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| | [[Barbacena]] ← Barbara → [[Barbara Marie]] | | [[Barbacena]] ← Barbara → [[Barbara Marie]] |
Aktuelle Version vom 25. September 2024, 14:39 Uhr
Barbacena ← Barbara → Barbara Marie
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!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
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| Datenblatt:
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Barbara
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| Schiffsnamen: |
Santa Cruz (1913) - Barbara (1930)
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| Nationalität: |
USA
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| Typ: |
Dampffrachtschiff
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| Baujahr: |
1913
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| Bauwerft: |
Wm. Cramp &. Sons Ship & Engine Building Company, Philadelphia
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| Reederei: |
A.H. Bull &. Company Incorporation (A.H. Bull Steamship Company Incorporation), New York
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| Heimathafen: |
New York
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| Kapitän: |
Walter Gwynn Hudgins
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| Schiffsmaße
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| Tonnage: |
4.637 BRT
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| Tragfähigkeit: |
6.520 t
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| Länge: |
121.31 m
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| Breite: |
15.29 m
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| Tiefgang: |
7.16 m
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| Geschwindigkeit: |
10.5 kn
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| Bewaffnung: |
-
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| Route &. Fracht
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| Route: |
Baltimore (USA) - San Juan (Puerto Rico)
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| Fracht: |
4.015 t Stückgut
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| Geleitzug: |
Einzelfahrer
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| Der Angriff erfolgte durch:
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| U-Boot: |
U 126
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| Kommandant: |
Ernst Bauer
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| Datum: |
07.03.1942
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| Ort: |
Karibik nordwestlich von Port de Paix (Haiti)
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| Position: |
20° 00' Nord - 73° 56' West
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| Planquadrat: |
DN 8423
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| Waffe: |
Torpedo
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| Verluste des Schiffes
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| Tote: |
26
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| Überlebende: |
59
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| Ursache im Detail
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| U 126 sichtete am 07.03.1942 um 07:45 Uhr einen Schatten und lief zum Angriff an. Um 08:34 Uhr schoß Bauer einen Torpedo auf das gesichtete Schiff. Dieser Torpedo traf die Barbara an der Backbordseite und löste ein Feuer aus. U 126 lief daraufhin ab um einen weiteren Dampfer anzugreifen. Das torpedierte Schiff brannte noch 2 ½ Stunden bevor es versank. 18 Besatzungsmitglieder und 8 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, 15 Männer und 1 Schiffsbegleiterin wurden von einem amerikanischen Flugboot gerettet. 21 weitere Überlebende landeten nach 3 Tagen auf Tortuga Island, 19 weitere Überlebende schafften es auf Flößen das rettende Ufer zu erreichen. 2 weitere Überlebende wurden nach 4 Tagen, sich auf einem Trümmerstück rettend, von einem Zerstörer gerettet.
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| Literaturverweise
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| Robert M. Browning Jr. |
"U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 40. → Amazon
|
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 108. | → Amazon
|
| Erich Gröner |
"Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 31. | → Amazon
|
| Roger W. Jordan |
"The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 392, 578. | → Amazon
|
| Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 31. | → Amazon
|
| Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 83. | → Amazon
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