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Alcoa Guide: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[Alcoa Carrier]] ← Alcoa Guide → [[Alcoa Mariner]]
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
  
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[[Datei:Testbild.jpg|200px|]] '''Alcedo'''
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Alcoa Guide'''
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| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Osakis (1919) - Manhatten Island (1923) - Point Brava (1931) - Alcoa Guide (1940)
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| Nationalität: || colspan="3" |  USA
 
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| Typ: || colspan="3" |  Dampffrachtschiff
 
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| Baujahr: || colspan="3" | 1919
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| || colspan="3" |
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| Bauwerft: || colspan="3" | Downey Shipbuilding Corporated, Arlington
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'''<u>SCHIFFSDATEN</u>'''
 
 
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| || Nationalität: || || [[USA]]
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| [[Reederei]]:|| colspan="3" | Alcoa Steam Ship Company, New York
 
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| || Typ: || || [[Dampffrachtschiff]]
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| Heimathafen: || colspan="3" | New York
 
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| || Baujahr: || || 1919
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| Kapitän: || colspan="3" | Samuel Leroy Cobb
 
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| || Bauwerft: || || colspan="3" | Downey Shipbuilding C., [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Arlington_%28New_York%29&language=de&params=41.695_N_73.891944444444_W_dim:25000_region:US-NY_type:city%2812481%29| Arlington]
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| ||
 
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| || Reederei: || || colspan="3" | Alcoa Steam Ship Co., [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=New_York_City&language=de&params=40.712777777778_N_74.005833333333_W_dim:25000_region:US-NY_type:city%288244910%29| New York]
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| || Heimathafen: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=New_York_City&language=de&params=40.712777777778_N_74.005833333333_W_dim:25000_region:US-NY_type:city%288244910%29| New York]
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| ||
 
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| || Kapitän: || || Samuel Leroy Cobb
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| Tonnage: || colspan="3" | 4.834 BRT
 
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| || colspan="3" |
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 7.829 t
 
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| Länge: || colspan="3" |  117.89 m
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| Breite: || colspan="3" |  15.92 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.31
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| || colspan="3" |
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 19.5 kn
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'''<u>SCHIFFSMAßE</u>'''
 
 
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| || Länge: || || 118 m
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| Bewaffnung:|| colspan="3" | Nein
 
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| || Breite: || || 15,9 m
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| || Tiefgang: || || -
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || [[BRT|Tonnage]]: || || 4.834 BRT
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| || [[Tragfähigkeit]]: || || 6.400 t
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| Route: || colspan="3" | Weekhawen (USA) - Pointe a´Pitre (Guadeloupe)
 
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| || Bewaffnung: || || nein
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| Fracht: || colspan="3" |   5.890 t Stückgut, inklusive Mehl und 8 Panzer
 
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| || colspan="3" |
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || colspan="3" |
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 123]]
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'''<u>ROUTE & FRACHT</u>'''
 
 
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| || Route: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Weehawken&language=de&params=40.767777777778_N_74.021666666667_W_dim:25000_region:US-NJ_type:city%2812649%29| Weekhawen] - [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Pointe-%C3%A0-Pitre&language=de&params=16.241111111111_N_61.533055555556_W_dim:20000_region:FR-GP_type:city%2816427%29| Pointe a´Pitre]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Reinhard Hardegen]]
 
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| || Fracht: || ||  5.890 t Stückgut, inklusive Mehl und acht Panzer
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| Datum: || colspan="3" |  17.04.1942
 
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| || [[Geleitzüge|Geleitzug]]: || || Einzelfahrer
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, östlich von Kap Hatteras (USA)
 
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| || colspan="3" |
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| Position: || colspan="3" | 35° 34' Nord - 70° 08' West
 
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" |  DC 3179
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| Waffe: || colspan="3" |  [[Geschütze|Artillerie]]
 
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| || colspan="3" |
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
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'''<u>VERSENKUNG DER ALCOA GUIDE</u>'''
 
 
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| || U-Boot: || || [[U 123]]
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| || Kommandant: || || [[Reinhard Hardegen]]
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| Tote: || colspan="3" | 6
 
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| || Datum: || || [[17.04.1942]] - 05:23 Uhr
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| Überlebende: || colspan="3" | 28
 
