Aktionen

St. Anselm: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Springbank]] ← St. Anselm → [[St. Clair II]]
 
[[Springbank]] ← St. Anselm → [[St. Clair II]]
  
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''St. Anselm'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Saint Andrew (1919) - St. Anselm bzw. Saint Anselm (1936)
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1919
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1919
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || Northumberland Shipbuilding Company Limited, Howden on Tyne
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Northumberland Shipbuilding Company Limited, Howden on Tyne
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Saint Line Limited (Rankin, Gilmour &. Company), Liverpool
+
| Reederei: || colspan="3" | Saint Line Limited (Rankin, Gilmour &. Company), Liverpool
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || Liverpool
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Liverpool
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || Thomas Ross
+
| Kapitän: || colspan="3" | Thomas Ross
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
 
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.614 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 5.614 BRT
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.000 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 9.000 t
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 125.80 m
+
| Länge: || colspan="3" | 125.80 m
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 16.15 m
+
| Breite: || colspan="3" | 16.15 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 8.00 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.00 m
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 
|-
 
|-
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Kalkutta (Indien) - Freetown (Sierra Leone) - Hull (Großbritannien)
+
| Route: || colspan="3" | Kalkutta (Indien) - Freetown (Sierra Leone) - Hull (Großbritannien)
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || 2.150 t Roheisen, 650 t Leinsamen und 5.154 t Erdnüsse
+
| Fracht: || colspan="3" | 2.150 t Roheisen, 650 t Leinsamen und 5.154 t Erdnüsse
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[SL-78]] (Nachzügler)
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[SL-78]] (Nachzügler)
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
 
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 66]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 66]]
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Richard Zapp]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Richard Zapp]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[30.06.1941]]
+
| Datum: || colspan="3" | 30.06.1941
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik, südwestlich Funchal (Insel Madeira)
+
| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, südwestlich Funchal (Insel Madeira)
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 31°--' Nord - 26°--' West
+
| Position: || colspan="3" | 31° --' Nord - 26° --' West
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || DG 6214
+
| Planquadrat: || colspan="3" | DG 6214
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote:''' || 34
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende:''' || 33
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 34
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Überlebende: || colspan="3" | 33
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 66]] sichtete am 29.06.1941 um 19:30 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff an. Am 30.06.1941 schoß Zapp, zwischen 01:10 und 05:58 Uhr, insgesamt sechs Torpedo auf das Schiff, die fehl gingen. Zwischenzeitlich mußte U 66 abtauchen um die Torpedorohre nachzuladen. Erst der siebente Torpedo, um 05:59 Uhr, traf die ST. ANSELM. Das Schiff sank nach 25 Minuten Achterlastig. 34 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 17 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Hilfskreuzer HMS MORETON BAY (F.11) gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt. 15 Besatzungsmitglieder wurden vom spanischen Dampfer TOM gerettet und in Buenos Aires (Argentinien) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
 
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| colspan="3" | [[U 66]] sichtete am 29.06.1941 um 19:30 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff an. Am 30.06.1941 schoß Zapp, zwischen 01:10 und 05:58 Uhr, insgesamt sechs Torpedo auf das Schiff, die fehl gingen. Zwischenzeitlich mußte U 66 abtauchen um die Torpedorohre nachzuladen. Erst der siebente Torpedo, um 05:59 Uhr, traf die St. Anselm. Das Schiff sank nach 25 Minuten Achterlastig. 34 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 17 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Hilfskreuzer HMS Moreton Bay (F.11) gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt. 15 Besatzungsmitglieder wurden vom spanischen Dampfer Tom gerettet und in Buenos Aires (Argentinien) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 59.
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 206.
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 59. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 161, 509.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 206. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 161, 509. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 129.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 – U 99" Eigenverlag - S. 129. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945'''
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 58. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 58.
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 240. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 240.
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
| ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
 
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Springbank]] ← St. Anselm → [[St. Clair II]]
 
[[Springbank]] ← St. Anselm → [[St. Clair II]]

Aktuelle Version vom 20. September 2024, 09:27 Uhr

Springbank ← St. Anselm → St. Clair II

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: St. Anselm
Schiffsnamen: Saint Andrew (1919) - St. Anselm bzw. Saint Anselm (1936)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Northumberland Shipbuilding Company Limited, Howden on Tyne
Reederei: Saint Line Limited (Rankin, Gilmour &. Company), Liverpool
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Thomas Ross
Schiffsmaße
Tonnage: 5.614 BRT
Tragfähigkeit: 9.000 t
Länge: 125.80 m
Breite: 16.15 m
Tiefgang: 8.00 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Kalkutta (Indien) - Freetown (Sierra Leone) - Hull (Großbritannien)
Fracht: 2.150 t Roheisen, 650 t Leinsamen und 5.154 t Erdnüsse
Geleitzug: SL-78 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 66
Kommandant: Richard Zapp
Datum: 30.06.1941
Ort: Mittelatlantik, südwestlich Funchal (Insel Madeira)
Position: 31° --' Nord - 26° --' West
Planquadrat: DG 6214
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 34
Überlebende: 33
Ursache im Detail
U 66 sichtete am 29.06.1941 um 19:30 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff an. Am 30.06.1941 schoß Zapp, zwischen 01:10 und 05:58 Uhr, insgesamt sechs Torpedo auf das Schiff, die fehl gingen. Zwischenzeitlich mußte U 66 abtauchen um die Torpedorohre nachzuladen. Erst der siebente Torpedo, um 05:59 Uhr, traf die St. Anselm. Das Schiff sank nach 25 Minuten Achterlastig. 34 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 17 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Hilfskreuzer HMS Moreton Bay (F.11) gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt. 15 Besatzungsmitglieder wurden vom spanischen Dampfer Tom gerettet und in Buenos Aires (Argentinien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 59. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 206. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 161, 509. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 – U 99" Eigenverlag - S. 129. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 58. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 240. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Springbank ← St. Anselm → St. Clair II