Aktionen

William S. Thayer: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „William Rockefeller - - William S. Thayer - - William W. Gerhard - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - W - - Hauptseite <big><s…“)
 
 
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[William Rockefeller]] - - [[William S. Thayer]] - - [[William W. Gerhard]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[W]] - - [[Hauptseite]]
+
[[William Rockefeller]] William S. Thayer [[William W. Gerhard]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
| style="width:20%" |
+
 
| style="width:95%" |
+
{| class="wikitable"
| style="width:2%" |
+
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''William S. Thayer'''
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || USA
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | William S. Thayer (1943)
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
+
| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1943
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff ([[Liberty Typ]])
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || Bethlehem-Fairfield Shipyards Incorporation, Baltimore
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1943
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || A.L. Burbank &. Company Limited, New York
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Bethlehem-Fairfield Shipyards Incorporation, Baltimore
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || Baltimore
+
| Reederei: || colspan="3" | A.L. Burbank &. Company Limited, New York
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || Daniel A. Sperbeck
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Baltimore
 +
|-
 +
| Kapitän: || colspan="3" | Daniel A. Sperbeck
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.176 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 7.176 BRT
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.500 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.500 t
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 134.57 m
+
| Länge: || colspan="3" | 134.57 m
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 17.34 m
+
| Breite: || colspan="3" | 17.34 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 8.40 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.40 m
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 12.7 cm (5 Inch), 1 x 7.62 cm (3 Inch), 8 x 20 mm
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 12 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 20 mm
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Murmansk (Sowjetunion) - Loch Ewe (Großbritannien)
+
| Route: || colspan="3" | Murmansk (Sowjetunion) - Loch Ewe (Großbritannien)
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || Ballast
+
| Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]]
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[RA-59]]
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[RA-59]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
+
|-
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
| ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 307]]
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 307]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Friedrich-Georg Herrle]]
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Friedrich-Georg Herrle]]
+
| Datum: || colspan="3" | 30.04.1944
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[30.04.1944]]
+
| Ort: || colspan="3" | Nordmeer, südlich der Bäreninsel
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordmeer, südlich der Bäreninsel
+
| Position: || colspan="3" | 73° 46' Nord - 19° 10' Ost
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 73°46' Nord - 19°10' Ost
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AB 6357
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AB 6357
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 43
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 191
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| Tote: || colspan="3" | 43
 
+
|-
[[U 307]] sichtete am 30.04.1944 um 18:55 Uhr die Rauchwolken des Geleitzuges [[RA-59]] machte Meldung, und setzte zum Angriff vor. Um 19:56 Uhr schoß Herrle einen Dreierfächer auf eines der Schiffe. Danach mußte U 307 wegtauchen und wurde mit Wasserbomben belegt. Zwei dieser Torpedos trafen die ''WILLIAM THAYER'' an Steuerbord. Nach den Treffern brach das Schiff in drei Teile. Das Bugteil versank nach 30 Sekunden und das Mittelteil nach zwei Minuten. Der Heckteil wurde später vom britischen Zerstörer ''[[HMS Whitehall (D.94)|HMS WHITEHALL (D.94)]]'' versenkt. 23 Besatzungsmitglieder, 7 Kanoniere und 13 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, 17 Besatzungsmitglieder, 21 Kanoniere und 152 Passagiere wurden vom amerikanischen Dampfer ''ROBERT EDEN'' sowie vom britischen Zerstörer ''HMS WHITEHALL (D.94)'' gerettet und in Glasgow (Großbritannien) an Land gesetzt.
+
| Überlebende: || colspan="3" | 191
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
+
| colspan="3" | [[U 307]] sichtete am 30.04.1944 um 18:55 Uhr die Rauchwolken des Geleitzuges [[RA-59]] machte Meldung, und setzte zum Angriff vor. Um 19:56 Uhr schoß Herrle einen Dreierfächer auf eines der Schiffe. Danach mußte U 307 wegtauchen und wurde mit Wasserbomben belegt. Zwei dieser Torpedos trafen die William Thayer an Steuerbord. Nach den Treffern brach das Schiff in drei Teile. Das Bugteil versank nach 30 Sekunden und das Mittelteil nach zwei Minuten. Das Heckteil wurde später vom britischen Zerstörer HMS Whitehall (D.94) versenkt. 23 Besatzungsmitglieder, 7 Artilleristen und 13 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, 17 Besatzungsmitglieder, 21 Artilleristen und 152 Passagiere wurden vom amerikanischen Dampfer Robert Eden sowie vom britischen Zerstörer HMS Whitehall (D.94) gerettet und in Glasgow (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 419, 420.
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 289.
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 301 – U 374'''
+
| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 419, 420. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 38.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 289. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 U 374" Eigenverlag - S. 38. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 207.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 207. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || L.A. Sawyer/William H. Mitchell || '''The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United'''
+
| Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell || colspan="3" | "The Liberty Ship" - LLP Professional Publishing Verlag 1985 - S. 50. [https://www.amazon.de/Liberty-Ships-History-Emergency-Constructed/dp/0715349074/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=26VS32HOFV74Z&keywords=%22The+Liberty+Ships%22&qid=1698765067&sprefix=the+liberty+ships%22%2Caps%2C125&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || '''States During World War Two'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 - Seite 50.
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
+
|-
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
| ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
 
