U 305: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| (2 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) | |||
| Zeile 88: | Zeile 88: | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | U 305, unter Kapitänleutnant [[Rudolf Bahr]], lief am 12.05.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 25.05.1943 von [[U 459]] mit einem | + | | || colspan="3" | U 305, unter Kapitänleutnant [[Rudolf Bahr]], lief am 12.05.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 25.05.1943 von [[U 459]] mit einem Metox - Gerät versorgt. U 305 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Mosel (U-Bootgruppe)|Mosel]]. Die Unternehmung mußte wegen Fliegerschäden vorzeitig abgebrochen werden. Nach 20 Tagen und zurückgelegten zirka 3.000 sm, lief U 305 am 01.06.1943 wieder in Brest ein. |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | U 305 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | | || colspan="3" | U 305 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | ||
| Zeile 117: | Zeile 117: | ||
|- | |- | ||
| 08.12.1943 - 16.01.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest - Boot verschollen | | 08.12.1943 - 16.01.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest - Boot verschollen | ||
| + | |- | ||
| + | | || | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | U 305, unter Kapitänleutnant [[Rudolf Bahr]], lief am 08.12.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der südwestlichen Biskaya. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Borkum (U-Bootgruppe)|Borkum]], [[Borkum 1 (U-Bootgruppe)|Borkum 1]] und [[Rügen (U-Bootgruppe)|Rügen]]. U 305 ist wahrscheinlich, nach 39 Tage, durch einen eigenen Torpedo zerstört worden. | | || colspan="3" | U 305, unter Kapitänleutnant [[Rudolf Bahr]], lief am 08.12.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der südwestlichen Biskaya. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Borkum (U-Bootgruppe)|Borkum]], [[Borkum 1 (U-Bootgruppe)|Borkum 1]] und [[Rügen (U-Bootgruppe)|Rügen]]. U 305 ist wahrscheinlich, nach 39 Tage, durch einen eigenen Torpedo zerstört worden. | ||
| Zeile 158: | Zeile 160: | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
| − | | colspan="3" | U 305 | + | | colspan="3" | U 305 ist seit dem 16.01.1944 im Nordatlantik verschollen. Es könnte durch einen eigenen Torpedo - Kreisläufer vernichtet worden sein. |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
| − | | colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung wurde von Axel Niestlé im September 2003 geändert. Diese besagte das U 305 am 17.01.1944 um 13:55 Uhr im Nordatlantik südwestlich von Irland, an dem zusammengefassten Geleitzügen OS.65 und KMS.39, durch den britischen Zerstörer | + | | colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung wurde von Axel Niestlé im September 2003 geändert. Diese besagte das U 305 am 17.01.1944 um 13:55 Uhr im Nordatlantik südwestlich von Irland, an dem zusammengefassten Geleitzügen OS.65 und KMS.39, durch den britischen Zerstörer [[HMS Wanderer (D.74)]] (Lt.Comdr. Reginald-Fife Whinney) und der Fregatte [[HMS Glenarm (K.258)]] (Lt. William-Robert-Boyce Noall) geortet, und nach stundenlanger [[Wasserbombe|Wasserbomben]]-Verfolgung, um 20:56 Uhr durch eine [[Hedgehog]]-Salve, versenkt worden sei. U 305 meldete zuletzt am 15.01.1944 frühzeitig seine Absicht, am 20.01.1944 zum Stützpunkt in Frankreich zurückzukehren. Am 02.02.1944 befahl die U-Boot-Führung dem Boot, sich sofort zu melden. Als keine Antwort eintraf und das Boot auch nicht im Hafen ankam, wurde U 305 am 03.02.1944 mit Wirkung vom 02.02.1944 als vermisst gemeldet. Am Morgen des 16.01.1944 wurde ein Notfunkspruch eines unbekannten deutschen U-Bootes von deutschen und alliierten Stationen aufgefangen, der besagte, daß es nach einem Torpedotreffer schnell sinken würde. Vorausgesetzt, dieses Signal war real, konnte es nur von U 305 gekommen sein. ([[Dr. Axel Niestlé]] - 217). |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
| Zeile 190: | Zeile 192: | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
| − | | ||colspan="3" | | + | ! colspan="3" | |
| + | |- | ||
| + | | || | ||
| + | |- | ||
| + | | colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!! | ||
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
| − | | colspan="3" | | + | | colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<< |
| + | |- | ||
| + | | || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>''' | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[U 304]] ← U 305 → [[U 306]] | [[U 304]] ← U 305 → [[U 306]] | ||
Aktuelle Version vom 23. September 2024, 16:39 Uhr
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||