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Athelprince: Unterschied zwischen den Versionen

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| Baujahr: || colspan="3" |  1926
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Furness Shipbuilding Company Limited, Haverton Hill/Tees
 
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| Reederei: || colspan="3" | United Molasses Limited (Athel Line Limited), London
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| || Nationalität: || || Großbritannien
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| Heimathafen: || colspan="3" | Liverpool
 
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| || Typ: || || Motortankschiff
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| Kapitän: || colspan="3" | Nicht ermittelt
 
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| || Baujahr: || || 1926
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| || Bauwerft: || || Furness Shipbuilding Co., Haverton Hill/Tees (Großbritannien)
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| || Reederei: || || Athel Line Ltd. (United Molasses Ltd.), London (Großbritannien)
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| || Heimathafen: || || Liverpool (Großbritannien)
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| Tonnage: || colspan="3" | 8.782 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 13.709 t
 
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| Länge: || colspan="3" | 148.74 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.71 m
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 
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| || Tonnage: || || 8.782 BRT
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| || Tragfähigkeit: || || 13.709 t
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| || Bewaffnung: || || -
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| || Route: || || London (Großbritannien) - Cienfuegos (Kuba)
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| Route: || colspan="3" | London (Großbritannien) - Cienfuegos (Kuba)
 
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| || Fracht: || || Ballast
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| Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]]
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[OG-33F]] (Aufgelöst)
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || Beschädigt von: || || [[U 46]]
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| || Kommandant: || || [[Engelbert Endrass]]
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| || Datum: || || 11.06.1940 - 23:30 Uhr
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| Boot: || colspan="3" | [[U 46]]
 
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| || Ort: || || Nordatlantik
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Engelbert Endrass]]
 
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| || Position: || || 43°42' N - 13°20' W
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| Datum: || colspan="3" | 11.06.1940
 
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| || Planquadrat: || || BE 9945
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik nordwestlich von Kap Finisterre (Spanien)
 
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| || Beschädigt durch: || || ''[[Torpedo]]''
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| Position: || colspan="3" | 43° 42' Nord - 13° 20' West
 
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| || Tote: || ||0
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" | BE 9945
 
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| || Überlebende: || ||59
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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| Tote: || colspan="3" |  0
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| colspan="3" | [[U 46]] sichtete am 11.06.1940 um 13:15 Uhr den Geleitzug [[OG-33F]] und lief zum Angriff an. Um 23:04 Uhr schoß Endrass einen Torpedo auf einen Tanker. Dieser traf zwar die Athelprince, zeigte aber keine Wirkung. Um 23:30 Uhr wurde der zweite Torpedo geschossen, der erneut traf. Endrass beobachtete eine hohe Stichflamme und das einknicken des Dampfers in der Mitte. U 46 lief daraufhin ab. Doch die Athelprince sank nicht. Das Schiff konnte den Hafen erreichen, wurde repariert und im Januar 1941 wieder in Dienst genommen.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 44. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 27. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 196. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 299. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 19. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung.
 
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Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner ''Taschenbuch der Handelsflotten 1940'', J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen).
 
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[[Athelmonarch]] ← Athelprince → [[Athelprincess]]

Aktuelle Version vom 23. September 2024, 17:52 Uhr

Athelmonarch ← Athelprince → Athelprincess

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Athelprince
Schiffsnamen: Athelprince (1926)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1926
Bauwerft: Furness Shipbuilding Company Limited, Haverton Hill/Tees
Reederei: United Molasses Limited (Athel Line Limited), London
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Nicht ermittelt
Schiffsmaße
Tonnage: 8.782 BRT
Tragfähigkeit: 13.709 t
Länge: 148.74 m
Breite: 19.02 m
Tiefgang: 8.71 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: London (Großbritannien) - Cienfuegos (Kuba)
Fracht: Ballast
Geleitzug: OG-33F (Aufgelöst)
Der Angriff erfolgte durch:
Boot: U 46
Kommandant: Engelbert Endrass
Datum: 11.06.1940
Ort: Nordatlantik nordwestlich von Kap Finisterre (Spanien)
Position: 43° 42' Nord - 13° 20' West
Planquadrat: BE 9945
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 59
Ursache im Detail
U 46 sichtete am 11.06.1940 um 13:15 Uhr den Geleitzug OG-33F und lief zum Angriff an. Um 23:04 Uhr schoß Endrass einen Torpedo auf einen Tanker. Dieser traf zwar die Athelprince, zeigte aber keine Wirkung. Um 23:30 Uhr wurde der zweite Torpedo geschossen, der erneut traf. Endrass beobachtete eine hohe Stichflamme und das einknicken des Dampfers in der Mitte. U 46 lief daraufhin ab. Doch die Athelprince sank nicht. Das Schiff konnte den Hafen erreichen, wurde repariert und im Januar 1941 wieder in Dienst genommen.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 44. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 27. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 196. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 299. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 19. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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