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U 287: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 286]] ← U 287 → [[U 288]]
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! Datenblatt:
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 287" '''
 
 
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
 
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
 
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| Kiellegung: || colspan="3" | 08.08.1942
 
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| || [[Baunummer:]] || || 052
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| Stapellauf: || colspan="3" | 13.08.1943
 
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| || [[Indienststellung:]] || || [[22.09.1943]]
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]] || [[Heinrich Meyer]]
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'''<u>[[Kommandanten]]</u>'''
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| || colspan="3" | U 287, unter Oberleutnant zur See [[Heinrich Meyer]], lief am 15.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Frederikshaven (Einbau eines zusätzlichen Funkgerätes), nach Horten. Am 20.04.1945 lief U 287 in Horten ein. Dort wurden LUT-Torpedos übernommen.
 
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'''<u>ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG:</u>'''
 
 
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| 26.04.1945 - 27.04.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
 
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| 29.04.1945 - 01.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Drontheim
 
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| 02.05.1945 - 16.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Drontheim - Verlust des Bootes
 
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| || colspan="3" | U 287, unter Oberleutnant zur See [[Heinrich Meyer]], lief am 26.04.1945 von Horten aus. Nach Befehlsempfang in Kristiansand und Ergänzungen in Drontheim, operierte das Boot östlich der Orkney Inseln. Nach 20 Tagen wurde U 287, nach Kriegsende, selbst versenkt.
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'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>
 
 
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| || [[15.04.1945]] - 00:10 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[16.04.1945]] - //:// Uhr in '''[[Frederikshaven]]'''
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 2287 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
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| || [[19.04.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Frederikshaven]]''' || → → → → || [[20.04.1945]] - 23:00 Uhr in '''[[Horten]]'''
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! colspan="3" | Verlustursache
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U 287, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Heinrich Meyer]], verlegte von [[Kiel]] nach [[Horten]]. Dort wurden [[Torpedo|LUT-Torpedos]] übernommen.
 
 
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'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
 
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| Datum: || colspan="3" | 16.05.1945
 
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Heinrich Meyer]]
 
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| Ort: || colspan="3" | Vor Glückstadt
 
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U 287, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Heinrich Meyer]], war 20 Tage auf See. In seinem Operationsgebiet, östlich der [[Orkney Inseln]], konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Es wurde nach der Unternehmung selbst versenkt.
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | AN 9699
 
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| Überlebende: || colspan="3" | -
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Heinrich Meyer]]
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| colspan="3" | U 287 wurde am 16.05.1945 in der Elbmündung bei Glückstadt bei der [[Aktion Regenbogen]] selbst versenkt. Nach Absetzten der Besatzung mit Schlauchbooten am rechtsseitigen Elbufer sind der Kommandant Oberleutnant zur See Heinrich Meyer, der Leitende Ingenieur und der II. Wachoffizier mit U 287 weitergefahren und haben das Boot vor Glückstadt, durch Zünden von Sprengpatronen im Vorschiff, versenkt. Bei Altenbruch wurden 36 Mann der Besatzung, und auf dem rechten Elbufer 8 Mann an Land gebracht. Davon gingen 4 in Gefangenschaft, wo sie erzählten ihr Boot sei auf eine Mine gelaufen und gesunken.
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 160. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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U 287 wurde am [[16.05.1945]] in der Elbmündung bei [[Glückstadt]] bei der [[Aktion Regenbogen]] selbst versenkt. Nach Absetzten der Besatzung mit Schlauchbooten am rechtsseitigen Elbufer sind der Kommandant [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Heinrich Meyer]], der [[Leitender Ingenieur|Leitende Ingenieur]] und der [[2. Wachoffizier]] mit U 287 weitergefahren und haben das Boot vor [[Glückstadt]], durch Zünden von Sprengpatronen im Vorschiff, versenkt. Bei Altenbruch wurden 36 Mann der Besatzung, und auf dem rechten Elbufer acht Mann an Land gebracht. Davon gingen vier in Gefangenschaft, wo sie erzählten ihr Boot sei auf eine [[Mine]] gelaufen und gesunken.
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S.  128, 220. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" -  Mittler Verlag 2008 - S.  359, 372. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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! || <br><u>DIE BESATZUNG:</u> || ||
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 52. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher  Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S.  333. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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! || <br><u>STATISTIK:</u> || ||
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[[U 286]] ← U 287 → [[U 288]]
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Aktuelle Version vom 22. September 2024, 16:07 Uhr

U 286 ← U 287 → U 288

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 287
Typ: VII C
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Bremer Vulkan Werft, Vegesack
Baunummer: 052
Serie: U 251 - U 291
Kiellegung: 08.08.1942
Stapellauf: 13.08.1943
Indienststellung: 22.09.1943
Kommandant: Heinrich Meyer
Feldpostnummer: M - 20 576
Kommandanten
22.09.1943 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See - Heinrich Meyer
Flottillen
22.09.1943 - 28.02.1945 Ausbildungsboot - 24. U-Flottille, Memel - Gotenhafen - Eckernförde
01.03.1945 - 08.05.1945 Frontboot - 31. U-Flottille, Hamburg
Verlegungsfahrt
15.04.1945 - 16.04.1945 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Frederikshaven
19.04.1945 - 20.04.1945 Ausgelaufen von Frederikshaven - Eingelaufen in Horten
U 287, unter Oberleutnant zur See Heinrich Meyer, lief am 15.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Frederikshaven (Einbau eines zusätzlichen Funkgerätes), nach Horten. Am 20.04.1945 lief U 287 in Horten ein. Dort wurden LUT-Torpedos übernommen.
1. Unternehmung
26.04.1945 - 27.04.1945 Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
29.04.1945 - 01.05.1945 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Drontheim
02.05.1945 - 16.05.1945 Ausgelaufen von Drontheim - Verlust des Bootes
U 287, unter Oberleutnant zur See Heinrich Meyer, lief am 26.04.1945 von Horten aus. Nach Befehlsempfang in Kristiansand und Ergänzungen in Drontheim, operierte das Boot östlich der Orkney Inseln. Nach 20 Tagen wurde U 287, nach Kriegsende, selbst versenkt.
U 287 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Datum: 16.05.1945
Letzter Kommandant: Heinrich Meyer
Ort: Vor Glückstadt
Position: 53° 47' Nord - 09° 25' Ost
Planquadrat: AN 9699
Verlust durch: Selbstversenkung
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 287
Verlustursache im Detail
U 287 wurde am 16.05.1945 in der Elbmündung bei Glückstadt bei der Aktion Regenbogen selbst versenkt. Nach Absetzten der Besatzung mit Schlauchbooten am rechtsseitigen Elbufer sind der Kommandant Oberleutnant zur See Heinrich Meyer, der Leitende Ingenieur und der II. Wachoffizier mit U 287 weitergefahren und haben das Boot vor Glückstadt, durch Zünden von Sprengpatronen im Vorschiff, versenkt. Bei Altenbruch wurden 36 Mann der Besatzung, und auf dem rechten Elbufer 8 Mann an Land gebracht. Davon gingen 4 in Gefangenschaft, wo sie erzählten ihr Boot sei auf eine Mine gelaufen und gesunken.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 160. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 128, 220. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 359, 372. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 52. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S. 333. → Amazon
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U 286 ← U 287 → U 288

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