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Nagpore: Unterschied zwischen den Versionen

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| || '''Bauwerft:''' || Earle´s Shipbuilding &. Engineering Company Limited, Hull
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.283 BRT
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| Baujahr: || colspan="3" | 1920
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Earle´s Shipbuilding &. Engineering Company Limited, Hull
 
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| Reederei: || colspan="3" | P. &. O. Steam Navigation Company Limited, London
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Hull
 
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| || '''Tiefgang:''' || 7.69 m
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| Kapitän: || colspan="3" | Percy Ernest Tonkin
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 7.826 t
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| || '''Route:''' || Suez (Ägypten) - Durban (Südafrika) - Freetown (Sierra Leone) - Manchester (Großbritannien)
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
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| || '''Fracht:''' || 7.000 t Stückgut inklusive 1.501 t Kupfer
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| || '''Geleitzug:''' || [[SL-125]]
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| Route: || colspan="3" | Suez (Ägypten) - Durban (Südafrika) - Freetown (Sierra Leone) - Manchester (Großbritannien)
 
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| Fracht: || colspan="3" | 7.000 t Stückgut, inklusive 1.501 t Kupfer
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| || '''U-Boot:''' || [[U 509]]
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[SL-125]]
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Werner Witte]]
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| || '''Datum:''' || [[28.10.1942]]
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| || '''Ort:''' || Mittelatlantik südwestlich Funchal (Insel Madeira)
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 509]]
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || DH 4958
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Werner Witte]]
 
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| Datum: || colspan="3" | 28.10.1942
 
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, südwestlich Funchal (Insel Madeira)
 
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| Position: || colspan="3" | 31° 30' Nord - 19° 35' West
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[[U 509]] sichtete am 28.10.1942 um 06:48 Uhr den Geleitzug [[SL-125]] wieder und lief zum Angriff an. Um 20:00 Uhr stand U 509 endlich vor dem Geleitzug. Zwischen 22:00 und 22:10 Uhr schoß Witte fünf Torpedos in den Geleitzug. Diese Torpedos beschädigten die ''[[Hopecastle|HOPECASTLE]]'' und versenkten die ''NAGPORE''. Nach den Torpedoschüssen wurde U 509 von Bewachern unter Wasser gedrückt und mit Wasserbomben belegt. Der Kapitän, 18 Besatzungsmitglieder und 1 Mitarbeiter des Geleitzug-Kommodore kamen ums Leben. Der Geleitzug-Kommodore, 5 seiner Mitarbeiter, 23 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen wurden von der britischen Korvette ''[[HMS Crocus (K.49)|HMS CROCUS (K.49)]]'' gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt. 19 Besatzungsmitglieder landeten am 10.11.1942 mit ihrem Rettungsboot auf La Orotave (Kanarische Inseln).
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 217.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| Überlebende: || colspan="3" | 53
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| colspan="3" | [[U 509]] sichtete am 28.10.1942 um 06:48 Uhr den Geleitzug [[SL-125]] wieder und lief zum Angriff an. Um 20:00 Uhr stand U 509 endlich vor dem Geleitzug. Zwischen 22:00 und 22:10 Uhr schoß Witte fünf Torpedos in den Geleitzug. Diese Torpedos beschädigten die [[Hopecastle]] und versenkten die Nagpore. Nach den Torpedoschüssen wurde U 509 von Bewachern unter Wasser gedrückt und mit Wasserbomben belegt. Der Kapitän, 18 Besatzungsmitglieder und 1 Mitarbeiter des Geleitzug-Kommodore kamen ums Leben. Der Geleitzug-Kommodore, 5 seiner Mitarbeiter, 23 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen wurden von der britischen Korvette HMS Crocus (K.49) gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt. 19 Besatzungsmitglieder landeten am 10.11.1942 mit ihrem Rettungsboot auf La Orotave (Kanarische Inseln).
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 170, 505.
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 217. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 169. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 74.
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 170, 505. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - S. 74. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 130. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 233. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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[[Nagina]] ← Nagpore → [[Nagwa]]

Aktuelle Version vom 9. September 2024, 13:41 Uhr

Nagina ← Nagpore → Nagwa

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Nagpore
Schiffsnamen: Nagpore (1920)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Earle´s Shipbuilding &. Engineering Company Limited, Hull
Reederei: P. &. O. Steam Navigation Company Limited, London
Heimathafen: Hull
Kapitän: Percy Ernest Tonkin
Schiffsmaße
Tonnage: 5.283 BRT
Tragfähigkeit: 7.826 t
Länge: 125.73 m
Breite: 15.95 m
Tiefgang: 7.69 m
Geschwindigkeit: 11.5 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Suez (Ägypten) - Durban (Südafrika) - Freetown (Sierra Leone) - Manchester (Großbritannien)
Fracht: 7.000 t Stückgut, inklusive 1.501 t Kupfer
Geleitzug: SL-125
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 509
Kommandant: Werner Witte
Datum: 28.10.1942
Ort: Mittelatlantik, südwestlich Funchal (Insel Madeira)
Position: 31° 30' Nord - 19° 35' West
Planquadrat: DH 4958
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 20
Überlebende: 53
Ursache im Detail
U 509 sichtete am 28.10.1942 um 06:48 Uhr den Geleitzug SL-125 wieder und lief zum Angriff an. Um 20:00 Uhr stand U 509 endlich vor dem Geleitzug. Zwischen 22:00 und 22:10 Uhr schoß Witte fünf Torpedos in den Geleitzug. Diese Torpedos beschädigten die Hopecastle und versenkten die Nagpore. Nach den Torpedoschüssen wurde U 509 von Bewachern unter Wasser gedrückt und mit Wasserbomben belegt. Der Kapitän, 18 Besatzungsmitglieder und 1 Mitarbeiter des Geleitzug-Kommodore kamen ums Leben. Der Geleitzug-Kommodore, 5 seiner Mitarbeiter, 23 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen wurden von der britischen Korvette HMS Crocus (K.49) gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt. 19 Besatzungsmitglieder landeten am 10.11.1942 mit ihrem Rettungsboot auf La Orotave (Kanarische Inseln).
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 217. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 169. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 170, 505. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - S. 74. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 130. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 233. | → Amazon
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Nagina ← Nagpore → Nagwa

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