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Apalóide: Unterschied zwischen den Versionen

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! Datenblatt:
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| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Nevada (1917) - Apalóide (1942)
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| Nationalität: || colspan="3" |  Brasilien
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| Typ: || colspan="3" |  Dampffrachtschiff
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| Baujahr: || colspan="3" |  1917
 
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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| Bauwerft: || colspan="3" | Helsingörs Jernskibs &. Maskinbyggeri Aktie Selskab, Elsinore
 
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| Reederei: || colspan="3" | Cia de Navegacao Lloyd Brasileiro, Rio de Janeiro
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| || Nationalität: || || Brasilien
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| Heimathafen: || colspan="3" | Rio de Janeiro
 
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| || Typ: || || Dampffrachtschiff
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| Kapitän: || colspan="3" | Nicht ermittelt
 
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| || Baujahr: || || 1917
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| || Bauwerft: || || Helsingörs Jernskibs & Maskinbyggeri Aktie Selskab, Elsinore (Dänemark)
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| || Reederei: || || Cia de Navegacao Lloyd Brasileiro, Rio de Janeiro (Brasilien)
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| || Heimathafen: || || Rio de Janeiro
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| Tonnage: || colspan="3" | 3.766 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 6.925 t
 
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| Länge: || colspan="3" | 115.06 m
 
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| || Tonnage: || || 3.766 BRT
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! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
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| || Route: || || Pernambuco (Brasilien) - Trinidad - New York (USA)
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| Route: || colspan="3" | Pernambuco (Brasilien) - Trinidad - New York (USA)
 
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| || Fracht: || || 3.500 t Kaffee, Rizinussamen und Stückgut
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| Fracht: || colspan="3" | 3.500 t Kaffee, Rizinussamen und Stückgut
 
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| || Geleitzug: || || ''[[BRN-3]]''
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[BRN-3]]
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Kurt-Eduard Engelmann]]
 
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| Datum: || colspan="3" | 22.11.1942
 
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| || Ort: || || Mittelatlantik
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik nordöstlich von Bridgetown (Barbados)
 
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| || Position: || || 13°28' N - 54°42' W
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| Position: || colspan="3" | 13° 28' Nord - 54° 42' West
 
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| || Planquadrat: || || EE 9151
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" | EE 9151
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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| Tote: || colspan="3" |  5
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| colspan="3" | [[U 163]] sichtete am 22.11.1942 um 17:55 Uhr einen Dampfer und tauchte um 21:20 Uhr zum Angriff ab. Um 22:16 Uhr schoß Engelmann einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die Apalóide. Der Dampfer kippte nach Backbord und sank. Um 22:50 Uhr tauchte U 163 auf und ging zur Befragung an die Boote. Der Aufforderung zum längsseits kommen wurde erst nach einigen Warnschüssen aus dem MG nachgekommen. Engelmann befand, dass die Besatzung des Dampfers in schlechten Zustand war und lief anschließend zum Nachladen der Torpedorohre ab. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 51 Besatzungsmitglieder konnten sich retten.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 128. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 171 (als ex NEVADA). [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 10, 449 (als ex NEVADA). [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 314. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 139. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung.
 
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Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner ''Taschenbuch der Handelsflotten 1940'', J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen).
 
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[[Anu]] ← Apalóide → [[Appalachee]]

Aktuelle Version vom 23. September 2024, 17:35 Uhr

Anu ← Apalóide → Appalachee

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Apalóide
Schiffsnamen: Nevada (1917) - Apalóide (1942)
Nationalität: Brasilien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1917
Bauwerft: Helsingörs Jernskibs &. Maskinbyggeri Aktie Selskab, Elsinore
Reederei: Cia de Navegacao Lloyd Brasileiro, Rio de Janeiro
Heimathafen: Rio de Janeiro
Kapitän: Nicht ermittelt
Schiffsmaße
Tonnage: 3.766 BRT
Tragfähigkeit: 6.925 t
Länge: 115.06 m
Breite: 15.29 m
Tiefgang: 7.67 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Pernambuco (Brasilien) - Trinidad - New York (USA)
Fracht: 3.500 t Kaffee, Rizinussamen und Stückgut
Geleitzug: BRN-3
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 163
Kommandant: Kurt-Eduard Engelmann
Datum: 22.11.1942
Ort: Mittelatlantik nordöstlich von Bridgetown (Barbados)
Position: 13° 28' Nord - 54° 42' West
Planquadrat: EE 9151
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 5
Überlebende: 51
Ursache im Detail
U 163 sichtete am 22.11.1942 um 17:55 Uhr einen Dampfer und tauchte um 21:20 Uhr zum Angriff ab. Um 22:16 Uhr schoß Engelmann einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die Apalóide. Der Dampfer kippte nach Backbord und sank. Um 22:50 Uhr tauchte U 163 auf und ging zur Befragung an die Boote. Der Aufforderung zum längsseits kommen wurde erst nach einigen Warnschüssen aus dem MG nachgekommen. Engelmann befand, dass die Besatzung des Dampfers in schlechten Zustand war und lief anschließend zum Nachladen der Torpedorohre ab. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 51 Besatzungsmitglieder konnten sich retten.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 128. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 171 (als ex NEVADA). | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 10, 449 (als ex NEVADA). | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 314. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 139. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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