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Oligarch: Unterschied zwischen den Versionen

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| Baujahr: || colspan="3" | 1918
 
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| Reederei: || colspan="3" | Britische Admiralität, London
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | London
 
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| Kapitän: || colspan="3" | Thomas Elder
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[GTX-3]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 453]]
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach]]
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || CO 5712
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[[U 453]] sichtete am 30.06.1943 um 22:21 Uhr den Schatten des Geleitzuges [[GTX-3]] und setzte zum Angriff vor. Um 22:57 Uhr schoß von Schlippenbach einen Viererfächer in den Geleitzug. Er hörte Detonationen und sah eine Explosion. Da die Torpedorohre lehr waren lief U 453 zum Nachladen der Rohre ab. Schlippenbach wußte nicht was er getroffen hatte. Einer dieser Torpedos traf die ''OLIGARCH'' und beschädigte sie. Der Dampfer erreichte aus eigener Kraft den Hafen von Tobruk (Libyen), ging 1943 zur Reparatur nach Alexandria (Ägypten) und nahm später den Dienst wieder auf. Über Verluste liegen mir zurzeit keine Informationen vor.
 
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| colspan="3" | [[U 453]] sichtete am 30.06.1943 um 22:21 Uhr den Schatten des Geleitzuges [[GTX-3]] und setzte zum Angriff vor. Um 22:57 Uhr schoß von Schlippenbach einen Viererfächer in den Geleitzug. Er hörte Detonationen und sah eine Explosion. Da die Torpedorohre leer waren lief U 453 zum Nachladen der Rohre ab. Schlippenbach wußte nicht was er getroffen hatte. Einer dieser Torpedos traf die Oligarch und beschädigte sie. Der Dampfer erreichte aus eigener Kraft den Hafen von Tobruk (Libyen), ging 1943 zur Reparatur nach Alexandria (Ägypten) und nahm später den Dienst wieder auf. Über Verluste liegen mir zurzeit keine Informationen vor.
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 205. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Seite 85, 517.
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 178. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 85, 517. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 436 – U 500'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 436 – U 500" - Eigenverlag - S. 117. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 247. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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[[Olga E. Embiricos]] - - [[Oligarch]] - - [[Olinda]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[O]] - - [[Hauptseite]]
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[[Olga E. Embiricos]] ← Oligarch → [[Olinda]]

Aktuelle Version vom 10. September 2024, 18:42 Uhr

Olga E. Embiricos ← Oligarch → Olinda

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Datenblatt: Oligarch
Schiffsnamen: British Lantern (1918) - Oligarch (1937)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampftankschiff (Flottentanker)
Baujahr: 1918
Bauwerft: Workman, Clark &. Company Limited, Belfast
Reederei: Britische Admiralität, London
Heimathafen: London
Kapitän: Thomas Elder
Schiffsmaße
Tonnage: 6.894 BRT
Tragfähigkeit: 10.675 t
Länge: 135.35 m
Breite: 17.39 m
Tiefgang: 8.28 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Gibraltar - Port Said (Ägypten)
Fracht: Treiböl
Geleitzug: GTX-3
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 453
Kommandant: Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach
Datum: 30.06.1943
Ort: Mittelmeer, nordöstlich Bengasi (Libyen)
Position: 32° 57' Nord - 21° 10' Ost
Planquadrat: CO 5712
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: -
Überlebende: -
Ursache im Detail
U 453 sichtete am 30.06.1943 um 22:21 Uhr den Schatten des Geleitzuges GTX-3 und setzte zum Angriff vor. Um 22:57 Uhr schoß von Schlippenbach einen Viererfächer in den Geleitzug. Er hörte Detonationen und sah eine Explosion. Da die Torpedorohre leer waren lief U 453 zum Nachladen der Rohre ab. Schlippenbach wußte nicht was er getroffen hatte. Einer dieser Torpedos traf die Oligarch und beschädigte sie. Der Dampfer erreichte aus eigener Kraft den Hafen von Tobruk (Libyen), ging 1943 zur Reparatur nach Alexandria (Ägypten) und nahm später den Dienst wieder auf. Über Verluste liegen mir zurzeit keine Informationen vor.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 205. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 178. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 85, 517. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 – U 500" - Eigenverlag - S. 117. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 247. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Olga E. Embiricos ← Oligarch → Olinda

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