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Siljestad: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 156]] sichtete am 14.05.1942 um 17:20 Uhr einen Dampfer, setzte vor, und tauchte um 19:46 Uhr zum Angriff ab. Um 20:45 Uhr schoß Hartenstein einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Nun mußte U 156 wieder Auftauchen und sich erneut Vorsetzen. Am 15.05.1942 um 01:55 Uhr folgte der zweite Torpedo, der fehl ging. Erst der dritte Torpedo, um 02:54 Uhr traf die SILJESTAD Backbord unter der Brücke. Aus dem KTB:
 
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''20 Meter hohe, dunkle Sprengwolke. Dampfer setzt Boote aus, sinkt um 03:31 Uhr. Rettungsboote angelaufen und Namen erfragt.''
 
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Danach lief U 156 ab. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 30 Besatzungsmitglieder wurden vom jugoslawischen Dampfer [[Kupa|KUPA]] gerettet. Aber auch diesen Dampfer versenkte U 156 noch an gleichen Tag, um 20:59 Uhr. Alle Überlebenden der SILJESTAD wurden gerettet.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| colspan="3" | [[U 156]] sichtete am 14.05.1942 um 17:20 Uhr einen Dampfer, setzte vor, und tauchte um 19:46 Uhr zum Angriff ab. Um 20:45 Uhr schoß Hartenstein einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Nun mußte U 156 wieder Auftauchen und sich erneut Vorsetzen. Am 15.05.1942 um 01:55 Uhr folgte der zweite Torpedo, der fehl ging. Erst der dritte Torpedo, um 02:54 Uhr traf die Siljestad Backbord unter der Brücke. Hartenstein notierte in sein Kriegstagebuch: ''20 Meter hohe, dunkle Sprengwolke. Dampfer setzt Boote aus, sinkt um 03:31 Uhr. Rettungsboote angelaufen und Namen erfragt.'' Danach lief U 156 ab. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 30 Besatzungsmitglieder wurden vom jugoslawischen Dampfer [[Kupa]] gerettet. Aber auch diesen Dampfer versenkte U 156 noch an gleichen Tag, um 20:59 Uhr. Alle Überlebenden der Siljestad wurden gerettet.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 120.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 216, 446.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 120. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 216, 446. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 315, 564.
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 315, 564. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 – U 170" Eigenverlag - S. 239. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 239.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 95. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 95.
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Siljan]] ← Siljestad → [[Silver Sword]]

Aktuelle Version vom 20. September 2024, 12:19 Uhr

Siljan ← Siljestad → Silver Sword

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Siljestad
Schiffsnamen: Siljestad (1927)
Nationalität: Norwegen
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1927
Bauwerft: Burmeister &. Wain´s Maskin &. Skibsbyggeri Aktieselskab, Kopenhagen
Reederei: A.F. Klaveness &. Company Aksjeselskap (Skibs Aksjeselskap Siljestad), Oslo
Heimathafen: Oslo
Kapitän: Nils Kaltenborn
Schiffsmaße
Tonnage: 4.301 BRT
Tragfähigkeit: 7.870 t
Länge: 120.09 m
Breite: 16.40 m
Tiefgang: 7.51 m
Geschwindigkeit: 11.5 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: New York (USA) - Kapstadt (Südafrika) - Suezkanal - Alexandria (Ägypten)
Fracht: Stückgut und Kriegsmaterial
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 156
Kommandant: Werner Hartenstein
Datum: 15.05.1942
Ort: Mittelatlantik, nordöstlich Bridgetown (Barbados)
Position: 15° 20' Nord - 52° 40' West
Planquadrat: EE 6355
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 2
Überlebende: 31
Ursache im Detail
U 156 sichtete am 14.05.1942 um 17:20 Uhr einen Dampfer, setzte vor, und tauchte um 19:46 Uhr zum Angriff ab. Um 20:45 Uhr schoß Hartenstein einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Nun mußte U 156 wieder Auftauchen und sich erneut Vorsetzen. Am 15.05.1942 um 01:55 Uhr folgte der zweite Torpedo, der fehl ging. Erst der dritte Torpedo, um 02:54 Uhr traf die Siljestad Backbord unter der Brücke. Hartenstein notierte in sein Kriegstagebuch: 20 Meter hohe, dunkle Sprengwolke. Dampfer setzt Boote aus, sinkt um 03:31 Uhr. Rettungsboote angelaufen und Namen erfragt. Danach lief U 156 ab. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 30 Besatzungsmitglieder wurden vom jugoslawischen Dampfer Kupa gerettet. Aber auch diesen Dampfer versenkte U 156 noch an gleichen Tag, um 20:59 Uhr. Alle Überlebenden der Siljestad wurden gerettet.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 120. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 216, 446. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 315, 564. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 – U 170" Eigenverlag - S. 239. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 95. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Siljan ← Siljestad → Silver Sword

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