Aktionen

Sh-500: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Severn Leigh]] ← Sh-500 → [[Shaftesbury]]
 
[[Severn Leigh]] ← Sh-500 → [[Shaftesbury]]
  
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Sh-500'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Sh-500 bzw. Ш-500
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || Sowjetunion
+
| Nationalität: || colspan="3" | Sowjetunion
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Lastkahn
+
| Typ: || colspan="3" | Lastkahn/Barge
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || -
+
| Baujahr: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' ||-  
+
| Bauwerft: || colspan="3" | -  
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || -
+
| Reederei: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || -
+
| Heimathafen: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || -
+
| Kapitän: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
+
| ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|-
 +
| Tonnage: || colspan="3" | 500 BRT
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | -
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 500 BRT
+
| Länge: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
+
| Breite: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || -
+
| Tiefgang: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || -
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || -
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || -
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| Route: || colspan="3" | Khabarovo (Sowjetunion) - Narjan-Mar (Sowjetunion)
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Fracht: || colspan="3" | Kohle und Militärgüter
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Khabarovo (Sowjetunion) - Narjan-Mar (Sowjetunion)
+
| Geleitzug: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || Kohle und Militärgüter
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || -
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 209]]
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Heinrich Brodda]]
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|-
 +
| Datum: || colspan="3" | 17.08.1942
 +
|-
 +
| Ort: || colspan="3" | Petschorasee, nordöstlich Narjan-Mar (Sowjetunion)
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Position: || colspan="3" | 69° 30' Nord - 58° 32' Ost
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 209]]
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AT 8761
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Heinrich Brodda]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[17.08.1942]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Petschorasee, nordöstlich Narjan-Mar (Sowjetunion)
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 69°30' Nord - 58°32' Ost
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AT 8761
+
| Tote: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Überlebende: || colspan="3" | 3
 
|-
 
|-
| || '''Tote:''' || 0
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende:''' || 3
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| colspan="3" | [[U 209]] sichtete am 17.08.1942 um 03:15 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und tauchte um 03:23 Uhr zum Angriff ab. Als Brodda entdeckte das es sich um zwei kleine Schleppzüge und einen Bewacher handelte, ließ er um 05:26 Uhr zum Artillerieangriff auftauchen. Nachdem Brodda die [[Komsomolets]] in Brand geschossen hatte und versuchte sie anschließend mit zwei Torpedos zu versenken (gingen fehl), wollte er sich erst einmal dem zweiten kleinen Geleitzug widmen. Brodda notierte in sein Kriegstagebuch: ''Lasse Wrack treiben, um erst den zweiten Schleppzug zu vernichten. 07:20 Uhr mache Jagd auf den zweiten Schleppzug und Bewacher, die unter Land Schutz suchen. Schlepper und Leichter (Leichter mit Kohlen beladen) werden 800 m vor der Insel Matwjejew (auf 12 m Wasser) verankert angetroffen.'' Um 08:00 Uhr versenkte Brodda die [[Komiles]] mit der Artillerie. Anschließend schoß U 209 den Leichter Sh-500 in Brand, und versenkte um 09:20 Uhr, die [[P 4]] durch einen Torpedo. Die P 4 hatte 300 Soldaten und Millitärgüter an Bord. Insgesamt kamen beim Angriff auf die vier Schiffe 328 Mann ums Leben, 23 konnten sich retten.
 
+
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| colspan="3" | Durch die Komplexität dieses Angriffs auf zwei Geleitzüge mit mehreren Schiffen, kann ich leider nicht mit 100% Sicherheit sagen welches Schiff zu welcher Zeit versenkt oder beschädigt wurde. In verschiedenen Büchern wurde auch die Reihenfolge der Angriffe und Schiffe oft verschieden dargestellt.
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
 
[[U 209]] sichtete am 17.08.1942 um 03:15 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und tauchte um 03:23 Uhr zum Angriff ab. Als Brodda entdeckte das es sich um zwei kleine Schleppzüge und einen Bewacher handelte, ließ er um 05:26 Uhr zum Artillerieangriff auftauchen. Nachdem Brodda die [[Komsomolets|KOMSOMOLETS]] in Brand geschossen hatte und versuchte sie anschließend mit zwei Torpedos zu versenken (gingen fehl), wollte er sich erst einmal dem zweiten kleinen Geleitzug widmen. Aus dem KTB:
 
 
 
''Lasse Wrack treiben, um erst den zweiten Schleppzug zu vernichten. 07:20 Uhr mache Jagd auf den zweiten Schleppzug und Bewacher, die unter Land Schutz suchen. Schlepper und Leichter (Leichter mit Kohlen beladen) werden 800 m vor der Insel Matwjejew (auf 12 m Wasser) verankert angetroffen.''
 
