Altair: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 23. September 2024, 17:20 Uhr

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Datenblatt:	Altair


Schiffsnamen:	Atherton (1923) - Altair (1935)
Nationalität:	Norwegen
Typ:	Dampffrachtschiff
Baujahr:	1923
Bauwerft:	Furness Shipbuilding Company Limited, Haverton Hill/Tees
Reederei:	Henrik Oestervold, Bergen
Heimathafen:	Bergen
Kapitän:	Johannes Pederson

Schiffsmaße

Tonnage:	1.522 BRT
Tragfähigkeit:	-
Länge:	74.00 m
Breite:	11.60 m
Tiefgang:	-
Geschwindigkeit:	-
Bewaffnung:	-

Route &. Fracht

Route:	Digby (Kanada) - Halifax (Kanada) - Weymouth (Großbritannien) - Kings´s Lynn (Großbritannien)
Fracht:	728 t Holz
Geleitzug:	Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch:

U-Boot:	U 32
Kommandant:	Hans Jenisch
Datum:	18.06.1940
Ort:	Nordatlantik südwestlich von Cork (Irland)
Position:	49° 39' Nord - 11° 15' West
Planquadrat:	BF 1422
Waffe:	Torpedo

Verluste des Schiffes

Tote:	0
Überlebende:	18

Ursache im Detail

U 32 sichtete am 18.06.1940 um 15:15 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 17:22 Uhr schoß Jenisch einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Nun tauchte U 32 auf und versuchte, ab 17:50 Uhr, den Dampfer mit der Artillerie zum Anhalten zu bringen. Die Altair fuhr weiter und stoppte erst nach gezieltem Wirkungsfeuer des U-Bootes. Der zweite Torpedo, um 19:02 Uhr, traf in der Mitte. Die Altair sackte nach dem Treffer bis zum Oberdeck weg. Das sinken wurde nicht mehr beobachtet. Doch das Schiff sank auch nach diesem Torpedotreffer nicht, das Wrack schwamm auf seiner Holzladung. Es wurde am 21.06.1940 von einem britischen Kriegsschiff versenkt. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 17 Besatzungsmitglieder wurden vom spanischen Fischkutter Iparekko-Izzarra gerettet, später an den spanischen Fischkutter Piedi abgegeben, und am 21.06.1940 in Pasajes (Spanien) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Rainer Busch/Hans Joachim Röll	"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 33. → Amazon
Erich Gröner	Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 18. \| → Amazon
Herbert Ritschel	"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 193. \| → Amazon
Jürgen Rohwer	"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 19. → Amazon



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 | Tonnage: || colspan="3" |  1.522 BRT
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-| Tragfähigkeit: || colspan="3" |  Nicht ermittelt
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-| colspan="3" | [[U 32]] sichtete am 18.06.1940 um 15:15 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 17:22 Uhr schoß Jenisch einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Nun tauchte U 32 auf und versuchte, ab 17:50 Uhr, den Dampfer mit der Artillerie zum Anhalten zu bringen. Die ALTAIR fuhr weiter und stoppte erst nach gezieltem Wirkungsfeuer des U-Bootes. Der zweite Torpedo, um 19:02 Uhr, traf in der Mitte. Die ALTAIR sackte nach dem Treffer bis zum Oberdeck weg. Das sinken wurde nicht mehr beobachtet. Doch das Schiff sank auch nach diesem Torpedotreffer nicht, das Wrack schwamm auf seiner Holzladung. Es wurde am 21.06.1940 von einem britischen Kriegsschiff versenkt. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 17 Besatzungsmitglieder wurden vom spanischen Fischkutter IPAREKKO-IZZARRA gerettet, später an den spanischen Fischkutter PIEDI abgebeben, und am 21.06.1940 in Pasajes (Spanien) an Land gesetzt.
+| colspan="3" | [[U 32]] sichtete am 18.06.1940 um 15:15 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 17:22 Uhr schoß Jenisch einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Nun tauchte U 32 auf und versuchte, ab 17:50 Uhr, den Dampfer mit der Artillerie zum Anhalten zu bringen. Die Altair fuhr weiter und stoppte erst nach gezieltem Wirkungsfeuer des U-Bootes. Der zweite Torpedo, um 19:02 Uhr, traf in der Mitte. Die Altair sackte nach dem Treffer bis zum Oberdeck weg. Das sinken wurde nicht mehr beobachtet. Doch das Schiff sank auch nach diesem Torpedotreffer nicht, das Wrack schwamm auf seiner Holzladung. Es wurde am 21.06.1940 von einem britischen Kriegsschiff versenkt. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 17 Besatzungsmitglieder wurden vom spanischen Fischkutter Iparekko-Izzarra gerettet, später an den spanischen Fischkutter Piedi abgegeben, und am 21.06.1940 in Pasajes (Spanien) an Land gesetzt.
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 | Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 19. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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