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San Gil: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Nationalität:''' || Panama
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 3.627 BRT
 
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 3.325 t
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | San Gil (1920)
 
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| Nationalität: || colspan="3" | Panama
 
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| || '''Breite:''' || 14.12 m
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| Baujahr: || colspan="3" | 1920
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Workman, Clark &. Company Limited, Belfast
 
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| || '''Tiefgang:''' || 7.23 m
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| Reederei: || colspan="3" | United Fruit Company (Balboa Shipping Company Incorporation), Balboa
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Panama
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn
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| Kapitän: || colspan="3" | Walter W. Koch
 
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| || '''Bewaffnung:''' || -
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| || '''Route:''' || Santa Marta (Kolumbien) - Puerto Cortes (Honduras) - Philadelphia (USA)
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| || '''Fracht:''' || Bananen
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Route: || colspan="3" | Santa Marta (Kolumbien) - Puerto Cortes (Honduras) - Philadelphia (USA)
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| Fracht: || colspan="3" | Bananen
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 103]]
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Werner Winter]]
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| || '''Datum:''' || [[04.02.1942]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik südöstlich Ocean City (USA)
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| || '''[[Position]]:''' || 38°05' Nord - 74°40' West
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 103]]
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || CA 5764
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Werner Winter]]
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] und [[Artillerie]]
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| Datum: || colspan="3" | 04.02.1942
 
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südöstlich Ocean City (USA)
 
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| Position: || colspan="3" | 38° 05' Nord - 74° 40' West
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | CA 5764
 
 
[[U 103]] sichtete am 04.02.1942 um 00:43 Uhr einen Dampfer und nahm die Verfolgung auf. Um 06:17 Uhr tauchte U 103, bei strahlendem Vollmond, zum Angriff ab. Der Torpedoschuß erfolgte um 06:42 Uhr. Die ''SAN GILL'' wurde Backbord Maschinenraum getroffen, die Lichter gingen an, das Schiff blieb liegen und funkte SOS, sonst war keine Wirkung festzustellen. Nach dem Auftauchen beschoß Winter das Schiff mit der 3,7 und der 2-cm-Flak um der Funkerei ein Ende zu setzen. Um 07:23 Uhr erfolgte der Fangschuß. Nach dem Treffer an Steuerbord, begann das Schiff zu sinken und U 103 lief ab. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 38 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Küstenwachschiff ''[[USS Nike (WPC-112)|USS NIKE (WPC-112)]]'' gerettet und in Lewes (USA) an Land gesetzt.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]]
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| Tote: || colspan="3" | 2
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 39
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 208.
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| colspan="3" | [[U 103]] sichtete am 04.02.1942 um 00:43 Uhr einen Dampfer und nahm die Verfolgung auf. Um 06:17 Uhr tauchte U 103, bei strahlendem Vollmond, zum Angriff ab. Der Torpedoschuß erfolgte um 06:42 Uhr. Die San Gill  wurde Backbord Maschinenraum getroffen, die Lichter gingen an, das Schiff blieb liegen und funkte SOS, sonst war keine Wirkung festzustellen. Nach dem Auftauchen beschoß Winter das Schiff mit der 3,7 und der 2-cm-Flak um der Funkerei ein Ende zu setzen. Um 07:23 Uhr erfolgte der Fangschuß. Nach dem Treffer an Steuerbord, begann das Schiff zu sinken und U 103 lief ab. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 38 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Küstenwachschiff USCGC Nike (WPC-112) gerettet und in Lewes (USA) an Land gesetzt.
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 428, 585.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 91. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 208. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 428, 585. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 56, 57.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 – U 124" Eigenverlag - S. 56, 57. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 77. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[San Gerardo]] - - [[San Gil]] - - [[San Jacinto]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[S]] - - [[Hauptseite]]
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[[San Gerardo]] San Gil [[San Jacinto]]

Aktuelle Version vom 20. September 2024, 13:56 Uhr

San Gerardo ← San Gil → San Jacinto

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Datenblatt: San Gil
Schiffsnamen: San Gil (1920)
Nationalität: Panama
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Workman, Clark &. Company Limited, Belfast
Reederei: United Fruit Company (Balboa Shipping Company Incorporation), Balboa
Heimathafen: Panama
Kapitän: Walter W. Koch
Schiffsmaße
Tonnage: 3.627 BRT
Tragfähigkeit: 3.325 t
Länge: 102.41 m
Breite: 14.12 m
Tiefgang: 7.23 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Santa Marta (Kolumbien) - Puerto Cortes (Honduras) - Philadelphia (USA)
Fracht: Bananen
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 103
Kommandant: Werner Winter
Datum: 04.02.1942
Ort: Nordatlantik, südöstlich Ocean City (USA)
Position: 38° 05' Nord - 74° 40' West
Planquadrat: CA 5764
Waffe: Torpedo und Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 2
Überlebende: 39
Ursache im Detail
U 103 sichtete am 04.02.1942 um 00:43 Uhr einen Dampfer und nahm die Verfolgung auf. Um 06:17 Uhr tauchte U 103, bei strahlendem Vollmond, zum Angriff ab. Der Torpedoschuß erfolgte um 06:42 Uhr. Die San Gill wurde Backbord Maschinenraum getroffen, die Lichter gingen an, das Schiff blieb liegen und funkte SOS, sonst war keine Wirkung festzustellen. Nach dem Auftauchen beschoß Winter das Schiff mit der 3,7 und der 2-cm-Flak um der Funkerei ein Ende zu setzen. Um 07:23 Uhr erfolgte der Fangschuß. Nach dem Treffer an Steuerbord, begann das Schiff zu sinken und U 103 lief ab. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 38 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Küstenwachschiff USCGC Nike (WPC-112) gerettet und in Lewes (USA) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 91. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 208. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 428, 585. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 – U 124" Eigenverlag - S. 56, 57. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 77. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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