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[William Rockefeller]] - - [[William S. Thayer]] - - [[William W. Gerhard]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[W]] - - [[Hauptseite]]
+
[[William Rockefeller]] William S. Thayer [[William W. Gerhard]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 10:46 Uhr

William Rockefeller ← William S. Thayer → William W. Gerhard

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: William S. Thayer
Schiffsnamen: William S. Thayer (1943)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
Baujahr: 1943
Bauwerft: Bethlehem-Fairfield Shipyards Incorporation, Baltimore
Reederei: A.L. Burbank &. Company Limited, New York
Heimathafen: Baltimore
Kapitän: Daniel A. Sperbeck
Schiffsmaße
Tonnage: 7.176 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.57 m
Breite: 17.34 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 12 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 20 mm
Route &. Fracht
Route: Murmansk (Sowjetunion) - Loch Ewe (Großbritannien)
Fracht: Ballast
Geleitzug: RA-59
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 307
Kommandant: Friedrich-Georg Herrle
Datum: 30.04.1944
Ort: Nordmeer, südlich der Bäreninsel
Position: 73° 46' Nord - 19° 10' Ost
Planquadrat: AB 6357
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 43
Überlebende: 191
Ursache im Detail
U 307 sichtete am 30.04.1944 um 18:55 Uhr die Rauchwolken des Geleitzuges RA-59 machte Meldung, und setzte zum Angriff vor. Um 19:56 Uhr schoß Herrle einen Dreierfächer auf eines der Schiffe. Danach mußte U 307 wegtauchen und wurde mit Wasserbomben belegt. Zwei dieser Torpedos trafen die William Thayer an Steuerbord. Nach den Treffern brach das Schiff in drei Teile. Das Bugteil versank nach 30 Sekunden und das Mittelteil nach zwei Minuten. Das Heckteil wurde später vom britischen Zerstörer HMS Whitehall (D.94) versenkt. 23 Besatzungsmitglieder, 7 Artilleristen und 13 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, 17 Besatzungsmitglieder, 21 Artilleristen und 152 Passagiere wurden vom amerikanischen Dampfer Robert Eden sowie vom britischen Zerstörer HMS Whitehall (D.94) gerettet und in Glasgow (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 419, 420. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 289. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 – U 374" Eigenverlag - S. 38. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 207. | → Amazon
Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell "The Liberty Ship" - LLP Professional Publishing Verlag 1985 - S. 50. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

William Rockefeller ← William S. Thayer → William W. Gerhard