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New Toronto: Unterschied zwischen den Versionen

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| Baujahr: || colspan="3" | 1919
 
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| || '''Kapitän:''' || Claude James Kewley
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| Bauwerft: || colspan="3" | Harland &. Wolff Limited, Belfast
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| Reederei: || colspan="3" | Elder Dempster Line Limited, Liverpool
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| Kapitän: || colspan="3" | Claude James Kewley
 
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| Route: || colspan="3" | Forcados (Nigeria) - Lagos (Nigeria) - Accra (Ghana) - Liverpool (Großbritannien)
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| || '''Route:''' || Forcados (Nigeria) - Lagos (Nigeria) - Accra (Ghana) - Liverpool (Großbritannien)
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| Fracht: || colspan="3" | 8.000 t Stückgut, inklusive Korn, Saatgut, 240 t Baumwolle, 140 t Palmöl, 45 t Kapok, 23 t Wolfram, 12 t Zinn, 75 lebende Kühe, 3 Kisten Gold und 10 Säcke Post
 
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| || '''Fracht:''' || 8.000 t Stückgut, inklusive Korn, Saatgut, 240 t Baumwolle, 140 t Palmöl, 45 t Kapok, 23 t Wolfram, 12 t Zinn,
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || || 75 lebende Kühe, 3 Kisten Gold und 10 Säcke Post
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Ernst Bauer]]
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| || '''U-Boot:''' || [[U 126]]
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| Datum: || colspan="3" | 05.11.1942
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Ernst Bauer]]
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| Ort: || colspan="3" | Golf von Guinea, südlich Cotonou (Benin)
 
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| || '''Datum:''' || [[05.11.1942]]
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| Position: || colspan="3" | 05° 57' Nord - 02° 30' Ost
 
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| || '''Ort:''' || Golf von Guinea, südlich Cotonou (Benin)
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| Planquadrat: || colspan="3" | EV 6734
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| colspan="3" | [[U 126]] sichtete am 05.11.1942 um 18:00 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 20:59 Uhr schoß Bauer einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die New Toronto an Backbord vorn. Der Dampfer zeigte kaum Wirkung, stoppte, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 21:17 Uhr, traf das Schiff an Steuerbord achtern Brücke. Doch auch jetzt zeigte der Torpedotreffer kaum Wirkung. Um 21:54 Uhr folgte der zweite Fangschuß. Dieser Treffer ließ das Schiff nun langsam über das Heck sinken. 3 Besatzungsmitglieder und 1 Viehtreiber kamen ums Leben. Der Kapitän, 50 Besatzungsmitglieder, 6 Artilleristen und 28 Viehtreiber wurden vom britischen Motorboot HMS ML 236 gerettet und in Lagos (Nigeria) an Land gesetzt.
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[[U 126]] sichtete am 05.11.1942 um 18:00 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 20:59 Uhr schoß Bauer einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die NEW TORONTO an Backbord vorn. Der Dampfer zeigte kaum Wirkung, stoppte, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 21:17 Uhr, traf das Schiff an Steuerbord achtern Brücke. Doch auch jetzt zeigte der Torpedotreffer kaum Wirkung. Um 21:54 Uhr folgte der zweite Fangschuß. Dieser Treffer ließ das Schiff nun langsam über das Heck sinken. 3 Besatzungsmitglieder und 1 Viehtreiber kamen ums Leben. Der Kapitän, 50 Besatzungsmitglieder, 6 Kanoniere und 28 Viehtreiber wurden vom britischen Motorboot [[HMS ML 236]] gerettet und in Lagos (Nigeria) an Land gesetzt.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 108.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 108. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 171, 450. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 171, 450.
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 129, 505. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - S. 41. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 129, 505.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 134. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 116. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 41.
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 134.
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 116.
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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Version vom 9. September 2024, 12:15 Uhr

New Sevilla ← New Toronto → New York

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Datenblatt: New Toronto
Schiffsnamen: New Toronto (1919)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Harland &. Wolff Limited, Belfast
Reederei: Elder Dempster Line Limited, Liverpool
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Claude James Kewley
Schiffsmaße
Tonnage: 6.568 BRT
Tragfähigkeit: 10.450 t
Länge: 130.75 m
Breite: 17.01 m
Tiefgang: 8.63 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 4 x MG
Route &. Fracht
Route: Forcados (Nigeria) - Lagos (Nigeria) - Accra (Ghana) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: 8.000 t Stückgut, inklusive Korn, Saatgut, 240 t Baumwolle, 140 t Palmöl, 45 t Kapok, 23 t Wolfram, 12 t Zinn, 75 lebende Kühe, 3 Kisten Gold und 10 Säcke Post
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 126
Kommandant: Ernst Bauer
Datum: 05.11.1942
Ort: Golf von Guinea, südlich Cotonou (Benin)
Position: 05° 57' Nord - 02° 30' Ost
Planquadrat: EV 6734
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 4
Überlebende: 85
Ursache im Detail
U 126 sichtete am 05.11.1942 um 18:00 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 20:59 Uhr schoß Bauer einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die New Toronto an Backbord vorn. Der Dampfer zeigte kaum Wirkung, stoppte, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 21:17 Uhr, traf das Schiff an Steuerbord achtern Brücke. Doch auch jetzt zeigte der Torpedotreffer kaum Wirkung. Um 21:54 Uhr folgte der zweite Fangschuß. Dieser Treffer ließ das Schiff nun langsam über das Heck sinken. 3 Besatzungsmitglieder und 1 Viehtreiber kamen ums Leben. Der Kapitän, 50 Besatzungsmitglieder, 6 Artilleristen und 28 Viehtreiber wurden vom britischen Motorboot HMS ML 236 gerettet und in Lagos (Nigeria) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 108. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 171, 450. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 129, 505. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - S. 41. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 134. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 116. | → Amazon
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