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William King: Unterschied zwischen den Versionen

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| Baujahr: || colspan="3" | 1942
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | New England Shipbuilding Corporation, Portland
 
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| Reederei: || colspan="3" | Marine Transport Lines Incorporation, New York
 
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| Tonnage: || colspan="3" | 7.176 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.500 t
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| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 12.7 cm (5 Inch), 9 x 20 mm
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| Route: || colspan="3" | Basra (Irak) - Bahrein - Durban (Südafrika) - Kapstadt (Südafrika) - USA
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| Fracht: || colspan="3" | 18.000 Barrels Treiböl in Fässern
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Werner Hartmann]]
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| || '''U-Boot:''' || [[U 198]]
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| Datum: || colspan="3" | 06.06.1943
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Werner Hartmann]]
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| Ort: || colspan="3" | Indischer Ozean, südöstlich Durban (Südafrika)
 
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| || '''Datum:''' || [[06.06.1943]]
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| Position: || colspan="3" | 30° 25' Süd - 34° 15' Ost
 
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| || '''Ort:''' || Indischer Ozean, südöstlich Durban (Südafrika)
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| Planquadrat: || colspan="3" | KP 9754
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || KP 9754
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[[U 198]] sichtete am 06.06.1943 um 10:30 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 13:18 Uhr schoß Hartmann einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ''WILLIAM KING'' an Backbord. Nach dem Treffer brannte der Dampfer, die Besatzung ging in die Rettungsboote, er sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 13:46 Uhr, ging fehl. Der zweite Fangschuß, um 14:04 Uhr, traf Steuerbord mittschiffs. Nun sank das Schiff innerhalb von 10 Minuten über das Heck. U 198 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote, nahm den Kapitän gefangen, und lief ab. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 35 Besatzungsmitglieder und 23 Kanoniere wurden vom britischen U-Jäger ''[[HMS Northern Chief (4.34)|HMS NORTHERN CHIEF (4.34)]]'' und dem britischen Zerstörer ''[[HMS Relentless (H.85)|HMS RELENTLESS (H.85)]]'' gerettet und in Durban (Südafrika) an Land gesetzt.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 328, 329.
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| colspan="3" | [[U 198]] sichtete am 06.06.1943 um 10:30 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 13:18 Uhr schoß Hartmann einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die William King an Backbord. Nach dem Treffer brannte der Dampfer, die Besatzung ging in die Rettungsboote, er sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 13:46 Uhr, ging fehl. Der zweite Fangschuß, um 14:04 Uhr, traf Steuerbord mittschiffs. Nun sank das Schiff innerhalb von 10 Minuten über das Heck. U 198 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote, nahm den Kapitän gefangen, und lief ab. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 35 Besatzungsmitglieder und 23 Artilleristen wurden vom britischen U-Jäger HMS Northern Chief (4.34) und dem britischen Zerstörer HMS Relentless (H.85) gerettet und in Durban (Südafrika) an Land gesetzt.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 141.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 257, 400.
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 328, 329. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 141. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 165.
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 257, 400. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 – U 222" Eigenverlag - S. 165. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 269.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 269. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || L.A. Sawyer/William H. Mitchell || '''The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United'''
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| Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell || colspan="3" | "The Liberty Ship" - LLP Professional Publishing Verlag 1985 - S. 98, 209. [https://www.amazon.de/Liberty-Ships-History-Emergency-Constructed/dp/0715349074/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=26VS32HOFV74Z&keywords=%22The+Liberty+Ships%22&qid=1698765067&sprefix=the+liberty+ships%22%2Caps%2C125&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || '''States During World War Two'''
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| || || LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 - Seite 98, 209.
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[William J. Salman]] - - [[William King]] - - [[William Pierce Frye]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[W]] - - [[Hauptseite]]
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[[William J. Salman]] ← William King → [[William Pierce Frye]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 10:48 Uhr

William J. Salman ← William King → William Pierce Frye

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Datenblatt: William King
Schiffsnamen: William King (1942)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
Baujahr: 1942
Bauwerft: New England Shipbuilding Corporation, Portland
Reederei: Marine Transport Lines Incorporation, New York
Heimathafen: Portland
Kapitän: Owen Harvey Reed
Schiffsmaße
Tonnage: 7.176 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.57 m
Breite: 17.34 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 12 cm, 9 x 20 mm
Route &. Fracht
Route: Basra (Irak) - Bahrein - Durban (Südafrika) - Kapstadt (Südafrika) - USA
Fracht: 18.000 Barrels Treiböl in Fässern
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 198
Kommandant: Werner Hartmann
Datum: 06.06.1943
Ort: Indischer Ozean, südöstlich Durban (Südafrika)
Position: 30° 25' Süd - 34° 15' Ost
Planquadrat: KP 9754
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 6
Überlebende: 59
Ursache im Detail
U 198 sichtete am 06.06.1943 um 10:30 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 13:18 Uhr schoß Hartmann einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die William King an Backbord. Nach dem Treffer brannte der Dampfer, die Besatzung ging in die Rettungsboote, er sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 13:46 Uhr, ging fehl. Der zweite Fangschuß, um 14:04 Uhr, traf Steuerbord mittschiffs. Nun sank das Schiff innerhalb von 10 Minuten über das Heck. U 198 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote, nahm den Kapitän gefangen, und lief ab. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 35 Besatzungsmitglieder und 23 Artilleristen wurden vom britischen U-Jäger HMS Northern Chief (4.34) und dem britischen Zerstörer HMS Relentless (H.85) gerettet und in Durban (Südafrika) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 328, 329. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 141. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 257, 400. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 – U 222" Eigenverlag - S. 165. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 269. | → Amazon
Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell "The Liberty Ship" - LLP Professional Publishing Verlag 1985 - S. 98, 209. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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William J. Salman ← William King → William Pierce Frye

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=William_King&oldid=219770“