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Baghdad: Unterschied zwischen den Versionen

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! Datenblatt:
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| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Baghdad (1936)
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| Nationalität: || colspan="3" | Norwegen
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| Typ: || colspan="3" | Motorfrachtschiff
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| Baujahr: || colspan="3" | 1936
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| Bauwerft: || colspan="3" | Akers Mekaniske Verksted Aktieselskab, Oslo
 
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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| Reederei: || colspan="3" | Fred Olsen &. Company (Den Norske Middelhavslinje Aktieselskab), Oslo
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Oslo
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| || Nationalität: || || Norwegen
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| Kapitän: || colspan="3" | Nicolai Thorsen
 
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| || Typ: || || Motorfrachtschiff
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| || Baujahr: || || 1936
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| || Bauwerft: || || Akers Mekaniske Verksted Aktie Selskab, Oslo (Norwegen)
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| || Reederei: || || Fred Olsen & Co., Oslo
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| Tonnage: || colspan="3" | 1.161 BRT
 
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| || Heimathafen: || || Oslo
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 3.200 t
 
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| || Kapitän: || || -
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| Länge: || colspan="3" | 100.58 m
 
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! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
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| Breite: || colspan="3" | 13.51 m
 
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| || Länge: || || 96 m
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| Tiefgang: || colspan="3" | 6.07 m
 
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| || Breite: || || 13,5 m
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 13 kn
 
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| || Tiefgang: || || -
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| Bewaffnung: || colspan="3" | Ja
 
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| || Tonnage: || || 1.161 BRT
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| || Tragfähigkeit: || || 3.200 t
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || Bewaffnung: || || -
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! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
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| Route: || colspan="3" | New York (USA) - Pernambuco (Brasilien)
 
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| || Route: || || New York (USA) - Pernambuco (Brasilien)
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| Fracht: || colspan="3" | 2.700 t Stückgut sowie 316 Postsäcke
 
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| || Fracht: || || 2.700 t Stückgut sowie 316 Postsäcke
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| Geleitzug || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || Geleitzug: || || Einzelfahrer
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| || Tote: || ||9
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || Überlebende: || ||21
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 155]]
 
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| || Versenkt von: || || [[U 155]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Adolf-Cornelius Piening]]
 
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| || Kommandant: || || [[Adolf-Cornelius Pienning]]
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| Datum: || colspan="3" | 30.05.1942
 
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| || Datum: || || 30.05.1942 - 06:51 Uhr
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, nordöstlich von Bridgetown (Barbados)
 
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| || Ort: || || Mittelatlantik
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| Position: || colspan="3" | 14° 15' Nord - 54° 30' West
 
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| || Position: || || 14°15' N - 54°30' W
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| Planquadrat: || colspan="3" | EE 6467
 
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| || Planquadrat: || || EE 6467
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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| || colspan="3" |  
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| Tote: || colspan="3" | 9
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| Überlebende: || colspan="3" | 21
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! colspan="3" | Ursache im Detail
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| colspan="3" | [[U 155]] sichtete am 30.05.1942 um 00:30 Uhr einen Frachter und tauchte um 03:12 Uhr zum Angriff ab. Um 03:33 Uhr schoß Piening zwei Torpedos, die fehl gingen. Um 03:48 Uhr mußte U 155 auftauchen um sich erneut vorzusetzen. Um 06:39 Uhr tauchte das U-Boot erneut zum Angriff. Um 06:51 Uhr schoß Piening zwei weitere Torpedos. Beide Torpedos trafen die Baghdad nach 53 und 65 Sekunden, zeigten aber nicht die erhoffte Wirkung. Der Dampfer stoppte, sank aber nicht. Um 07:28 Uhr schließlich, wurde der Fangschuß abgegeben. Dieser Torpedo traf das Schiff in der Mitte. Es sank schließlich gegen 07:34 Uhr. Nach der Befragung der Überlebenden, trat U 155 den Rückmarsch an. 8 Besatzungsmitglieder wurden getötet als der erste Torpedo das Heck traf und das Geschütz wegschleuderte, 1 Besatzungsmitglied starb später im Rettungsboot an seinen Verletzungen. Der Kapitän und 21 Besatzungsmitglieder wurden gerettet.
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! colspan="3" | Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S.  119. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 30. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 328, 557. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 217. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 99. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
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Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung.
 
 
Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner ''Taschenbuch der Handelsflotten 1940'', J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen).
 
 
 
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[[Bagé]] ← [[Baghdad]] → [[Baja California]]
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[[Bagé]] ← Baghdad → [[Baja California]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 13:34 Uhr

Bagé ← Baghdad → Baja California

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Datenblatt: Baghdad
Schiffsnamen: Baghdad (1936)
Nationalität: Norwegen
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1936
Bauwerft: Akers Mekaniske Verksted Aktieselskab, Oslo
Reederei: Fred Olsen &. Company (Den Norske Middelhavslinje Aktieselskab), Oslo
Heimathafen: Oslo
Kapitän: Nicolai Thorsen
Schiffsmaße
Tonnage: 1.161 BRT
Tragfähigkeit: 3.200 t
Länge: 100.58 m
Breite: 13.51 m
Tiefgang: 6.07 m
Geschwindigkeit: 13 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: New York (USA) - Pernambuco (Brasilien)
Fracht: 2.700 t Stückgut sowie 316 Postsäcke
Geleitzug Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 155
Kommandant: Adolf-Cornelius Piening
Datum: 30.05.1942
Ort: Mittelatlantik, nordöstlich von Bridgetown (Barbados)
Position: 14° 15' Nord - 54° 30' West
Planquadrat: EE 6467
Waffe: Torpedo
Geleitzug: Einzelfahrer
Verluste des Schiffes
Tote: 9
Überlebende: 21
Ursache im Detail
U 155 sichtete am 30.05.1942 um 00:30 Uhr einen Frachter und tauchte um 03:12 Uhr zum Angriff ab. Um 03:33 Uhr schoß Piening zwei Torpedos, die fehl gingen. Um 03:48 Uhr mußte U 155 auftauchen um sich erneut vorzusetzen. Um 06:39 Uhr tauchte das U-Boot erneut zum Angriff. Um 06:51 Uhr schoß Piening zwei weitere Torpedos. Beide Torpedos trafen die Baghdad nach 53 und 65 Sekunden, zeigten aber nicht die erhoffte Wirkung. Der Dampfer stoppte, sank aber nicht. Um 07:28 Uhr schließlich, wurde der Fangschuß abgegeben. Dieser Torpedo traf das Schiff in der Mitte. Es sank schließlich gegen 07:34 Uhr. Nach der Befragung der Überlebenden, trat U 155 den Rückmarsch an. 8 Besatzungsmitglieder wurden getötet als der erste Torpedo das Heck traf und das Geschütz wegschleuderte, 1 Besatzungsmitglied starb später im Rettungsboot an seinen Verletzungen. Der Kapitän und 21 Besatzungsmitglieder wurden gerettet.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 119. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 30. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 328, 557. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 217. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 99. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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