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Samuel Q. Brown: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 103]] sichtete am 23.05.1942 um 01:39 Uhr eine Rauchwolke und lief zum Angriff an. Um 04:02 Uhr schoß Winter zwei Torpedos auf das Schiff, die beide fehl gingen. Nach dem erneuten Vorsetzen, fiel der nächste Torpedoschuß um 09:26 Uhr. Dieser Torpedo traf die SAMUEL Q. BROWN in der Mitte. Nach einer gewaltigen, eigentlich zerstörerischen Explosion, schwamm das Schiff noch. Der Fangschuß, um 10:35 Uhr, traf das Schiff hinten. Nun brach der Dampfer ein, sank aber immer noch nicht. Die Zellen des Tankers explodierten der Reihe nach, U 103 ging nach an die Rettungsboote und lief anschließend ab. Das Wrack wurde später vom amerikanischen Zerstörer [[USS Goff (DD-2479|USS GOFF (DD-247)]] mit Artillerie versenkt. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben (einer später im Krankenhaus). Der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder und 16 Kanoniere wurden gerettet. 5 Überlebende wurden von einem amerikanischen Flugboot gerettet und nach Key West (USA) gebracht. Einer davon starb später im Krankenhaus. 47 Überlebende wurden vom amerikanischen Zerstörer USS GOFF gerettet und in Cristobal (Panama) an Land gesetzt.
 
 
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| colspan="3" | [[U 103]] sichtete am 23.05.1942 um 01:39 Uhr eine Rauchwolke und lief zum Angriff an. Um 04:02 Uhr schoß Winter zwei Torpedos auf das Schiff, die beide fehl gingen. Nach dem erneuten Vorsetzen, fiel der nächste Torpedoschuß um 09:26 Uhr. Dieser Torpedo traf die Samuel Q. Brown in der Mitte. Nach einer gewaltigen, eigentlich zerstörerischen Explosion, schwamm das Schiff noch. Der Fangschuß, um 10:35 Uhr, traf das Schiff hinten. Nun brach der Dampfer ein, sank aber immer noch nicht. Die Zellen des Tankers explodierten der Reihe nach, U 103 ging noch an die Rettungsboote und lief anschließend ab. Das Wrack wurde später vom amerikanischen Zerstörer USS Goff (DD-247) mit Artillerie versenkt. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben (einer später im Krankenhaus). Der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder und 16 Artilleristen wurden gerettet. 5 Überlebende wurden von einem amerikanischen Flugboot gerettet und nach Key West (USA) gebracht. Einer davon starb später im Krankenhaus. 47 Überlebende wurden vom amerikanischen Zerstörer USS Goff (DD-247) gerettet und in Cristobal (Panama) an Land gesetzt.
 
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 117.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 91.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 117. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 208, 545.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 91. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 208, 545. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 426, 589.
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 426, 589. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 – U 124" Eigenverlag - S. 59, 60. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 59, 60.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 98. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Samuel Jordan Kirkwood]] ← Samuel Q. Brown → [[San Alberto]]
 
[[Samuel Jordan Kirkwood]] ← Samuel Q. Brown → [[San Alberto]]

Aktuelle Version vom 20. September 2024, 14:07 Uhr

Samuel Jordan Kirkwood ← Samuel Q. Brown → San Alberto

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Datenblatt: Samuel Q. Brown
Schiffsnamen: Samuel Q. Brown (1921)
Nationalität: USA
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: Merchant Shipbuilding Corporation, Chester
Reederei: Tide Water Associated Oil Company (Tide Water Division), New York
Heimathafen: Wilmington
Kapitän: Aksel Andersen
Schiffsmaße
Tonnage: 6.625 BRT
Tragfähigkeit: 10.833 t
Länge: 129.35 m
Breite: 17.72 m
Tiefgang: 8.10 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 4 x 20 mm, 2 x 7.62 mm
Route &. Fracht
Route: New Orleans (USA) - Cristobal (Panama) - Panamakanal - Honolulu (Hawaii)
Fracht: 66.000 Barrels Treiböl
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 103
Kommandant: Werner Winter
Datum: 23.05.1942
Ort: Karibik, nordöstlich Cancun (Mexiko)
Position: 20° 15' Nord - 84° 37' West
Planquadrat: DM 7174
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 3
Überlebende: 52
Ursache im Detail
U 103 sichtete am 23.05.1942 um 01:39 Uhr eine Rauchwolke und lief zum Angriff an. Um 04:02 Uhr schoß Winter zwei Torpedos auf das Schiff, die beide fehl gingen. Nach dem erneuten Vorsetzen, fiel der nächste Torpedoschuß um 09:26 Uhr. Dieser Torpedo traf die Samuel Q. Brown in der Mitte. Nach einer gewaltigen, eigentlich zerstörerischen Explosion, schwamm das Schiff noch. Der Fangschuß, um 10:35 Uhr, traf das Schiff hinten. Nun brach der Dampfer ein, sank aber immer noch nicht. Die Zellen des Tankers explodierten der Reihe nach, U 103 ging noch an die Rettungsboote und lief anschließend ab. Das Wrack wurde später vom amerikanischen Zerstörer USS Goff (DD-247) mit Artillerie versenkt. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben (einer später im Krankenhaus). Der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder und 16 Artilleristen wurden gerettet. 5 Überlebende wurden von einem amerikanischen Flugboot gerettet und nach Key West (USA) gebracht. Einer davon starb später im Krankenhaus. 47 Überlebende wurden vom amerikanischen Zerstörer USS Goff (DD-247) gerettet und in Cristobal (Panama) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 117. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 91. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 208, 545. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 426, 589. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 – U 124" Eigenverlag - S. 59, 60. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 98. | → Amazon
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Samuel Jordan Kirkwood ← Samuel Q. Brown → San Alberto

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