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Nathanael Greene: Unterschied zwischen den Versionen

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| || '''Bauwerft:''' || North Carolina Shipbuilding Company, Wilmington
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || US Lines Incorporation, New York
 
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Nathanael Greene (1942)
 
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| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
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| || '''Breite:''' || 17.34 m
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff ([[Liberty Typ]])
 
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| Baujahr: || colspan="3" | 1942
 
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| || '''Tiefgang:''' || 8.40 m
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| Bauwerft: || colspan="3" | North Carolina Shipbuilding Company, Wilmington
 
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| Reederei: || colspan="3" | US Lines Incorporation, New York
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
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| Heimathafen: || colspan="3" | Wilmington
 
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| Kapitän: || colspan="3" | George Arlington Vickers
 
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| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 4 x 50 cal.
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| Tonnage: || colspan="3" | 7.176 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.500 t
 
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| || '''Route:''' || Mostaganem (Algerien) - Algier (Algerien)
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| Länge: || colspan="3" | 134.57 m
 
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| Breite: || colspan="3" | 17.34 m
 
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| || '''Fracht:''' || 1.300 t Stückgut und Lebensmittel, 700 t Ballast und als Decksladung Panzer und Lastkraftwagen
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.40 m
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[MKS-8]]
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 4 x 12.7 mm
 
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| Route: || colspan="3" | Mostaganem (Algerien) - Algier (Algerien)
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 565]]
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| Fracht: || colspan="3" | 1.300 t Stückgut und Lebensmittel, 700 t [[Ballast]] und als Decksladung Panzer und Lastkraftwagen
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Wilhelm Franken]]
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[MKS-8]]
 
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| || '''Datum:''' || [[24.02.1943]]
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| || '''Ort:''' || Mittelmeer vor Mostaganem (Algerien)
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''[[Position]]:''' || 35°36' Nord - 00°05' Ost
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || CH 8459
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 565]]
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Wilhelm Franken]]
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 4
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| Datum: || colspan="3" | 24.02.1943
 
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| Ort: || colspan="3" | Mittelmeer, vor Mostaganem (Algerien)
 
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| Position: || colspan="3" | 35° 36' Nord - 00° 05' Ost
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[[U 565]] sichtete am 24.02.1943 um 13:22 Uhr den Geleitzug [[MKS-8]] und lief zum Angriff an. Um 13:54 Uhr schoß Franken einen Dreierfächer auf eines der Schiffe. Zwei dieser Torpedos trafen die ''NATHANAEL GREENE'' an Steuerbord. Doch das Schiff sank nicht. Es wurde anschließend noch von einem deutschen Flugzeug angegriffen und durch einen Torpedo nochmals getroffen. Aber auch dieser Torpedo brachte das Schiff nicht zum Sinken. Der Dampfer wurde vom britischen Marineschlepper ''[[HMS Restive (W.39)|HMS RESTIVE (W.39)]]'' in Schlepp genommen und bei Salamanda (Algerien) auf Strand gesetzt. Ein Teil der Ladung wurde geborgen und das Schiff zum Totalverlust erklärt. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 16 Artilleristen wurden vom britischen Minensucher ''[[HMS Brixham (J.105)|HMS BRIXHAM (J.105)]]'' gerettet und später an Land gesetzt.
 
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | CH 8459
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
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| Überlebende: || colspan="3" | 53
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || || Seite 243.
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| colspan="3" | [[U 565]] sichtete am 24.02.1943 um 13:22 Uhr den Geleitzug [[MKS-8]] und lief zum Angriff an. Um 13:54 Uhr schoß Franken einen Dreierfächer auf eines der Schiffe. Zwei dieser Torpedos trafen die Nathanael Greene an Steuerbord. Doch das Schiff sank nicht. Es wurde anschließend noch von einem deutschen Flugzeug angegriffen und durch einen Torpedo nochmals getroffen. Aber auch dieser Torpedo brachte das Schiff nicht zum Sinken. Der Dampfer wurde vom britischen Marineschlepper HMS Restive (W.39) in Schlepp genommen und bei Salamanda (Algerien) auf Strand gesetzt. Ein Teil der Ladung wurde geborgen und das Schiff zum Totalverlust erklärt. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 16 Artilleristen wurden vom britischen Minensucher HMS Brixham (J.105) gerettet und später an Land gesetzt.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || Seite 170, 400.
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S.  212, 213, 282, 283. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 243. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 170, 400. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 75.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 561 – U 599" - Eigenverlag - S. 75. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 243. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell || colspan="3" | "The Liberty Ship" - LLP Professional Publishing Verlag 1985 - S. 103, 210. [https://www.amazon.de/Liberty-Ships-History-Emergency-Constructed/dp/0715349074/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=26VS32HOFV74Z&keywords=%22The+Liberty+Ships%22&qid=1698765067&sprefix=the+liberty+ships%22%2Caps%2C125&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || L.A. Sawyer/William H. Mitchell || '''The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United'''
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| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
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| || || LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642
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| || || Seite 103, 210.
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| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Narragansett]] - - [[Nathanael Greene]] - - [[Nathaniel Hawthorne]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[N]] - - [[Hauptseite]]
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[[Narragansett]] ← Nathanael Greene → [[Nathaniel Hawthorne]]

Aktuelle Version vom 9. September 2024, 13:28 Uhr

Narragansett ← Nathanael Greene → Nathaniel Hawthorne

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Nathanael Greene
Schiffsnamen: Nathanael Greene (1942)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
Baujahr: 1942
Bauwerft: North Carolina Shipbuilding Company, Wilmington
Reederei: US Lines Incorporation, New York
Heimathafen: Wilmington
Kapitän: George Arlington Vickers
Schiffsmaße
Tonnage: 7.176 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.57 m
Breite: 17.34 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 4 x 12.7 mm
Route &. Fracht
Route: Mostaganem (Algerien) - Algier (Algerien)
Fracht: 1.300 t Stückgut und Lebensmittel, 700 t Ballast und als Decksladung Panzer und Lastkraftwagen
Geleitzug: MKS-8
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 565
Kommandant: Wilhelm Franken
Datum: 24.02.1943
Ort: Mittelmeer, vor Mostaganem (Algerien)
Position: 35° 36' Nord - 00° 05' Ost
Planquadrat: CH 8459
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 4
Überlebende: 53
Ursache im Detail
U 565 sichtete am 24.02.1943 um 13:22 Uhr den Geleitzug MKS-8 und lief zum Angriff an. Um 13:54 Uhr schoß Franken einen Dreierfächer auf eines der Schiffe. Zwei dieser Torpedos trafen die Nathanael Greene an Steuerbord. Doch das Schiff sank nicht. Es wurde anschließend noch von einem deutschen Flugzeug angegriffen und durch einen Torpedo nochmals getroffen. Aber auch dieser Torpedo brachte das Schiff nicht zum Sinken. Der Dampfer wurde vom britischen Marineschlepper HMS Restive (W.39) in Schlepp genommen und bei Salamanda (Algerien) auf Strand gesetzt. Ein Teil der Ladung wurde geborgen und das Schiff zum Totalverlust erklärt. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 16 Artilleristen wurden vom britischen Minensucher HMS Brixham (J.105) gerettet und später an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 212, 213, 282, 283. | → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 243. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 170, 400. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 561 – U 599" - Eigenverlag - S. 75. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 243. | → Amazon
Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell "The Liberty Ship" - LLP Professional Publishing Verlag 1985 - S. 103, 210. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Narragansett ← Nathanael Greene → Nathaniel Hawthorne

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