 
 
Um 08:00 Uhr versenkte Brodda die [[Komiles|KOMILES]] mit der Artillerie. Anschließend schoß U 209 den Leichter Sh-500 in Brand, und versenkte um 09:20 Uhr, die [[P 4]] durch einen Torpedo. Die P 4 hatte 300 Soldaten und Millitärgüter an Bord. Insgesamt kamen beim Angriff auf die vier Schiffe 328 Mann ums Leben, 23 konnten sich retten.
 
 
 
Durch die Komplexität dieses Angriffs auf zwei Geleitzüge mit mehreren Schiffen, kann ich leider nicht mit 100% Sicherheit sagen welches Schiff zu welcher Zeit versenkt oder beschädigt wurde. In verschiedenen Büchern wurde auch die Reihenfolge der Angriffe und Schiffe oft verschieden dargestellt.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| ||
 
 
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 – U 222" Eigenverlag - S. 273. (als S-500). [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 273. (als S-500)
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
| ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
 
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Severn Leigh]] ← Sh-500 → [[Shaftesbury]]
 
[[Severn Leigh]] ← Sh-500 → [[Shaftesbury]]

Aktuelle Version vom 20. September 2024, 13:48 Uhr

Severn Leigh ← Sh-500 → Shaftesbury

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Sh-500
Schiffsnamen: Sh-500 bzw. Ш-500
Nationalität: Sowjetunion
Typ: Lastkahn/Barge
Baujahr: -
Bauwerft: -
Reederei: -
Heimathafen: -
Kapitän: -
Schiffsmaße
Tonnage: 500 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: -
Breite: -
Tiefgang: -
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Khabarovo (Sowjetunion) - Narjan-Mar (Sowjetunion)
Fracht: Kohle und Militärgüter
Geleitzug: -
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 209
Kommandant: Heinrich Brodda
Datum: 17.08.1942
Ort: Petschorasee, nordöstlich Narjan-Mar (Sowjetunion)
Position: 69° 30' Nord - 58° 32' Ost
Planquadrat: AT 8761
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 3
Ursache im Detail
U 209 sichtete am 17.08.1942 um 03:15 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und tauchte um 03:23 Uhr zum Angriff ab. Als Brodda entdeckte das es sich um zwei kleine Schleppzüge und einen Bewacher handelte, ließ er um 05:26 Uhr zum Artillerieangriff auftauchen. Nachdem Brodda die Komsomolets in Brand geschossen hatte und versuchte sie anschließend mit zwei Torpedos zu versenken (gingen fehl), wollte er sich erst einmal dem zweiten kleinen Geleitzug widmen. Brodda notierte in sein Kriegstagebuch: Lasse Wrack treiben, um erst den zweiten Schleppzug zu vernichten. 07:20 Uhr mache Jagd auf den zweiten Schleppzug und Bewacher, die unter Land Schutz suchen. Schlepper und Leichter (Leichter mit Kohlen beladen) werden 800 m vor der Insel Matwjejew (auf 12 m Wasser) verankert angetroffen. Um 08:00 Uhr versenkte Brodda die Komiles mit der Artillerie. Anschließend schoß U 209 den Leichter Sh-500 in Brand, und versenkte um 09:20 Uhr, die P 4 durch einen Torpedo. Die P 4 hatte 300 Soldaten und Millitärgüter an Bord. Insgesamt kamen beim Angriff auf die vier Schiffe 328 Mann ums Leben, 23 konnten sich retten.
Durch die Komplexität dieses Angriffs auf zwei Geleitzüge mit mehreren Schiffen, kann ich leider nicht mit 100% Sicherheit sagen welches Schiff zu welcher Zeit versenkt oder beschädigt wurde. In verschiedenen Büchern wurde auch die Reihenfolge der Angriffe und Schiffe oft verschieden dargestellt.
Literaturverweise
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 – U 222" Eigenverlag - S. 273. (als S-500). | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Severn Leigh ← Sh-500 → Shaftesbury