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Matthew Maury: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Mattawin]] - - [[Matthew Maury]] - - [[Mawahab Allah]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[M]] - - [[Hauptseite]]
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[[Mattawin]] ← Matthew Maury → [[Mawahab Allah]]
  
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff ([[Liberty Typ]])
 
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| Baujahr: || colspan="3" | 1942
 
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| || '''Tiefgang:''' || 8,40 m
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.176 BRT
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| Reederei: || colspan="3" | Lykes Brothers Steamship Company Incorporation, New Orleans
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.500 t
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| Heimathafen: || colspan="3" | Houston
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
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| Kapitän: || colspan="3" | Costa Carlson
 
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| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 10 cm, 1 x 7,62 cm, 8 x 20 mm
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| Tonnage: || colspan="3" | 7.176 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.500 t
 
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| || '''Route:''' || Philippeville (Skikda/Algerien) - Algier (Algerien)
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| Breite: || colspan="3" | 17.34 m
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 371]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Waldemar Mehl]]
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| Route: || colspan="3" | Philippeville (Skikda/Algerien) - Algier (Algerien)
 
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| || '''Datum:''' || [[10.07.1943]]
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| Fracht: || colspan="3" | Ballast
 
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| || '''Ort:''' || Mittelmeer nördlich Bejaia (Algerien)
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[ET-22A]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 37°13' Nord - 05°12' Ost
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || CH 9616
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 0
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 371]]
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 78
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Waldemar Mehl]]
 
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| Datum: || colspan="3" | 10.07.1943
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[[U 371]] horchte am 10.07.1943 um 12:35 Uhr den Geleitzug [[ET-22A]]. Nach dem Ausfahren des [[Sehrohr|Sehrohres]] sah U 371 das es mitten im Geleitzug stand. Um 12:41 Uhr schoß Mehl einen Torpedo auf eines der Schiffe. Dieser Torpedo traf die ''MATTHEW MAURY'' am Heck und beschädigte sie. Das Schiff wurde später von zwei britischen Korvetten nach Bougie (Algerien) geschleppt. Von dort wurde der Dampfer nach Algier geschleppt, wo vorübergehende Reparaturen durchgeführt wurden. Anschließend ging es über Gibraltar nach Newport News (USA), wo das Schiff endgültig repariert wurde.
 
 
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| Ort: || colspan="3" | Mittelmeer, nördlich Bejaia (Algerien)
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Position: || colspan="3" | 37° 13' Nord - 05° 12' Ost
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| Planquadrat: || colspan="3" | CH 9616
 
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| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Tote: || colspan="3" | 0
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| Überlebende: || colspan="3" | 78
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| colspan="3" | [[U 371]] horchte am 10.07.1943 um 12:35 Uhr den Geleitzug [[ET-22A]]. Nach dem Ausfahren des Sehrohres sah U 371 das es mitten im Geleitzug stand. Um 12:41 Uhr schoß Mehl einen Torpedo auf eines der Schiffe. Dieser Torpedo traf die Matthew Maury am Heck und beschädigte sie. Das Schiff wurde später von zwei britischen Korvetten nach Bougie (Algerien) geschleppt. Von dort wurde der Dampfer nach Algier geschleppt, wo vorübergehende Reparaturen durchgeführt wurden. Anschließend ging es über Gibraltar nach Newport News (USA), wo das Schiff endgültig repariert wurde.
 
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| || || Seite 159, 400.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 301 – U 374'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S.  340. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || Seite 317.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 179. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 159, 400. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 317. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 247. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || || Seite 247.
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| Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell || colspan="3" | "The Liberty Ship" - LLP Professional Publishing Verlag 1985 - S. 152. [https://www.amazon.de/Liberty-Ships-History-Emergency-Constructed/dp/0715349074/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=26VS32HOFV74Z&keywords=%22The+Liberty+Ships%22&qid=1698765067&sprefix=the+liberty+ships%22%2Caps%2C125&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || L.A. Sawyer/William H. Mitchell || '''The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United'''
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| || || '''States During World War Two'''
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| || || LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Mattawin]] - - [[Matthew Maury]] - - [[Mawahab Allah]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[M]] - - [[Hauptseite]]
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[[Mattawin]] ← Matthew Maury → [[Mawahab Allah]]

Aktuelle Version vom 6. September 2024, 12:27 Uhr

Mattawin ← Matthew Maury → Mawahab Allah

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Matthew Maury
Schiffsnamen: Matthew Maury (1942)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
Baujahr: 1942
Bauwerft: Todd-Houston Shipbuilding Corporation, Houston
Reederei: Lykes Brothers Steamship Company Incorporation, New Orleans
Heimathafen: Houston
Kapitän: Costa Carlson
Schiffsmaße
Tonnage: 7.176 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.57 m
Breite: 17.34 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 20 mm
Route &. Fracht
Route: Philippeville (Skikda/Algerien) - Algier (Algerien)
Fracht: Ballast
Geleitzug: ET-22A
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 371
Kommandant: Waldemar Mehl
Datum: 10.07.1943
Ort: Mittelmeer, nördlich Bejaia (Algerien)
Position: 37° 13' Nord - 05° 12' Ost
Planquadrat: CH 9616
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 78
Ursache im Detail
U 371 horchte am 10.07.1943 um 12:35 Uhr den Geleitzug ET-22A. Nach dem Ausfahren des Sehrohres sah U 371 das es mitten im Geleitzug stand. Um 12:41 Uhr schoß Mehl einen Torpedo auf eines der Schiffe. Dieser Torpedo traf die Matthew Maury am Heck und beschädigte sie. Das Schiff wurde später von zwei britischen Korvetten nach Bougie (Algerien) geschleppt. Von dort wurde der Dampfer nach Algier geschleppt, wo vorübergehende Reparaturen durchgeführt wurden. Anschließend ging es über Gibraltar nach Newport News (USA), wo das Schiff endgültig repariert wurde.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 340. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 179. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 159, 400. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 317. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 247. → Amazon
Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell "The Liberty Ship" - LLP Professional Publishing Verlag 1985 - S. 152. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Mattawin ← Matthew Maury → Mawahab Allah

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