Aktionen

Nemanja: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Nelly]] ← Nemanja → [[Neptunia]]
 
[[Nelly]] ← Nemanja → [[Neptunia]]
  
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Nemanja'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" | War Perch (1918) - Trojan Prince (1919) - Hoosac (1924) - Nemanja (1926)
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Jugoslawien
+
| Nationalität: || colspan="3" | Jugoslawien
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1918
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1918
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Bartram &. Sons Limited, Sunderland
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Bartram &. Sons Limited, Sunderland
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Jugoslavenski Lloyd Akcionarsko Drustvo, Zagreb
+
| Reederei: || colspan="3" | Jugoslavenski Lloyd Akcionarsko Drustvo, Zagreb
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || Dubrovnik
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Dubrovnik
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || Karlo Loser
+
| Kapitän: || colspan="3" | Karlo Loser
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
−
 
+
|-
−
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
+
| ||
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|-
 +
| Tonnage: || colspan="3" | 5.226 BRT
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.220 t
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.226 BRT
+
| Länge: || colspan="3" | 125.80 m
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.220 t
+
| Breite: || colspan="3" | 15.92 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 125.80 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 7.69 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 15.92 m
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10.5 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 7.69 m
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10.5 kn
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Route: || colspan="3" | San Pedro de Macoris (Dominikanische Republik) - Halifax (Kanada) - Großbritannien
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Fracht: || colspan="3" | 7.207 t Zucker
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || San Pedro de Macoris (Dominikanische Republik) - Halifax (Kanada) - Großbritannien
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 7.207 t Zucker
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 84]]
−
 
+
|-
−
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Horst Uphoff]]
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|-
 +
| Datum: || colspan="3" | 08.04.1942
 +
|-
 +
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südwestlich Halifax (Kanada)
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Position: || colspan="3" | 40° 30' Nord - 64° 50' West
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 84]]
+
| Planquadrat: || colspan="3" | CB 4269
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Horst Uphoff]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[08.04.1942]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südwestlich Halifax (Kanada)
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 40°30' Nord - 64°50' West
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || CB 4269
+
| Tote: || colspan="3" | 13
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Überlebende: || colspan="3" | 34
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 13
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 34
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| colspan="3" | [[U 84]] sichtete am 07.04.1942 um 19:00 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 08.04.1942 um 02:57 Uhr schoß Uphoff zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Der nächste Torpedoschuß fiel um 04:57 Uhr. Dieser Torpedo traf die Nemanja an Steuerbord. Die Besatzung ging in die Rettungsboote, doch der Dampfer sank nicht. Der Fangschuß, um 05:42 Uhr, traf erneut. Nach der Detonation sank das Schiff nun schnell weg. Der Kapitän, 9 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen kamen ums Leben. Die 34 Überlebenden wurden vom britischen Tanker [[Franche Comte]] gerettet und in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
! colspan="3" | Literaturverweise
−
 
 
−
[[U 84]] sichtete am 07.04.1942 um 19:00 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 08.04.1942 um 02:57 Uhr schoß Uphoff zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Der nächste Torpedoschuß fiel um 04:57 Uhr. Dieser Torpedo traf die NEMANJA an Steuerbord. Die Besatzung ging in die Rettungsboote, doch der Dampfer sank nicht. Der Fangschuß, um 05:42 Uhr, traf erneut. Nach der Detonation sank das Schiff nun schnell weg. Der Kapitän, 9 Besatzungsmitglieder und 3 Kanoniere kamen ums Leben. Die 34 Überlebenden wurden vom britischen Tanker [[Franche Comte|FRANCHE COMTE]] gerettet und in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 74. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 170, 435. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 74.
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 439, 597. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 322. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 170, 435.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 89. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 439, 597.
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 322.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 89.
+
| ||
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
 
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
 
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Nelly]] ← Nemanja → [[Neptunia]]
 
[[Nelly]] ← Nemanja → [[Neptunia]]

Version vom 9. September 2024, 12:21 Uhr

Nelly ← Nemanja → Neptunia

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Nemanja
Schiffsnamen: War Perch (1918) - Trojan Prince (1919) - Hoosac (1924) - Nemanja (1926)
Nationalität: Jugoslawien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1918
Bauwerft: Bartram &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: Jugoslavenski Lloyd Akcionarsko Drustvo, Zagreb
Heimathafen: Dubrovnik
Kapitän: Karlo Loser
Schiffsmaße
Tonnage: 5.226 BRT
Tragfähigkeit: 8.220 t
Länge: 125.80 m
Breite: 15.92 m
Tiefgang: 7.69 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: San Pedro de Macoris (Dominikanische Republik) - Halifax (Kanada) - Großbritannien
Fracht: 7.207 t Zucker
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 84
Kommandant: Horst Uphoff
Datum: 08.04.1942
Ort: Nordatlantik, südwestlich Halifax (Kanada)
Position: 40° 30' Nord - 64° 50' West
Planquadrat: CB 4269
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 13
Überlebende: 34
Ursache im Detail
U 84 sichtete am 07.04.1942 um 19:00 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 08.04.1942 um 02:57 Uhr schoß Uphoff zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Der nächste Torpedoschuß fiel um 04:57 Uhr. Dieser Torpedo traf die Nemanja an Steuerbord. Die Besatzung ging in die Rettungsboote, doch der Dampfer sank nicht. Der Fangschuß, um 05:42 Uhr, traf erneut. Nach der Detonation sank das Schiff nun schnell weg. Der Kapitän, 9 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen kamen ums Leben. Die 34 Überlebenden wurden vom britischen Tanker Franche Comte gerettet und in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 74. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 170, 435. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 439, 597. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 322. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 89. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<

Nelly ← Nemanja → Neptunia

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Nemanja&oldid=217781“