Aktionen

Steel Scientist: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Steel Navigator]] ← Steel Scientist → [[Steel Voyager]]
 
[[Steel Navigator]] ← Steel Scientist → [[Steel Voyager]]
  
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
+
| style="width:75%" |
| style="width:2%" |
+
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Steel Scientist'''
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || USA
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Steel Scientist (1921)
 +
|-
 +
| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1921
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1921
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || Federal Shipbuilding Company, Kearny
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Federal Shipbuilding Company, Kearny
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Isthmian Steamship Company, New York
+
| Reederei: || colspan="3" | Isthmian Steamship Company, New York
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || New York
+
| Heimathafen: || colspan="3" | New York
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || Karl O. Bornson
+
| Kapitän: || colspan="3" | Karl O. Bornson
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
 
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.688 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 5.688 BRT
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.200 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 9.200 t
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 134.72 m
+
| Länge: || colspan="3" | 134.72 m
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 17.11 m
+
| Breite: || colspan="3" | 17.11 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 7.87 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 7.87 m
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 
|-
 
|-
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 10 cm, 4 x 20 mm, 2 x 7.62 mm
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 4 x 20 mm, 2 x 7.62 mm
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Suez (Ägypten) - Kapstadt (Südafrika) - Paramaribo (Suriname)
+
| Route: || colspan="3" | Suez (Ägypten) - Kapstadt (Südafrika) - Paramaribo (Suriname)
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || 200 t Stückgut und 1.800 t Salz als Ballast
+
| Fracht: || colspan="3" | 200 t Stückgut und 1.800 t Salz als [[Ballast]]
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
 
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 514]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 514]]
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Hans-Jürgen Auffermann]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Jürgen Auffermann]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[12.10.1942]]
+
| Datum: || colspan="3" | 12.10.1942
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik, östlich Paramaribo (Suriname)
+
| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, östlich Paramaribo (Suriname)
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 05°48' Nord - 51°50' West
+
| Position: || colspan="3" | 05° 48' Nord - 51° 50' West
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || EP 4761
+
| Planquadrat: || colspan="3" | EP 4761
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote:''' || 1
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende:''' || 46
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 1
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Überlebende: || colspan="3" | 46
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 514]] sichtete am 11.10.1942 um 16:52 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 12.10.1942 um 00:10 Uhr schoß Auffermann einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die STEEL SCIENTIST an Steuerbord. Das Schiff stoppte, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 00:22 Uhr traf zwar, zeigte aber keinerlei Wirkung. Der zweite Fangschuß, um 00:52 Uhr, traf hinter der Brücke. Nun legte sich das Schiff auf die Seite und versank innerhalb von acht Minuten über den Bug. U 514 ging noch zur Befragung an die Überlebenden und lief dann ab. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 9 Kanoniere konnten sich retten. Der Kapitän und 1 Besatzungsmitglied landeten mit ihrem Rettungsboot bei New Amsterdam (Britisch Guayana). 35 Besatzungsmitglieder und 9 Kanoniere landeten in drei Rettungsbooten bei Paramaribo (Suriname).
 
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
 
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
+
| colspan="3" | [[U 514]] sichtete am 11.10.1942 um 16:52 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 12.10.1942 um 00:10 Uhr schoß Auffermann einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die Steel Scientist  an Steuerbord. Das Schiff stoppte, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 00:22 Uhr traf zwar, zeigte aber keinerlei Wirkung. Der zweite Fangschuß, um 00:52 Uhr, traf hinter der Brücke. Nun legte sich das Schiff auf die Seite und versank innerhalb von acht Minuten über den Bug. U 514 ging noch zur Befragung an die Überlebenden und lief dann ab. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen konnten sich retten. Der Kapitän und 1 Besatzungsmitglied landeten mit ihrem Rettungsboot bei New Amsterdam (Britisch Guayana). 35 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen landeten in drei Rettungsbooten bei Paramaribo (Suriname).
 
|-
 
|-
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 231.
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 220.
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 231. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 224, 435.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 220. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 224, 435. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 397, 586.
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 397, 586. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 KTB U 501 – U 560'''
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 – U 560" Eigenverlag - S. 112. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 112.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 128. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 128.
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
| ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
 
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Steel Navigator]] ← Steel Scientist → [[Steel Voyager]]
 
[[Steel Navigator]] ← Steel Scientist → [[Steel Voyager]]

Aktuelle Version vom 20. September 2024, 09:35 Uhr

Steel Navigator ← Steel Scientist → Steel Voyager

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Steel Scientist
Schiffsnamen: Steel Scientist (1921)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: Federal Shipbuilding Company, Kearny
Reederei: Isthmian Steamship Company, New York
Heimathafen: New York
Kapitän: Karl O. Bornson
Schiffsmaße
Tonnage: 5.688 BRT
Tragfähigkeit: 9.200 t
Länge: 134.72 m
Breite: 17.11 m
Tiefgang: 7.87 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 4 x 20 mm, 2 x 7.62 mm
Route &. Fracht
Route: Suez (Ägypten) - Kapstadt (Südafrika) - Paramaribo (Suriname)
Fracht: 200 t Stückgut und 1.800 t Salz als Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 514
Kommandant: Hans-Jürgen Auffermann
Datum: 12.10.1942
Ort: Mittelatlantik, östlich Paramaribo (Suriname)
Position: 05° 48' Nord - 51° 50' West
Planquadrat: EP 4761
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 1
Überlebende: 46
Ursache im Detail
U 514 sichtete am 11.10.1942 um 16:52 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 12.10.1942 um 00:10 Uhr schoß Auffermann einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die Steel Scientist an Steuerbord. Das Schiff stoppte, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 00:22 Uhr traf zwar, zeigte aber keinerlei Wirkung. Der zweite Fangschuß, um 00:52 Uhr, traf hinter der Brücke. Nun legte sich das Schiff auf die Seite und versank innerhalb von acht Minuten über den Bug. U 514 ging noch zur Befragung an die Überlebenden und lief dann ab. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen konnten sich retten. Der Kapitän und 1 Besatzungsmitglied landeten mit ihrem Rettungsboot bei New Amsterdam (Britisch Guayana). 35 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen landeten in drei Rettungsbooten bei Paramaribo (Suriname).
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 231. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 220. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 224, 435. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 397, 586. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 – U 560" Eigenverlag - S. 112. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 128. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Steel Navigator ← Steel Scientist → Steel Voyager