|
|
Zeile 1: |
Zeile 1: |
− | [[Suzon]] ← [[Svartön]] → [[Sveaborg]] | + | [[Suzon]] ← Svartön → [[Sveaborg]] |
| | | |
| {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center" | | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center" |
Aktuelle Version vom 20. September 2024, 07:14 Uhr
Suzon ← Svartön → Sveaborg
|
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
|
|
Datenblatt:
|
Svartön
|
|
|
Schiffsnamen: |
Cedargrove (1906) - Svartön (1912)
|
Nationalität: |
Schweden
|
Typ: |
Dampffrachtschiff
|
Baujahr: |
1906
|
Bauwerft: |
Robert Thompson &. Sons Limited, Sunderland
|
Reederei: |
Trafik Aktiebolag Grängesberg-Oxelösund, Stockholm
|
Heimathafen: |
Stockholm
|
Kapitän: |
Bror Emil Larsson
|
|
|
Schiffsmaße
|
|
|
Tonnage: |
2.475 BRT
|
Tragfähigkeit: |
3.970 t
|
Länge: |
91.13 m
|
Breite: |
13.56 m
|
Tiefgang: |
5.84 m
|
Geschwindigkeit: |
9.5 kn
|
Bewaffnung: |
-
|
|
|
Route &. Fracht
|
|
|
Route: |
Narvik (Norwegen) - Middlesbrough (Großbritannien)
|
Fracht: |
Eisenerz
|
Geleitzug: |
HN-6
|
|
|
Der Angriff erfolgte durch:
|
|
|
U-Boot: |
U 58
|
Kommandant: |
Herbert Kuppisch
|
Datum: |
03.01.1940
|
Ort: |
Nordsee, nordöstlich Fraserburgh (Großbritannien)
|
Position: |
57° 48' Nord - 01° 47' West
|
Planquadrat: |
AN 1866
|
Waffe: |
Torpedo
|
|
|
Verluste des Schiffes
|
|
|
Tote: |
20
|
Überlebende: |
11
|
|
|
Ursache im Detail
|
|
|
U 58 sichtete am 03.01.1940 um 00:00 Uhr das Licht eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 02:05 Uhr schoß Kuppisch einen Torpedo auf das Schiff, der versagte. Um 07:30 Uhr kam ein weiteres Schiff in Sicht. Nun griff U 58 diesen Dampfer an. Um 09:11 Uhr schoß Kuppisch einen Torpedo auf dieses Schiff. Dieser Torpedo traf die Svartön mittschiffs. Das Schiff brach nach dem Treffer in zwei Teile und versank sehr schnell. 19 Besatzungsmitglieder und 1 Pilot kamen ums Leben. Der Kapitän und 10 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Minensucher HMS Oak (T.54) gerettet und später an Land gesetzt.
|
|
|
Literaturverweise
|
|
|
Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 56. → Amazon
|
Erich Gröner |
"Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 227. | → Amazon
|
Roger W. Jordan |
"The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 365, 573. | → Amazon
|
Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 – U 99" Eigenverlag - S. 65. | → Amazon
|
Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 9. | → Amazon
|
|
|
|
|
|
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
|
|
|
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
|
|
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
|
Suzon ← Svartön → Sveaborg
|