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Nagina: Unterschied zwischen den Versionen

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| || '''[[Reederei]]:''' || British India Steam Navigation Company Limited, London
 
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Länge:''' || 131.97 m
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| Baujahr: || colspan="3" | 1921
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | W. Gray &. Company Limited, Sunderland
 
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| || '''Breite:''' || 17.50 m
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| Reederei: || colspan="3" | British India Steam Navigation Company Limited, London
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Glasgow
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.818 t
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.68 m
 
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| || '''Route:''' || Kalkutta (Indien) - Cochin (Indien) - Takoradi (Ghana) - Freetown (Sierra Leone) - Großbritannien
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
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| || '''Fracht:''' || 8.000 t Stückgut inklusive 2.750 t Roheisen, Jute, Ölsaat, Glimmer und Tee
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[TS-37]]
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| Route: || colspan="3" | Kalkutta (Indien) - Cochin (Indien) - Takoradi (Ghana) - Freetown (Sierra Leone) - Großbritannien
 
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| Fracht: || colspan="3" | 8.000 t Stückgut, inklusive 2.750 t Roheisen, Jute, Ölsaat, Glimmer und Tee
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 515]]
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[TS-37]]
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Werner Henke]]
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| || '''Datum:''' || [[30.04.1943]]
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| || '''Ort:''' || Mittelatlantik südwestlich Freetown (Sierra Leone)
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| || '''[[Position]]:''' || 07°19' Nord - 13°50' West
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 515]]
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || ET 6278
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Werner Henke]]
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Datum: || colspan="3" | 30.04.1943
 
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, südwestlich Freetown (Sierra Leone)
 
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| Position: || colspan="3" | 07° 19' Nord - 13° 50' West
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[[U 515]] sichtete am 30.04.1943 um 21:02 Uhr die Rauchwolken des Geleitzuges [[TS-37]] und lief zum Angriff an. Zwischen 22:56 Uhr und 23:01 Uhr schoß Henke sechs Torpedos in den Geleitzug. Diese Torpedos versenkten die ''[[Corabella|CORABELLA]]'', die ''[[Bandar Shahpour|BANDAR SHAHPOUR]]'', die ''[[Kota Tjandi|KOTA TJANDI]]'' und die ''NAGINA''. Nach den Torpedoschüssen wurde U 515 von Bewachern abgedrängt und mit Wasserbomben belegt. 2 Besatzungsmitglieder der ''NAGINA'' kamen ums Leben. Der Kapitän, 100 Besatzungsmitglieder und 10 Artilleristen wurden vom britischen U-Jäger ''[[HMS Birdlip (T.218)|HMS BIRDLIP (T.218)]]'' gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | ET 6278
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| Überlebende: || colspan="3" | 111
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| colspan="3" | [[U 515]] sichtete am 30.04.1943 um 21:02 Uhr die Rauchwolken des Geleitzuges [[TS-37]] und lief zum Angriff an. Zwischen 22:56 Uhr und 23:01 Uhr schoß Henke sechs Torpedos in den Geleitzug. Diese Torpedos versenkten die [[Corabella]], die [[Bandar Shahpour]], die [[Kota Tjandi]] und die Nagina. Nach den Torpedoschüssen wurde U 515 von Bewachern abgedrängt und mit Wasserbomben belegt. 2 Besatzungsmitglieder der Nagina kamen ums Leben. Der Kapitän, 100 Besatzungsmitglieder und 10 Artilleristen wurden vom britischen U-Jäger HMS Birdlip (T.218) gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 101, 505.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 221. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 169. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 124.
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 101, 505. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - S. 124. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 164. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 39. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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[[Nagara]] ← Nagina → [[Nagpore]]

Aktuelle Version vom 9. September 2024, 13:42 Uhr

Nagara ← Nagina → Nagpore

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Nagina
Schiffsnamen: Nagina (1921)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: W. Gray &. Company Limited, Sunderland
Reederei: British India Steam Navigation Company Limited, London
Heimathafen: Glasgow
Kapitän: Walter Bird
Schiffsmaße
Tonnage: 6.551 BRT
Tragfähigkeit: 10.818 t
Länge: 131.97 m
Breite: 17.50 m
Tiefgang: 8.68 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Kalkutta (Indien) - Cochin (Indien) - Takoradi (Ghana) - Freetown (Sierra Leone) - Großbritannien
Fracht: 8.000 t Stückgut, inklusive 2.750 t Roheisen, Jute, Ölsaat, Glimmer und Tee
Geleitzug: TS-37
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 515
Kommandant: Werner Henke
Datum: 30.04.1943
Ort: Mittelatlantik, südwestlich Freetown (Sierra Leone)
Position: 07° 19' Nord - 13° 50' West
Planquadrat: ET 6278
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 2
Überlebende: 111
Ursache im Detail
U 515 sichtete am 30.04.1943 um 21:02 Uhr die Rauchwolken des Geleitzuges TS-37 und lief zum Angriff an. Zwischen 22:56 Uhr und 23:01 Uhr schoß Henke sechs Torpedos in den Geleitzug. Diese Torpedos versenkten die Corabella, die Bandar Shahpour, die Kota Tjandi und die Nagina. Nach den Torpedoschüssen wurde U 515 von Bewachern abgedrängt und mit Wasserbomben belegt. 2 Besatzungsmitglieder der Nagina kamen ums Leben. Der Kapitän, 100 Besatzungsmitglieder und 10 Artilleristen wurden vom britischen U-Jäger HMS Birdlip (T.218) gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 221. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 169. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 101, 505. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - S. 124. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 164. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 39. | → Amazon
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Nagara ← Nagina → Nagpore

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