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Marlene: Unterschied zwischen den Versionen

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| || '''Bauwerft:''' || Braclay, Curle &. Company, Glasgow.
 
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Kaye, Son &. Company Limited (The "K" Steamship Company Limited), London
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| || '''Heimathafen:''' || London
 
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Highland Warrior (1920) - Nogoya (1933) - Marlene (1936)
 
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| || '''Länge:''' || 141.73 m
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Breite:''' || 17.72 m
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| Baujahr: || colspan="3" | 1920
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Braclay, Curle &. Company, Glasgow.
 
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| || '''Tiefgang:''' || 8.30 m
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| Reederei: || colspan="3" | Kaye, Son &. Company Limited (The "K" Steamship Company Limited), London
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | London
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn
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| Tonnage: || colspan="3" | 6.507 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.450 t
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| Länge: || colspan="3" | 141.73 m
 
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| || '''Route:''' || Kalkutta (Indien) - Walfischbucht (Namibia) - Freetown (Sierra Leone) - Großbritannien
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| Breite: || colspan="3" | 17.72 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.30 m
 
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| || '''Fracht:''' || 7.100 t Stückgut und 1500 t Roheisen
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| Route: || colspan="3" | Kalkutta (Indien) - Walfischbucht (Namibia) - Freetown (Sierra Leone) - Großbritannien
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| Fracht: || colspan="3" | 7.100 t Stückgut und 1500 t Roheisen
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 124]]
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Georg-Wilhelm Schulz]]
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| || '''Datum:''' || [[04.04.1941]]
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| || '''Ort:''' || Mittelatlantik südwestlich Freetown (Sierra Leone)
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| || '''[[Position]]:''' || 08°15' Nord - 14°19' West
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 124]]
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || ET 3749
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Georg-Wilhelm Schulz]]
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Datum: || colspan="3" | 04.04.1941
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 13
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, südwestlich Freetown (Sierra Leone)
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 47
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| Position: || colspan="3" | 08° 15' Nord - 14° 19' West
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | ET 3749
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[[U 124]] sichtete am 04.04.1941 um 16:08 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 20:59 Uhr schoß Schulz einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Nach erneuten Vorsetzmanöver, folgte der zweite Torpedo um 23:02 Uhr. Dieser Torpedo traf die ''MARLENE'' unter der Brücke. Der Dampfer stoppte und funkte, sank aber nicht. Der dritte Torpedo, um 23:28 Uhr, traf erneut das Schiff. Rettungsboote wurden zu Wasser gelassen, doch es sank immer noch nicht. Nach dem zwecklosen Beschuß des Schiffes mit Brandmunition, folgte am 05.04.1941 um 00:05 Uhr der vierte Torpedo. Nach dem Treffer sank der Dampfer innerhalb von fünf Minuten über den Vorsteven. 13 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 46 Besatzungsmitglieder landeten in ihren Rettungsbooten bei False Cape (Sierra Leone).
 
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| Tote: || colspan="3" | 13
 
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| || || Seite 105.
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| Überlebende: || colspan="3" | 47
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 157.
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| colspan="3" | [[U 124]] sichtete am 04.04.1941 um 16:08 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 20:59 Uhr schoß Schulz einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Nach erneuten Vorsetzmanöver, folgte der zweite Torpedo um 23:02 Uhr. Dieser Torpedo traf die Marlene unter der Brücke. Der Dampfer stoppte und funkte, sank aber nicht. Der dritte Torpedo, um 23:28 Uhr, traf erneut das Schiff. Rettungsboote wurden zu Wasser gelassen, doch es sank immer noch nicht. Nach dem zwecklosen Beschuß des Schiffes mit Brandmunition, folgte am 05.04.1941 um 00:05 Uhr der vierte Torpedo. Nach dem Treffer sank der Dampfer innerhalb von fünf Minuten über den Vorsteven. 13 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 46 Besatzungsmitglieder landeten in ihren Rettungsbooten bei False Cape (Sierra Leone).
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 154, 504.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 105. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 157. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 154, 504. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 288. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 288.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 48. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 139. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Marken]] ← Marlene → [[Maro]]

Aktuelle Version vom 6. September 2024, 12:48 Uhr

Marken ← Marlene → Maro

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Marlene
Schiffsnamen: Highland Warrior (1920) - Nogoya (1933) - Marlene (1936)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Braclay, Curle &. Company, Glasgow.
Reederei: Kaye, Son &. Company Limited (The "K" Steamship Company Limited), London
Heimathafen: London
Kapitän: Henry Ellison Lescelles
Schiffsmaße
Tonnage: 6.507 BRT
Tragfähigkeit: 10.450 t
Länge: 141.73 m
Breite: 17.72 m
Tiefgang: 8.30 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Kalkutta (Indien) - Walfischbucht (Namibia) - Freetown (Sierra Leone) - Großbritannien
Fracht: 7.100 t Stückgut und 1500 t Roheisen
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 124
Kommandant: Georg-Wilhelm Schulz
Datum: 04.04.1941
Ort: Mittelatlantik, südwestlich Freetown (Sierra Leone)
Position: 08° 15' Nord - 14° 19' West
Planquadrat: ET 3749
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 13
Überlebende: 47
Ursache im Detail
U 124 sichtete am 04.04.1941 um 16:08 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 20:59 Uhr schoß Schulz einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Nach erneuten Vorsetzmanöver, folgte der zweite Torpedo um 23:02 Uhr. Dieser Torpedo traf die Marlene unter der Brücke. Der Dampfer stoppte und funkte, sank aber nicht. Der dritte Torpedo, um 23:28 Uhr, traf erneut das Schiff. Rettungsboote wurden zu Wasser gelassen, doch es sank immer noch nicht. Nach dem zwecklosen Beschuß des Schiffes mit Brandmunition, folgte am 05.04.1941 um 00:05 Uhr der vierte Torpedo. Nach dem Treffer sank der Dampfer innerhalb von fünf Minuten über den Vorsteven. 13 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 46 Besatzungsmitglieder landeten in ihren Rettungsbooten bei False Cape (Sierra Leone).
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 105. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 157. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 154, 504. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 288. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 48. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 139. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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