norwegen
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.84 m
 
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| || Typ: || || Motortankschiff
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12 kn
 
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| || Baujahr: || || 1930
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| Bewaffnung: || colspan="3" | -
 
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| || Bauwerft: || || Hunter Swan & Wigham Richardson, Newcastle
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| || Reederei: || || Hans H. Torgerson & Co., Tönsberg
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || Heimathafen: || || Tönsberg
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| || Kapitän: || || Trygve Bernt
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| Route: || colspan="3" | Glasgow (Großbritannien) - New York (USA)
 
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! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
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| Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]]
 
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| || Länge: || || 128 m
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[ONS-153]]
 
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| || Breite: || || 17,8 m
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| || Tiefgang: || || 7,8 m
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || Tonnage: || || 6.125 BRT
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| || Tragfähigkeit: || || 9.870 t
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 610]]
 
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| || Bewaffnung: || || -
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen]]
 
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! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
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| Datum: || colspan="3" | 16.12.1942
 
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| || Route: || || Glasgow (Großbritannien) - New York (USA)
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südwestlich von Galway (Irland)
 
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| || Fracht: || || Ballast
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| Position: || colspan="3" | 51° 45' Nord - 23° 50' West
 
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| || Geleitzug: || ||''[[ONS-153]]''
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| Planquadrat: || colspan="3" | AL 7837
 
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| || Tote: || ||33
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || Überlebende: || ||7
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || Versenkt von: || || [[U 610]]
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| || Kommandant: || || [[Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen]]
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| Tote: || colspan="3" | 33
 
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| || Datum: || || 16.12.1942 - 08:36 Uhr
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| Überlebende: || colspan="3" | 7
 
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| || Ort: || || Nordatlantik
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| || Position: || || 51°45' N - 23°50' W
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Planquadrat: || || AL 7837
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| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
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| colspan="3" | [[U 610]] sichtete am 16.12.1942 um 07:15 Uhr den Geleitzug [[ONS-153]] und lief zum Angriff an. Um 08:36 Uhr schoß U 610 einen Zweierfächer auf einen Tanker. Beide Torpedos trafen die Bello Steuerbord Maschinenraum. Nach 4 Minuten versank das Schiff brennend.  33 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und die 6 Überlebenden Besatzungsmitglieder von der britischen Korvette HMS Pink (K.137) gerettet und am 29.12.1942 in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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! colspan="3" | Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S.  265. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 34. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 339, 557. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 86. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 141. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
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Aktuelle Version vom 25. September 2024, 14:55 Uhr

Bellingham ← Bello → Belmoira

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Bello
Schiffsnamen: Bello (1930)
Nationalität: Norwegen
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1930
Bauwerft: Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Sunderland
Reederei: Hans H. Torgerson &. Company (Skibs-Aktieselskab Oiltank), Tönsberg
Heimathafen: Tönsberg
Kapitän: Trygve Bernt
Schiffsmaße
Tonnage: 6.125 BRT
Tragfähigkeit: 9.830 t
Länge: 132.58 m
Breite: 17.83 m
Tiefgang: 7.84 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Glasgow (Großbritannien) - New York (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: ONS-153
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 610
Kommandant: Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen
Datum: 16.12.1942
Ort: Nordatlantik, südwestlich von Galway (Irland)
Position: 51° 45' Nord - 23° 50' West
Planquadrat: AL 7837
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 33
Überlebende: 7
Ursache im Detail
U 610 sichtete am 16.12.1942 um 07:15 Uhr den Geleitzug ONS-153 und lief zum Angriff an. Um 08:36 Uhr schoß U 610 einen Zweierfächer auf einen Tanker. Beide Torpedos trafen die Bello Steuerbord Maschinenraum. Nach 4 Minuten versank das Schiff brennend. 33 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und die 6 Überlebenden Besatzungsmitglieder von der britischen Korvette HMS Pink (K.137) gerettet und am 29.12.1942 in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 265. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 34. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 339, 557. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 86. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 141. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

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