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Ampleforth: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Amina]] ← Ampleforth → [[Amstelland]]
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Ampleforth'''
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| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Glofield (1929) - Ampleforth (1932)
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| Nationalität: || colspan="3" |  Großbritannien
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| Typ: || colspan="3" |  Dampffrachtschiff
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| Baujahr: || colspan="3" |  1929
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| Bauwerft: || colspan="3" |  Taylor Craig &. Company, Stockton
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| Reederei: || colspan="3" |  Charles Cravos &. Company (Ampleforth Steamship Company), Cardiff
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| Heimathafen: || colspan="3" |  Cardiff
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| Kapitän: || colspan="3" |  Harry Binham
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! colspan="3" |  Schiffsmaße
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| Tonnage: || colspan="3" |  4.576 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" |  8.555 t
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| Länge: || colspan="3" |  126.49 m
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| Breite: || colspan="3" |  16.30 m
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| Tiefgang: || colspan="3" |  7.54 m
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" |  10.5 kn
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| Bewaffnung:|| colspan="3" |  Nein
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! colspan="3" | Route &. Fracht
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| Route: || colspan="3" |  Hull (Großbritannien) - Jacksonville (USA)
 
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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| Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]]
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[OA-199]] (Nachzügler)
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| || Nationalität: || || Großbritannien
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| || Typ: || || Dampffrachtschiff
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| || Baujahr: || || 1929
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| || Bauwerft: || || Taylor Craig & Co., Stockton
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 101]]
 
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| || Reederei: || || Charles Cravos & Co. /Ampleforth Steamship Co.), Cardiff
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Fritz Frauenheim]]
 
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| || Heimathafen: || || Cardiff
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| Datum: || colspan="3" | 19.08.1940
 
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| || Kapitän: || || Harry Binham
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik nordwestlich von Londonderry (Nordirland)
 
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! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
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| Position: || colspan="3" | 56° 10' Nord - 10° 40' West
 
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| || Länge: || || 122 m
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" | AM 4355
 
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| || Breite: || || 16,3 m
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || Tiefgang: || || 7,5 m
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| || Tonnage: || || 4.576 BRT
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || Tragfähigkeit: || || 8.555 t
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| || Bewaffnung: || || -
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| Tote: || colspan="3" | 9
 
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! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
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| Überlebende: || colspan="3" | 29
 
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| || Route: || || Hull (Großbritannien) - Jacksonville (USA)
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| || Fracht: || || Ballast
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Geleitzug: || ||''[[OA 199]]'' (Nachzügler)
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| || Tote: || ||9
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| colspan="3" | [[U 101]] sichtete am 18.08.1940 um 19:15 Uhr einen Dampfer und tauchte um 19:22 Uhr zum Angriff. Um 20:10 Uhr schoß Frauenheim einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Um 21:00 Uhr tauchte U 101 auf um sich neu Vorzusetzen. Am 19.08.1940 um 01:54 Uhr fiel der zweite Torpedoschuss. Dieser Torpedo traf die Ampleforth im Achterschiff. Nach diesem Treffer sank der Dampfer nach einer starken Explosion innerhalb von acht Minuten. 9. Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 28 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer HMS Warwick (D.25) gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
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| || Überlebende: || ||29
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Versenkt von: || || [[U 101]]
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| || Kommandant: || || [[Fritz Frauenheim]]
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 89. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Datum: || || 19.08.1940 - 01:54 Uhr
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| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 20. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Ort: || || Nordatlantik
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 120. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Position: || || 56°10' N - 10°40' W
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 23. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Planquadrat: || || AM 4355
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 25. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 88. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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[[U 101]] sichtete am 18.08.1940 um 19:15 Uhr eine Schiff und tauchte um 19:22 Uhr zum Angriff. Um 20:10 Uhr fiel der erste Torpedoschuss der fehl ging. Um 21:00 Uhr wurde Aufgetaucht und die verfolgung des Schiffes fortgesetzt. Am 19.08.1940 um 01:54 Uhr fiel der zweite Torpedoschuss. Dieser traf die "Ampleforth" im Achterschiff. Sie sank nach einer starken Explosion innerhalb von 8 Minuten. Der Kapitän und 28 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer ''[[HMS Warwick (D.25)]]'' gerettet und in Liverpool an Land gesetzt. 9 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
 
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[[Amina]] ← [[Ampleforth]] → [[Amstelland]]
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[[Amina]] ← Ampleforth → [[Amstelland]]

Aktuelle Version vom 23. September 2024, 17:24 Uhr

Amina ← Ampleforth → Amstelland

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Ampleforth
Schiffsnamen: Glofield (1929) - Ampleforth (1932)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1929
Bauwerft: Taylor Craig &. Company, Stockton
Reederei: Charles Cravos &. Company (Ampleforth Steamship Company), Cardiff
Heimathafen: Cardiff
Kapitän: Harry Binham
Schiffsmaße
Tonnage: 4.576 BRT
Tragfähigkeit: 8.555 t
Länge: 126.49 m
Breite: 16.30 m
Tiefgang: 7.54 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Hull (Großbritannien) - Jacksonville (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: OA-199 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 101
Kommandant: Fritz Frauenheim
Datum: 19.08.1940
Ort: Nordatlantik nordwestlich von Londonderry (Nordirland)
Position: 56° 10' Nord - 10° 40' West
Planquadrat: AM 4355
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 9
Überlebende: 29
Ursache im Detail
U 101 sichtete am 18.08.1940 um 19:15 Uhr einen Dampfer und tauchte um 19:22 Uhr zum Angriff. Um 20:10 Uhr schoß Frauenheim einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Um 21:00 Uhr tauchte U 101 auf um sich neu Vorzusetzen. Am 19.08.1940 um 01:54 Uhr fiel der zweite Torpedoschuss. Dieser Torpedo traf die Ampleforth im Achterschiff. Nach diesem Treffer sank der Dampfer nach einer starken Explosion innerhalb von acht Minuten. 9. Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 28 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer HMS Warwick (D.25) gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 89. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 20. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 120. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 23. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 25. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 88. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Amina ← Ampleforth → Amstelland

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