Baltanglia: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 14:36 Uhr

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Datenblatt:	Baltanglia


Schiffsnamen:	Laatefos (1921) - Langfond (1923) - Baltanglia (1937)
Nationalität:	Großbritannien
Typ:	Dampffrachtschiff
Baujahr:	1921
Bauwerft:	Ardrossan Dockyard &. Shipbuilding Company Limited, Ardrossan
Reederei:	United Baltic Company (Anglo-Lithuanian Shipping Company Limited), London
Heimathafen:	London
Kapitän:	George Edward Thomas

Schiffsmaße

Tonnage:	1.523 BRT
Tragfähigkeit:	-
Länge:	78.00 m
Breite:	12.00 m
Tiefgang:	5.50 m
Geschwindigkeit:	9.5 kn
Bewaffnung:	-

Route &. Fracht

Route:	Hommelvik (Norwegen) - Tyne (Großbritannien) - Rochester (Großbritannien)
Fracht:	1.930 t Stückgut
Geleitzug:	Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch:

U-Boot:	U 19
Kommandant:	Joachim Schepke
Datum:	23.01.1940
Ort:	Nordsee, östlich von Seahouses (Großbritannien)
Position:	55° 35' Nord - 01° 27' West
Planquadrat:	AN 5186
Waffe:	Torpedo

Verluste des Schiffes

Tote:	0
Überlebende:	27

Ursache im Detail

U 19 sichtete am 23.01.1940 um 07:43 Uhr die Lichter mehrerer Dampfer und lief zum Angriff an. Um 08:43 Uhr schoß Schepke einen Torpedo auf eines der Schiffe. Dieser Torpedo traf die Pluto, sie versank innerhalb von sechs Minuten. Der zweite Torpedo, um 08:55 Uhr, traf die Baltanglia. Das Schiff sank über den Vordersteven innerhalb von 14 Minuten. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 26 Besatzungsmitglieder wurden von britischen Fischdampfern in ihren Rettungsbooten an die Küste geschleppt.

Literaturverweise

Rainer Busch/Hans Joachim Röll	"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 20. \| → Amazon
Erich Gröner	"Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 31. \| → Amazon
Herbert Ritschel	"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 73. \| → Amazon
Jürgen Rohwer	"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 11. \| → Amazon
Alan Tennent	"British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 296. \| → Amazon



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 | Baujahr: || colspan="3" | 1921
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-| Bauwerft: || colspan="3" | Adrossan Dockyard &. Shipbuilding Company Limited, Ardrossan
+| Bauwerft: || colspan="3" | Ardrossan Dockyard &. Shipbuilding Company Limited, Ardrossan
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 | Reederei: || colspan="3" | United Baltic Company (Anglo-Lithuanian Shipping Company Limited), London
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 | Tonnage: || colspan="3" | 1.523 BRT
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-| Tragfähigkeit: || colspan="3" | Nicht ermittelt
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 | Länge: || colspan="3" | 78.00 m
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 | Geschwindigkeit: || colspan="3" | 9.5 kn
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-| Bewaffnung: || colspan="3" | Nicht ermittelt
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-| colspan="3" | [[U 19]] sichtete am 23.01.1940 um 07:43 Uhr die Lichter mehrer Dampfer und lief zum Angriff an. Um 08:43 Uhr schoß Schepke einen Torpedo auf eines der Schiffe. Dieser Torpedo traf die [[Pluto|PLUTO]], sie versank innerhalb von sechs Minuten. Der zweite Torpedo, um 08:55 Uhr, traf die BALTANGLIA. Das Schiff sank über den Vordersteven innerhalb von 14 Minuten. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 26 Besatzungsmitglieder wurden von britischen Fischdampfern in ihren Rettungsbooten an die Küste geschleppt.
+| colspan="3" | [[U 19]] sichtete am 23.01.1940 um 07:43 Uhr die Lichter mehrerer Dampfer und lief zum Angriff an. Um 08:43 Uhr schoß Schepke einen Torpedo auf eines der Schiffe. Dieser Torpedo traf die [[Pluto]], sie versank innerhalb von sechs Minuten. Der zweite Torpedo, um 08:55 Uhr, traf die Baltanglia. Das Schiff sank über den Vordersteven innerhalb von 14 Minuten. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 26 Besatzungsmitglieder wurden von britischen Fischdampfern in ihren Rettungsbooten an die Küste geschleppt.
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