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| || Ort: || || [[Westatlantik]]
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=35.566666666667_N_70.133333333333_W_region:XA_type:landmark&title=Alcoa+Guide| 35°34' N - 70°08' W]
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || [[Planquadrat]]: || || DC 3179
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| || Waffe: || || Artillerie
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| colspan="3" | [[U 123]] sichtete am 17.04.1942 um 00:24 Uhr ein Schiff und lief zum Angriff an. Nach dem Auftauchen, wurde das Bordgeschütz klar gemacht (U 123 hatte keine Torpedos mehr). Um 03:55 Uhr erfolgte die Feuererlaubnis für die 10.5 cm Bordkanone. Um 04:00 begannen auch die 3.7 cm und die 2 cm Löcher in die Wasserlinie der Alcoa Guide zu schießen. Daraufhin kenterte das Schiff und versank. Der Kapitän und 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 27 Besatzungsmitglieder wurde am 19.04.1942 vom US-Zerstörer USS Brome (DD-219) gerettet und in Morehead City (USA) an Land gebracht. 4 weitere Überlebende retteten sich auf ein Floß, das am 16.05.1942 vom britischen Dampfer [[Hororata]] entdeckt wurde. Zu diesem Zeitpunkt lebte nur noch ein Mann.
 
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| || Tote: || || 6
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| || Überlebende: || || 28
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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'''Detailangaben zum Schicksal:'''
 
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[[U 123]] sichtete am [[17.04.1942]] um 00:24 Uhr ein Schiff. Nach dem Auftauchen, wurde das Bordgeschütz klar gemacht ([[U 123]] hatte keine [[Torpedo|Torpedos]] mehr). Um 03:55 Uhr erfolgte die Feuererlaubnis für die 10,5-cm.  Um 04:00 begannen auch die 3,7-cm und die 2-cm Löcher in die Wasserlinie des Schiffes zu schießen. Daraufhin kenterte das Schiff und versankt im Meer. 27 Überlebende wurde am [[19.04.1942]] vom US-Zerstörer [[USS]] ''[[Brome (DD-210)]]'' gerettet und in [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=34.727777777778_N_76.746666666667_W_region:XA_type:landmark&title=Morehead+City| Morehead City] an Land gebracht. Vier weitere Überlebende retteten sich auf ein Floß, das am [[16.05.1942]] vom britischen Dampfer ''[[Hororata]]'' entdeckt wurde. Zu diesem Zeitpunkt lebte nur noch ein Mann.
 
 
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 80. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 102. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 16, 435. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 424, 584 (als ex POINT BRAVA). [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 
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'''Am 17.04.1942 kamen ums Leben:'''
 
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'''Überlebende des 17.04.1942:'''
 
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Zur Zeit nicht ermittelt.
 
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S 267. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 90. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 
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[[Alcoa Carrier]] ← [[Alcoa Guide]] → [[Alcoa Mariner]]
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[[Alcoa Carrier]] ← Alcoa Guide → [[Alcoa Mariner]]

Aktuelle Version vom 23. September 2024, 17:08 Uhr

Alcoa Carrier ← Alcoa Guide → Alcoa Mariner

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Alcoa Guide
Schiffsnamen: Osakis (1919) - Manhatten Island (1923) - Point Brava (1931) - Alcoa Guide (1940)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Downey Shipbuilding Corporated, Arlington
Reederei: Alcoa Steam Ship Company, New York
Heimathafen: New York
Kapitän: Samuel Leroy Cobb
Schiffsmaße
Tonnage: 4.834 BRT
Tragfähigkeit: 7.829 t
Länge: 117.89 m
Breite: 15.92 m
Tiefgang: 7.31
Geschwindigkeit: 19.5 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Weekhawen (USA) - Pointe a´Pitre (Guadeloupe)
Fracht: 5.890 t Stückgut, inklusive Mehl und 8 Panzer
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 123
Kommandant: Reinhard Hardegen
Datum: 17.04.1942
Ort: Nordatlantik, östlich von Kap Hatteras (USA)
Position: 35° 34' Nord - 70° 08' West
Planquadrat: DC 3179
Waffe: Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 6
Überlebende: 28
Ursache im Detail
U 123 sichtete am 17.04.1942 um 00:24 Uhr ein Schiff und lief zum Angriff an. Nach dem Auftauchen, wurde das Bordgeschütz klar gemacht (U 123 hatte keine Torpedos mehr). Um 03:55 Uhr erfolgte die Feuererlaubnis für die 10.5 cm Bordkanone. Um 04:00 begannen auch die 3.7 cm und die 2 cm Löcher in die Wasserlinie der Alcoa Guide zu schießen. Daraufhin kenterte das Schiff und versank. Der Kapitän und 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 27 Besatzungsmitglieder wurde am 19.04.1942 vom US-Zerstörer USS Brome (DD-219) gerettet und in Morehead City (USA) an Land gebracht. 4 weitere Überlebende retteten sich auf ein Floß, das am 16.05.1942 vom britischen Dampfer Hororata entdeckt wurde. Zu diesem Zeitpunkt lebte nur noch ein Mann.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 80. | → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 102. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 16, 435. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 424, 584 (als ex POINT BRAVA). | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S 267. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 90. → Amazon
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Alcoa Carrier ← Alcoa Guide → Alcoa Mariner

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