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Paul H. Harwood: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| Bauwerft: || colspan="3" | Bethlehem Shipbuilding Corporation, San Francisco
 
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| Reederei: || colspan="3" | Standart Oil Company of New Jersey, New York
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Wilmington
 
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| || '''Tiefgang:''' || 8.28 m
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| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 10 cm, 1 x 7,62 cm, 4 x 20 mm
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 4 x 20 mm
 
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| Route: || colspan="3" | New York (USA) - Key West (USA) - Port Arthur (USA)
 
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| Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]]
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
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| || '''U-Boot:''' || [[U 67]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Günther Müller-Stöckheim]]
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| || '''Datum:''' || [[07.07.1942]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 67]]
 
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| || '''Ort:''' || Golf von Mexiko südöstlich New Orleans (USA)
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Günther Müller-Stöckheim]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 29°26' Nord - 88°38' West
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| Datum: || colspan="3" | 07.07.1942
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || DA 6997
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| Ort: || colspan="3" | Golf von Mexiko, südöstlich New Orleans (USA)
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Position: || colspan="3" | 29° 26' Nord - 88° 38' West
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 0
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| Planquadrat: || colspan="3" | DA 6997
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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[[U 67]] sichtete am 07.07.1942 um 09:56 Uhr die Bugseen von drei Fahrzeugen und lief zum Angriff an. Zwischen 10:16 und 10:17 Uhr schoß Müller-Stöckheim vier Torpedos auf die Schiffe. Einer dieser Torpedos traf die ''PAUL H. HARWOOD'' Backbord mittschiffs, versenkte sie aber nicht. Aus dem KTB: "Hohe Detonationssäule. Tanker dreht sich im Kreise. Annahme: 10:45 Tanker gesunken. PC birgt Überlebende". Der Tanker wurde anschließend stabilisiert und setzte seine Fahrt fort. Der Tanker wurde später in Galveston (USA) repariert und nahm am 28.09.1942 seinen Dienst wieder auf. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 39 Besatzungsmitglieder und 16 Artilleristen erreichten unverletzt den nächsten Hafen.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
 
 
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
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| || || Seite 178.
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| Tote: || colspan="3" | 0
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Überlebende: || colspan="3" | 56
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| colspan="3" | [[U 67]] sichtete am 07.07.1942 um 09:56 Uhr die Bugseen von drei Fahrzeugen und lief zum Angriff an. Zwischen 10:16 und 10:17 Uhr schoß Müller-Stöckheim vier Torpedos auf die Schiffe. Einer dieser Torpedos traf die Paul H. Harwood Backbord mittschiffs, versenkte sie aber nicht. Müller-Stöckheim notierte in sein Kriegstagebuch: ''Hohe Detonationssäule. Tanker dreht sich im Kreise. Annahme: 10:45 Tanker gesunken. PC birgt Überlebende.'' Der Tanker wurde anschließend stabilisiert und setzte seine Fahrt fort. Der Tanker wurde später in Galveston (USA) repariert und nahm am 28.09.1942 seinen Dienst wieder auf. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 39 Besatzungsmitglieder und 16 Artilleristen erreichten unverletzt den nächsten Hafen.
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 185, 545.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S.  178. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 60. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Seite 422.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 185, 545. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 422. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S.157. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 108. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Patroclus]] - - [[Paul H. Harwood]] - - [[Paulus Potter]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[P]] - - [[Hauptseite]]
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[[Patroclus]] ← Paul H. Harwood → [[Paulus Potter]]

Aktuelle Version vom 15. September 2024, 17:47 Uhr

Patroclus ← Paul H. Harwood → Paulus Potter

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Paul H. Harwood
Schiffsnamen: Paul H. Harwood (1918)
Nationalität: USA
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1918
Bauwerft: Bethlehem Shipbuilding Corporation, San Francisco
Reederei: Standart Oil Company of New Jersey, New York
Heimathafen: Wilmington
Kapitän: George Rasmussen
Schiffsmaße
Tonnage: 6.610 BRT
Tragfähigkeit: 10.840 t
Länge: 138.60 m
Breite: 17.06 m
Tiefgang: 8.28 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 4 x 20 mm
Route &. Fracht
Route: New York (USA) - Key West (USA) - Port Arthur (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 67
Kommandant: Günther Müller-Stöckheim
Datum: 07.07.1942
Ort: Golf von Mexiko, südöstlich New Orleans (USA)
Position: 29° 26' Nord - 88° 38' West
Planquadrat: DA 6997
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 56
Ursache im Detail
U 67 sichtete am 07.07.1942 um 09:56 Uhr die Bugseen von drei Fahrzeugen und lief zum Angriff an. Zwischen 10:16 und 10:17 Uhr schoß Müller-Stöckheim vier Torpedos auf die Schiffe. Einer dieser Torpedos traf die Paul H. Harwood Backbord mittschiffs, versenkte sie aber nicht. Müller-Stöckheim notierte in sein Kriegstagebuch: Hohe Detonationssäule. Tanker dreht sich im Kreise. Annahme: 10:45 Tanker gesunken. PC birgt Überlebende. Der Tanker wurde anschließend stabilisiert und setzte seine Fahrt fort. Der Tanker wurde später in Galveston (USA) repariert und nahm am 28.09.1942 seinen Dienst wieder auf. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 39 Besatzungsmitglieder und 16 Artilleristen erreichten unverletzt den nächsten Hafen.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 178. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 60. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 185, 545. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 422. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S.157. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 108. | → Amazon
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Patroclus ← Paul H. Harwood → Paulus Potter

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