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Peter Skene Ogden: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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| Bauwerft: || colspan="3" | Oregon Shipbuilding Company, Portland
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Portland
 
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| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 12 cm, 1 x 7,62 cm, 8 x 20 mm
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.500 t
 
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| || '''Fracht:''' || Ballast und 1.750 t beschädigte Panzer
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| Route: || colspan="3" | Neapel (Italien) - Bizerta (Tunesien) - Hampton Roads (USA)
 
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| Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]] und 1.750 t beschädigte Panzer
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| || '''U-Boot:''' || [[U 969]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Max Dobbert]]
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| || '''Datum:''' || [[22.02.1944]]
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || CJ 7727
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Ort: || colspan="3" | Mittelmeer, nordwestlich Annaba (Algerien)
 
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[[U 969]] sichtete am 21.02.1944 um 12:00 Uhr den Geleitzug [[GUS-31]] und lief zum Unterwasserangriff an. Um 12:13 Uhr schoß Dobbert einen Dreierfächer in den Geleitzug. Aus dem KTB: " Zwei Detonationen gehört. Starkes Knacken, Knistern, Rauschen". Einer dieser Torpedos traf die ''[[George Cleeve|GEORGE CLEEVE]]'', ein weiterer die ''PETER SKENE OGDEN''. Die ''PETER SKENE OGDEN'' wurde durch einen Torpedotreffer an Steuerbord schwer beschädigt. Der Dampfer wurde von einem britischen Schlepper nach Algier (Algerien) geschleppt und auf Stand gesetzt, später zum Totalverlust erklärt. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder, 28 Artilleristen sowie der Geleit-Kommodore und 7 seiner Mitarbeiter wurden von einem Geleitschiff gerettet. Der Kapitän und 10 Freiwillige gingen später wieder an Bord. Die restlichen Überlebenden wurden in Bone (Algerien) an Land gesetzt.
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | CJ 7727
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
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| || || Seite 400, 401.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Überlebende: || colspan="3" | 77
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 850 – U 1100'''
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| colspan="3" | [[U 969]] sichtete am 21.02.1944 um 12:00 Uhr den Geleitzug [[GUS-31]] und lief zum Unterwasserangriff an. Um 12:13 Uhr schoß Dobbert einen Dreierfächer in den Geleitzug. Dobbert notierte in sein Kriegstagebuch: ''Zwei Detonationen gehört. Starkes Knacken, Knistern, Rauschen''.  Einer dieser Torpedos traf die [[George Cleeve]], ein weiterer die Peter Skene Ogden Peter Skene Ogden. Diese wurde durch einen Torpedotreffer an Steuerbord schwer beschädigt. Der Dampfer wurde von einem britischen Schlepper nach Algier (Algerien) geschleppt und auf Stand gesetzt, später zum Totalverlust erklärt. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder, 28 Artilleristen sowie der Geleit-Kommodore und 7 seiner Mitarbeiter wurden von einem Geleitschiff gerettet. Der Kapitän und 10 Freiwillige gingen später wieder an Bord. Die restlichen Überlebenden wurden in Bone (Algerien) an Land gesetzt.
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S.  400, 401. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 309. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Seite 255.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 850 – U 1100" - Eigenverlag - S.171. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 255. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || L.A. Sawyer/William H. Mitchell || '''The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United'''
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| Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell || colspan="3" | "The Liberty Ship" - LLP Professional Publishing Verlag 1985 - S. 114, 212. [https://www.amazon.de/Liberty-Ships-History-Emergency-Constructed/dp/0715349074/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=26VS32HOFV74Z&keywords=%22The+Liberty+Ships%22&qid=1698765067&sprefix=the+liberty+ships%22%2Caps%2C125&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || '''States During World War Two'''
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| || || LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642
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| || || Seite 114, 212.
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Peter Silvester]] - - [[Peter Skene Ogden]] - - [[Peterton]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[P]] - - [[Hauptseite]]
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[[Peter Silvester]] ← Peter Skene Ogden → [[Peterton]]

Aktuelle Version vom 15. September 2024, 17:15 Uhr

Peter Silvester ← Peter Skene Ogden → Peterton

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Peter Skene Ogden
Schiffsnamen: Peter Skene Ogden (1942)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
Baujahr: 1942
Bauwerft: Oregon Shipbuilding Company, Portland
Reederei: W.R. Chamberlin &. Company, San Francisco
Heimathafen: Portland
Kapitän: William Petit Magann
Schiffsmaße
Tonnage: 7.176 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.57 m
Breite: 17.34 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 12 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 20 mm
Route &. Fracht
Route: Neapel (Italien) - Bizerta (Tunesien) - Hampton Roads (USA)
Fracht: Ballast und 1.750 t beschädigte Panzer
Geleitzug: GUS-31
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 969
Kommandant: Max Dobbert
Datum: 22.02.1944
Ort: Mittelmeer, nordwestlich Annaba (Algerien)
Position: 37° 22' Nord - 07° 17' Ost
Planquadrat: CJ 7727
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 77
Ursache im Detail
U 969 sichtete am 21.02.1944 um 12:00 Uhr den Geleitzug GUS-31 und lief zum Unterwasserangriff an. Um 12:13 Uhr schoß Dobbert einen Dreierfächer in den Geleitzug. Dobbert notierte in sein Kriegstagebuch: Zwei Detonationen gehört. Starkes Knacken, Knistern, Rauschen. Einer dieser Torpedos traf die George Cleeve, ein weiterer die Peter Skene Ogden Peter Skene Ogden. Diese wurde durch einen Torpedotreffer an Steuerbord schwer beschädigt. Der Dampfer wurde von einem britischen Schlepper nach Algier (Algerien) geschleppt und auf Stand gesetzt, später zum Totalverlust erklärt. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder, 28 Artilleristen sowie der Geleit-Kommodore und 7 seiner Mitarbeiter wurden von einem Geleitschiff gerettet. Der Kapitän und 10 Freiwillige gingen später wieder an Bord. Die restlichen Überlebenden wurden in Bone (Algerien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 400, 401. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 309. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 – U 1100" - Eigenverlag - S.171. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 255. | → Amazon
Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell "The Liberty Ship" - LLP Professional Publishing Verlag 1985 - S. 114, 212. → Amazon
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Peter Silvester ← Peter Skene Ogden → Peterton

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