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Antinous: Unterschied zwischen den Versionen

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| Route: || colspan="3" | Port of Spain (Trinidad) - Georgetown (Britisch Guyana)
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| Fracht: || colspan="3" | 550 t Bauxit
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| U-Boot: || colspan="3" |  [[U 512]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Wolfgang Schultze]]
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| || '''U-Boot:''' || [[U 512]]
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| Datum: || colspan="3" | 24.09.1942
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Wolfgang Schultze]]
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik südöstlich von Port of Spain (Trinidad)
 
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| || '''Datum:''' || [[24.09.1942]]
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| Position: || colspan="3" |  09° 22' Nord - 60° 09' West
 
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| || '''Ort:''' || Mittelatlantik, südöstlich Port of Spain (Trinidad)
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" | EO 1419
 
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| || '''[[Position]]:''' || 09°22' Nord - 60°09' West
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| Waffe: || colspan="3" |  [[Torpedo]]
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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! colspan="3" | Ursache im Detail
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| colspan="3" | [[U 512]] versenkte am 24.09.1942 um 18:25 Uhr den amerikanischen Dampfer Antinous. Schultze versenkte das Beschädigte und gestoppt liegende Schiff durch einen Torpedoschuß. Da auch U 512 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (01.10.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Nach 15 Minuten verließ die Besatzung das Schiff. Es gab keine Verluste auf der Antinous. Der Kapitän, 34 Besatzungsmitglieder und 13 Artilleristen wurde von zwei Schleppern (die das Schiff noch einschleppen wollten) gerettet. Sie wurden am 26.09.1942 in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt. Die Antinous sank schließlich um 21:10 Uhr.
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[[U 512]] versenkte am 24.09.1942 um 18:25 Uhr den amerikanischen Dampfer ANTINOUS. Schultze versenkte das Beschädigte und gestoppt liegende Schiff durch einen Torpedoschuß. Da auch U 512 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (01.10.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Nach 15 Minuten verließ die Besatzung das Schiff. Es gab keine Verluste auf der ANTINOUS. Der Kapitän, 34 Besatzungsmitglieder und 13 Kanoniere wurde von zwei Schleppern (die das Schiff noch einschleppen wollten) gerettet. Sie wurden am 26.09.1942 in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt. Die ANTINOUS sank schließlich um 21:10 Uhr.
 
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'''VERHERIGE BESCHÄDIGUNG'''
 
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[[U 515]] sichtete am 23.09.1942 um 10:20 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 11:03 Uhr schoß Henke einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ANTINOUS vorn 10. U 515 beobachtete eine starke Detonation. Anschließend wurde das U-Boot vom Dampfer mit Artillerie beschossen und tauchte. Um 11:20 Uhr tauchte U 515 wieder auf und sah wie die Besatzung das Schiff verließ. Da das U-Boot sich verschossen hatte, lief Henke ab. Nach 3 Stunden besetzte eine Notbesatzung das Schiff wieder, konnten aber die Maschinen nicht mehr in Gang setzen. Am nächsten Morgen kam die gesamte Besatzung wieder an Bord. Um 20:00 Uhr kam der britischen Marineschleppe [[HMS Zwarte Zee (W.163)|HMS ZWARTE ZEE (W.163)]] und nahm das Schiff in Schlepp. Nach 5 sm kam der britische Marineschlepper [[HMS Busy|HMS BUSY]] zur Hilfe. Genau zu diesem Zeitpunkt versenkte [[U 512]] das Schiff.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 218 - 219.
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| colspan="3" | [[U 515]] sichtete am 23.09.1942 um 10:20 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 11:03 Uhr schoß Henke einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Antinous vorn 10. U 515 beobachtete eine starke Detonation. Anschließend wurde das U-Boot vom Dampfer mit Artillerie beschossen und tauchte. Um 11:20 Uhr tauchte U 515 wieder auf und sah wie die Besatzung das Schiff verließ. Da das U-Boot sich verschossen hatte, lief Henke ab. Nach 3 Stunden besetzte eine Notbesatzung das Schiff wieder, konnten aber die Maschinen nicht mehr in Gang setzen. Am nächsten Morgen kam die gesamte Besatzung wieder an Bord. Um 20:00 Uhr kam der britischen Marineschlepper HMS Zwarte Zee (W.163) und nahm das Schiff in Schlepp. Nach 5 sm kam der britische Marineschlepper HMS Busy zur Hilfe. Genau zu diesem Zeitpunkt versenkte [[U 512]] das Schiff.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 219, 221.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 22.
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 218 - 219. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 219, 221. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 433, 578.
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| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 22. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 433, 578. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 102, 120.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 102, 120. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 125. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 125.
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Antigone]] ← Antinous → [[Antonico]]
 
[[Antigone]] ← Antinous → [[Antonico]]

Aktuelle Version vom 23. September 2024, 17:34 Uhr

Antigone ← Antinous → Antonico

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Antinous
Schiffsnamen: Antinous (1920)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: G.M. Standiffer Construcktion Corporation, Vancouver
Reederei: Waterman Steamship Corporated, Mobile
Heimathafen: Mobile
Kapitän: Hamilton Powell
Schiffsmaße
Tonnage: 5.554 BRT
Tragfähigkeit: 9.648 t
Länge: 125.57 m
Breite: 16.23 m
Tiefgang: 8.10 m
Geschwindigkeit: 13 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Port of Spain (Trinidad) - Georgetown (Britisch Guyana)
Fracht: 550 t Bauxit
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 512
Kommandant: Wolfgang Schultze
Datum: 24.09.1942
Ort: Mittelatlantik südöstlich von Port of Spain (Trinidad)
Position: 09° 22' Nord - 60° 09' West
Planquadrat: EO 1419
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 48
Ursache im Detail
U 512 versenkte am 24.09.1942 um 18:25 Uhr den amerikanischen Dampfer Antinous. Schultze versenkte das Beschädigte und gestoppt liegende Schiff durch einen Torpedoschuß. Da auch U 512 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (01.10.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Nach 15 Minuten verließ die Besatzung das Schiff. Es gab keine Verluste auf der Antinous. Der Kapitän, 34 Besatzungsmitglieder und 13 Artilleristen wurde von zwei Schleppern (die das Schiff noch einschleppen wollten) gerettet. Sie wurden am 26.09.1942 in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt. Die Antinous sank schließlich um 21:10 Uhr.
Vorherige Beschädigung
U 515 sichtete am 23.09.1942 um 10:20 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 11:03 Uhr schoß Henke einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Antinous vorn 10. U 515 beobachtete eine starke Detonation. Anschließend wurde das U-Boot vom Dampfer mit Artillerie beschossen und tauchte. Um 11:20 Uhr tauchte U 515 wieder auf und sah wie die Besatzung das Schiff verließ. Da das U-Boot sich verschossen hatte, lief Henke ab. Nach 3 Stunden besetzte eine Notbesatzung das Schiff wieder, konnten aber die Maschinen nicht mehr in Gang setzen. Am nächsten Morgen kam die gesamte Besatzung wieder an Bord. Um 20:00 Uhr kam der britischen Marineschlepper HMS Zwarte Zee (W.163) und nahm das Schiff in Schlepp. Nach 5 sm kam der britische Marineschlepper HMS Busy zur Hilfe. Genau zu diesem Zeitpunkt versenkte U 512 das Schiff.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 218 - 219. | → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 219, 221. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 22. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 433, 578. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 102, 120. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 125. → Amazon
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Antigone ← Antinous → Antonico

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