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Venore: Unterschied zwischen den Versionen

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| || '''Bauwerft:''' || Bethlehem Shipbuilding Corporation, Sparrow´s Point
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| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| Baujahr: || colspan="3" | 1921
 
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| || '''Kapitän:''' || Fritz Duurloo
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| Bauwerft: || colspan="3" | Bethlehem Shipbuilding Corporation, Sparrow´s Point
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| Reederei: || colspan="3" | Ore Steamship Corporation, New York
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| Heimathafen: || colspan="3" | New York
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| Kapitän: || colspan="3" | Fritz Duurloo
 
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| Tonnage: || colspan="3" | 8.017 BRT
 
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| Fracht: || colspan="3" | 8.000 t Eisenerz
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 66]]
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Richard Zapp]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Richard Zapp]]
 
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| Datum: || colspan="3" | 24.01.1942
 
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südöstlich Hatteras Island (USA)
 
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| Position: || colspan="3" | 34° 50' Nord - 75° 20' West
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || CA 7986
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| Planquadrat: || colspan="3" | CA 7986
 
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[[U 66]] sichtete am 24.01.1942 um 01:40 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Doch bevor es zum Schuß kam, kreuzte ein größerer Tanker den Weg von U 66. Um 02:40 Uhr versenkte U 66 die [[Empire Gem|EMPIRE GEM]] und widmete sich anschließend wieder dem Dampfer. Um 02:43 Uhr schoß Zapp zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die VENORE. Die Besatzung des Schiffes versuchte panisch die Rettungsboote zu besetzen, doch das Schiff selbst sank noch nicht. Ein weiterer Torpedo, um 03:24 Uhr, traf mittschiffs. Aber auch jetzt wollte der Dampfer nicht sinken. Der erste Fangschuß, um 03:50 Uhr, ging fehl. Doch bevor Zapp einen weiteren Torpedo schießen konnte, kenterte und versank das Schiff um 04:05 Uhr. Der Kapitän und 16 Besatzungs-mitglieder kamen ums Leben. 23 Überlebende wurden vom britischen Dampfer [[Tennessee|TENNESSEE]] gerettet und in Norfolk (USA) an Land gesetzt. 1 Überlebender wurde vom amerikanischen Tanker [[Australia|AUSTRALIA]] gerettet und später an Land gesetzt.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| colspan="3" | [[U 66]] sichtete am 24.01.1942 um 01:40 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Doch bevor es zum Schuß kam, kreuzte ein größerer Tanker den Weg von U 66. Um 02:40 Uhr versenkte U 66 die [[Empire Gem]] und widmete sich anschließend wieder dem Dampfer. Um 02:43 Uhr schoß Zapp zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die Venore. Die Besatzung des Schiffes versuchte panisch die Rettungsboote zu besetzen, doch das Schiff selbst sank noch nicht. Ein weiterer Torpedo, um 03:24 Uhr, traf mittschiffs. Aber auch jetzt wollte der Dampfer nicht sinken. Der erste Fangschuß, um 03:50 Uhr, ging fehl. Doch bevor Zapp einen weiteren Torpedo schießen konnte, kenterte und versank das Schiff um 04:05 Uhr. Der Kapitän und 16 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 23 Überlebende wurden vom britischen Dampfer [[Tennessee]] gerettet und in Norfolk (USA) an Land gesetzt. 1 Überlebender wurde vom amerikanischen Tanker [[Australia]] gerettet und später an Land gesetzt.
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| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 17.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 59.
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 17. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 59. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 248.
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 248. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 – U 99" Eigenverlag - S. 133. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 133.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 75. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Venezuela]] ← Venore → [[Vermont]]
 
[[Venezuela]] ← Venore → [[Vermont]]

Aktuelle Version vom 23. September 2024, 14:42 Uhr

Venezuela ← Venore → Vermont

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Datenblatt: Venore
Schiffsnamen: G. Harrison Smith (1921) - Charles G. Black (1926) - Venore (1940)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: Bethlehem Shipbuilding Corporation, Sparrow´s Point
Reederei: Ore Steamship Corporation, New York
Heimathafen: New York
Kapitän: Fritz Duurloo
Schiffsmaße
Tonnage: 8.017 BRT
Tragfähigkeit: 22.135 t
Länge: 167.80 m
Breite: 22.00 m
Tiefgang: 10.30 m
Geschwindigkeit: 11.5 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Cruz Grande (Chile) - Panamakanal - Cristobal (Panama) - Baltimore (USA)
Fracht: 8.000 t Eisenerz
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 66
Kommandant: Richard Zapp
Datum: 24.01.1942
Ort: Nordatlantik, südöstlich Hatteras Island (USA)
Position: 34° 50' Nord - 75° 20' West
Planquadrat: CA 7986
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 17
Überlebende: 24
Ursache im Detail
U 66 sichtete am 24.01.1942 um 01:40 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Doch bevor es zum Schuß kam, kreuzte ein größerer Tanker den Weg von U 66. Um 02:40 Uhr versenkte U 66 die Empire Gem und widmete sich anschließend wieder dem Dampfer. Um 02:43 Uhr schoß Zapp zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die Venore. Die Besatzung des Schiffes versuchte panisch die Rettungsboote zu besetzen, doch das Schiff selbst sank noch nicht. Ein weiterer Torpedo, um 03:24 Uhr, traf mittschiffs. Aber auch jetzt wollte der Dampfer nicht sinken. Der erste Fangschuß, um 03:50 Uhr, ging fehl. Doch bevor Zapp einen weiteren Torpedo schießen konnte, kenterte und versank das Schiff um 04:05 Uhr. Der Kapitän und 16 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 23 Überlebende wurden vom britischen Dampfer Tennessee gerettet und in Norfolk (USA) an Land gesetzt. 1 Überlebender wurde vom amerikanischen Tanker Australia gerettet und später an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 17. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 59. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 248. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 – U 99" Eigenverlag - S. 133. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 75. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Venezuela ← Venore → Vermont

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