Aktionen

Balmoralwood: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" |- ! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || || |- | ...“)
 
 
(12 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
[[Balladier]] ← Balmoralwood → [[Baltallinn]]
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | ''' Balmoralwood '''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Balmoralwood (1937)
 +
|-
 +
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 +
|-
 +
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 +
|-
 +
| Baujahr: || colspan="3" | 1937
 +
|-
 +
| Bauwerft: || colspan="3" | R. &. W. Hawthorn, Leslie &. Company Limited, Hebburn on Tyne
 
|-
 
|-
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
| Reederei: || colspan="3" | Constantine Steamship Line Limited (Constantine Shipping Company Limited), Middlesbrough
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Middlesbrough
| style="width:38%" |
 
| style="width:10%" |
 
| style="width:50%" |
 
 
|-
 
|-
| || Nationalität: || || Großbritannien
+
| Kapitän: || colspan="3" | Frank H. Chilton
 
|-
 
|-
| || Typ: || || Dampffrachtschiff
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Baujahr: || || 1937
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
| || Bauwerft: || || R. & W. Hawthorn, Leslie & Co., Newcastle (Großbritannien)
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Reederei: || || Constantine Steamship Line Ltd., Middlesbrough (Großbritannien)
+
| Tonnage: || colspan="3" | 5.834 BRT
 
|-
 
|-
| || Heimathafen: || || Middlesbrough
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 9.200 t
 
|-
 
|-
| || Kapitän: || || Frank H. Chilton
+
| Länge: || colspan="3" | 141.17 m
 
|-
 
|-
! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
+
| Breite: || colspan="3" | 17.29 m
 
|-
 
|-
| || Länge: || || 136 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 7.84 m
 
|-
 
|-
| || Breite: || || 17,2 m
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10 kn
 
|-
 
|-
| || Tiefgang: || || 7,8 m
+
| Bewaffnung: || colspan="3" | Ja
 
|-
 
|-
| || Tonnage: || || 5.834 BRT
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Tragfähigkeit: || || 8.550 t
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
| || Bewaffnung: || || -
+
| ||
 
|-
 
|-
! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
+
| Route: || colspan="3" | Sorel (Kanada) - Halifax (Kanada) - Falmouth (Großbritannien)
 
|-
 
|-
| || Route: || || Sorel/Quebec (Kanada) - Halifax/Nova Scotia (Kanada) - Falmouth (Großbritannien)
+
| Fracht: || colspan="3" | 8.730 t Weizen sowie 4 Flugzeuge
 
|-
 
|-
| || Fracht: || || 8.730 t Weizen sowie 4 Flugzeuge
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[HX-47]] (Nachzügler)
 
|-
 
|-
| || Geleitzug: || ||''[[HX-47]]'' (Nachzügler)
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Tote: || ||0
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
| || Überlebende: || ||41
+
| ||
 
|-
 
|-
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 47]]
 
|-
 
|-
| || Versenkt von: || || [[U 47]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Günther Prien]]
 
|-
 
|-
| || Kommandant: || || [[Günther Prien]]
+
| Datum: || colspan="3" | 14.06.1940
 
|-
 
|-
| || Datum: || || 14.06.1940 - 19:44 Uhr
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südwestlich von Cork (Irland)
 
|-
 
|-
| || Ort: || || Nordatlantik
+
| Position: || colspan="3" | 50° 19' Nord - 10° 28' West
 
|-
 
|-
| || Position: || || 50°19' N - 10°28' W
+
| Planquadrat: || colspan="3" | BF 1158
 
|-
 
|-
| || Planquadrat: || || BF 1158
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
+
| ||
 
|-
 
|-
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| ||
 
+
|-
 +
| Tote: || colspan="3" | 0
 +
|-
 +
| Überlebende: || colspan="3" | 41
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Ursache im Detail
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | [[U 47]] sichtete am 14.06.1940 um 18:39 Uhr Rauchfahnen und Masten und setzte zum Angriff an. Um 19:45 Uhr schoß Prien einen Torpedo auf eines der Schiffe. Dieser Torpedo traf die Balmoralwood mittschiffs. Die Besatzung ging in die Rettungsboote, das Schiff sank nach 2 Stunden. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 39 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden vom britischen Dampfer [[Germanic]] gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Literaturverweise
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S.  46. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 +
|-
 +
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 31. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 +
|-
 +
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 119, 487. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 +
|-
 +
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 320. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 +
|-
 +
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 19. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
 +
|-
 +
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 81. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=QUXADG75ZSP8&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1692379186&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C113&sr=8-1 | → Amazon]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" |
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
! || <br><u>Anmerkungen</u> || ||
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
 
 
Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung.
 
 
Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner ''Taschenbuch der Handelsflotten 1940'', J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen).
 
 
 
|}
 
|}
  
[[Balladier]] ← [[Balmoralwood]] → [[Baltallinn]]
+
[[Balladier]] ← Balmoralwood → [[Baltallinn]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 13:35 Uhr

Balladier ← Balmoralwood → Baltallinn

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Balmoralwood
Schiffsnamen: Balmoralwood (1937)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1937
Bauwerft: R. &. W. Hawthorn, Leslie &. Company Limited, Hebburn on Tyne
Reederei: Constantine Steamship Line Limited (Constantine Shipping Company Limited), Middlesbrough
Heimathafen: Middlesbrough
Kapitän: Frank H. Chilton
Schiffsmaße
Tonnage: 5.834 BRT
Tragfähigkeit: 9.200 t
Länge: 141.17 m
Breite: 17.29 m
Tiefgang: 7.84 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Sorel (Kanada) - Halifax (Kanada) - Falmouth (Großbritannien)
Fracht: 8.730 t Weizen sowie 4 Flugzeuge
Geleitzug: HX-47 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 47
Kommandant: Günther Prien
Datum: 14.06.1940
Ort: Nordatlantik, südwestlich von Cork (Irland)
Position: 50° 19' Nord - 10° 28' West
Planquadrat: BF 1158
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 41
Ursache im Detail
U 47 sichtete am 14.06.1940 um 18:39 Uhr Rauchfahnen und Masten und setzte zum Angriff an. Um 19:45 Uhr schoß Prien einen Torpedo auf eines der Schiffe. Dieser Torpedo traf die Balmoralwood mittschiffs. Die Besatzung ging in die Rettungsboote, das Schiff sank nach 2 Stunden. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 39 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden vom britischen Dampfer Germanic gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 46. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 31. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 119, 487. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 320. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 19. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 81. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Balladier ← Balmoralwood → Baltallinn