Aktionen

Vardaas: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Varanger - - Vardaas - - Varild - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - V - - Hauptseite <big><span style="color:saddlebrown;">SC…“)
 
 
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[Varanger]] - - [[Vardaas]] - - [[Varild]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[V]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Varanger]] Vardaas [[Varild]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
| style="width:20%" |
+
 
| style="width:95%" |
+
{| class="wikitable"
| style="width:2%" |
+
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || Norwegen
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Vardaas'''
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Motortankschiff
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1931
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Vardaas (1931)
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || Deutsche Werke Aktiengesellschaft, Kiel
+
| Nationalität: || colspan="3" | Norwegen
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Arnt J. Mörland (Aksjeselskap Agdesidenes Rederi) , Arendal
+
| Typ: || colspan="3" | Motortankschiff
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || Arendal
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1931
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || Hans Rustad
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Deutsche Werke Aktiengesellschaft, Kiel
 +
|-
 +
| Reederei: || colspan="3" | Arnt J. Mörland (Aksjeselskap Agdesidenes Rederi), Arendal
 +
|-
 +
| Heimathafen: || colspan="3" | Arendal
 +
|-
 +
| Kapitän: || colspan="3" | Hans Rustad
 
|-
 
|-
 
| ||  
 
| ||  
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 8.176 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 8.176 BRT
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 11.725 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 11.725 t
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 147.82 m
+
| Länge: || colspan="3" | 147.82 m
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 18.13 m
+
| Breite: || colspan="3" | 18.13 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 7.92 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 7.92 m
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11.5 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11.5 kn
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || -
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
 
| ||  
 
| ||  
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Kapstadt (Südafrika) - Trinidad
+
| Route: || colspan="3" | Kapstadt (Südafrika) - Trinidad
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || Ballast
+
| Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]]
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
 
| ||  
 
| ||  
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
+
|-
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
| ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|-
 +
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 564]]
 +
|-
 +
| Kommandant: || colspan="3" | [[Reinhard Suhren]]
 +
|-
 +
| Datum: || colspan="3" | 30.08.1942
 +
|-
 +
| Ort: || colspan="3" | Karibik, nordöstlich Port of Spain (Trinidad)
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Position: || colspan="3" | 11° 35' Nord - 60° 40' West
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 564]]
+
| Planquadrat: || colspan="3" | EE 9933
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Reinhard Suhren]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[30.08.1942]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Karibik nordöstlich Port of Spain (Trinidad)
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 11°35' Nord - 60°40' West
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || EE 9933
+
| Tote: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] und [[Artillerie]]
+
| Überlebende: || colspan="3" | 41
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 0
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 41
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 564]] sichtete am 30.08.1942 um 04:05 Uhr den Schatten eines Dampfers, setzte vor, und tauchte um 05:33 Uhr zum Angriff ab. Um 06:12 Uhr schoß Suhren zwei Torpedos auf den Tanker. Einer dieser Torpedos traf die ''VARDAAS'' an Steuerbord. Das Schiff stoppte, sackte tiefer, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 06:20 Uhr, wurde ein Rohläufer und ging danach fehl. Um 07:10 Uhr ließ Suhren auftauchen und das Bordgeschütz besetzen. Nach 50 Schuß, verließ U 564 den Tanker brennend. Das Wrack wurde wohl später von einem Bewacher versenkt. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere landeten in ihren Rettungsbooten in der Plymouth Bay (Tobago).
 
 
|-
 
|-
|}
+
| colspan="3" | [[U 564]] sichtete am 30.08.1942 um 04:05 Uhr den Schatten eines Dampfers, setzte vor, und tauchte um 05:33 Uhr zum Angriff ab. Um 06:12 Uhr schoß Suhren zwei Torpedos auf den Tanker. Einer dieser Torpedos traf die Vardaas an Steuerbord. Das Schiff stoppte, sackte tiefer, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 06:20 Uhr, wurde ein Rohläufer und ging danach fehl. Um 07:10 Uhr ließ Suhren auftauchen und das Bordgeschütz besetzen. Nach 50 Schuß, verließ U 564 den Tanker brennend. Das Wrack wurde wohl später von einem Bewacher versenkt. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen landeten in ihren Rettungsbooten in der Plymouth Bay (Tobago).
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 242.
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 242. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 247.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 247. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 323, 566. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 323, 566.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 561 – U 599" Eigenverlag - S. 54, 55. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 – KTB U 561 – U 599'''
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 119. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 54, 55.
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 119.
+
| ||
 
|-
 
|-
| ||
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
|-
 
|-
|}
+
| ||
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
 
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[Varanger]] - - [[Vardaas]] - - [[Varild]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[V]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Varanger]] Vardaas [[Varild]]

Aktuelle Version vom 23. September 2024, 15:52 Uhr

Varanger ← Vardaas → Varild

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Vardaas
Schiffsnamen: Vardaas (1931)
Nationalität: Norwegen
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1931
Bauwerft: Deutsche Werke Aktiengesellschaft, Kiel
Reederei: Arnt J. Mörland (Aksjeselskap Agdesidenes Rederi), Arendal
Heimathafen: Arendal
Kapitän: Hans Rustad
Schiffsmaße
Tonnage: 8.176 BRT
Tragfähigkeit: 11.725 t
Länge: 147.82 m
Breite: 18.13 m
Tiefgang: 7.92 m
Geschwindigkeit: 11.5 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Kapstadt (Südafrika) - Trinidad
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 564
Kommandant: Reinhard Suhren
Datum: 30.08.1942
Ort: Karibik, nordöstlich Port of Spain (Trinidad)
Position: 11° 35' Nord - 60° 40' West
Planquadrat: EE 9933
Waffe: Torpedo und Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 41
Ursache im Detail
U 564 sichtete am 30.08.1942 um 04:05 Uhr den Schatten eines Dampfers, setzte vor, und tauchte um 05:33 Uhr zum Angriff ab. Um 06:12 Uhr schoß Suhren zwei Torpedos auf den Tanker. Einer dieser Torpedos traf die Vardaas an Steuerbord. Das Schiff stoppte, sackte tiefer, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 06:20 Uhr, wurde ein Rohläufer und ging danach fehl. Um 07:10 Uhr ließ Suhren auftauchen und das Bordgeschütz besetzen. Nach 50 Schuß, verließ U 564 den Tanker brennend. Das Wrack wurde wohl später von einem Bewacher versenkt. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen landeten in ihren Rettungsbooten in der Plymouth Bay (Tobago).
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 242. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 247. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 323, 566. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 561 – U 599" Eigenverlag - S. 54, 55. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 119. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Varanger ← Vardaas → Varild