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Eldena: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Länge:''' || 129.23 m
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| Baujahr: || colspan="3" | 1919
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Skinner &. Eddy Corporation, Seattle
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Seattle
 
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| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 2-cm
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 2-cm
 
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| || '''Fracht:''' || 7.640 t Stückgut
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| Route: || colspan="3" | Trinidad - Saldanha Bay (Südafrika)
 
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| Fracht: || colspan="3" | 7.640 t Stückgut
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 510]]
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[TJ-1]]
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Alfred Eick]]
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| || '''Datum:''' || [[08.07.1943]]
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| || '''Ort:''' || Mittelatlantik südöstlich Georgetown (Guyana)
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 510]]
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || EP 4679
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Alfred Eick]]
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Datum: || colspan="3" | 08.07.1943
 
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, südöstlich Georgetown (Guyana)
 
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| Position: || colspan="3" | 05°50' Nord - 50°20' West
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[[U 510]] sichtete am 07.07.1943 um 23:19 Uhr den zuvor verlorengegangenen Geleitzug [[TJ-1]] wieder und staffelte ab 03:45 Uhr zum Angriff ran. Um 05:21 Uhr schoß Eich einen Zweierfächer auf einen 6000 t Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die ''ELDENA'' im Vorschiff Backborseite, versenkte sie aber nicht. Nun wendete sich Eick dem Tanker ''[[B.P. Newton|B.P. NEWTON]]'' zu und versenkte diesen. Anschließend widmete er seine Aufmerksamkeit wieder den zuvor beschädigten Dampfer. Um 13:04 Uhr schoß U 510 einen Fangschuß auf die ''ELDENA'' und traf sie vorn. Nun sackte das Schiff weg und versank. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 39 Besatzungsmitglieder und 26 Artilleristen wurden vom amerikanischen Patrouillenboot ''[[USS PC-495]]'' gerettet und am 17.07.1943 in Recife (Brasilien) an Land gesetzt.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
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| || || Seite 339.
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| Tote: || colspan="3" | 0
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Überlebende: || colspan="3" | 66
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 218.
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| colspan="3" | [[U 510]] sichtete am 07.07.1943 um 23:19 Uhr den zuvor verlorengegangenen Geleitzug [[TJ-1]] wieder und staffelte ab 03:45 Uhr zum Angriff ran. Um 05:21 Uhr schoß Eich einen Zweierfächer auf einen 6000 t Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die Eldena im Vorschiff Backbordseite, versenkte sie aber nicht. Nun wendete sich Eick dem Tanker [[B.P. Newton]] zu und versenkte diesen. Anschließend widmete er seine Aufmerksamkeit wieder den zuvor beschädigten Dampfer. Um 13:04 Uhr schoß U 510 einen Fangschuß auf die Eldena und traf sie vorn. Nun sackte das Schiff weg und versank. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 39 Besatzungsmitglieder und 26 Artilleristen wurden vom amerikanischen Patrouillenboot USS PC 495 gerettet und am 17.07.1943 in Recife (Brasilien) an Land gesetzt.
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 77.
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 339. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 218. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Seite 430, 580.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 77. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 430, 580. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" |  "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 89. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 169. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[El Sonador]] - - [[Eldena]] - - [[Elena R.]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
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[[El Sonador]] ← Eldena → [[Elektra (AK-21)|Elektra]]

Aktuelle Version vom 9. September 2024, 18:23 Uhr

El Sonador ← Eldena → Elektra

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Eldena
Schiffsnamen: Eldena (1919)
Nationalität: USA
Typ: Turbinenfrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Skinner &. Eddy Corporation, Seattle
Reederei: Sea Shipping Company Incorporation, New York
Heimathafen: Seattle
Kapitän: Charles Clinton Bentley
Schiffsmaße
Tonnage: 6.900 BRT
Tragfähigkeit: 10.315 t
Länge: 129.23 m
Breite: 16.51 m
Tiefgang: 7.84 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 2-cm
Route &. Fracht
Route: Trinidad - Saldanha Bay (Südafrika)
Fracht: 7.640 t Stückgut
Geleitzug: TJ-1
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 510
Kommandant: Alfred Eick
Datum: 08.07.1943
Ort: Mittelatlantik, südöstlich Georgetown (Guyana)
Position: 05°50' Nord - 50°20' West
Planquadrat: EP 4679
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 66
Ursache im Detail
U 510 sichtete am 07.07.1943 um 23:19 Uhr den zuvor verlorengegangenen Geleitzug TJ-1 wieder und staffelte ab 03:45 Uhr zum Angriff ran. Um 05:21 Uhr schoß Eich einen Zweierfächer auf einen 6000 t Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die Eldena im Vorschiff Backbordseite, versenkte sie aber nicht. Nun wendete sich Eick dem Tanker B.P. Newton zu und versenkte diesen. Anschließend widmete er seine Aufmerksamkeit wieder den zuvor beschädigten Dampfer. Um 13:04 Uhr schoß U 510 einen Fangschuß auf die Eldena und traf sie vorn. Nun sackte das Schiff weg und versank. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 39 Besatzungsmitglieder und 26 Artilleristen wurden vom amerikanischen Patrouillenboot USS PC 495 gerettet und am 17.07.1943 in Recife (Brasilien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 339. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 218. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 77. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 430, 580. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 89. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 169. → Amazon
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