Aktionen

Mendenau: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Memnon]] - - [[Mendenau]] - - [[Mendoza]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[M]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Memnon]] ← Mendenau → [[Mendoza]]
−
 
+
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
| || '''Nationalität:''' || Niederlande
 
−
|-
 
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
 
−
|-
 
−
| || '''Baujahr:''' || 1922
 
−
|-
 
−
| || '''Bauwerft:''' || Blohm &. Voss, Hamburg
 
−
|-
 
−
| || '''[[Reederei]]:''' || "Nederland" Naamlooze Vennootschap Stoomvaart Maatschappij, Amsterdam
 
−
|-
 
−
| || '''Heimathafen:''' || Amsterdam
 
−
|-
 
−
| || '''Kapitän:''' || S. Jonker
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
−
|-
 
−
|}
 
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
{| class="wikitable"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:75%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Mendenau'''
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.047 BRT
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Cassel (1922) - Mendanau (1940)
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.448 t
+
| Nationalität: || colspan="3" | Niederlande
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 137.16 m
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1922
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Blohm &. Voss, Hamburg
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 17.72 m
+
| Reederei: || colspan="3" | "Nederland" Naamlooze Vennootschap Stoomvaart Maatschappij, Amsterdam
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Amsterdam
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 8.15 m
+
| Kapitän: || colspan="3" | S. Jonker
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
+
| Tonnage: || colspan="3" | 6.047 BRT
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 9.448 t
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Länge: || colspan="3" | 137.16 m
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Breite: || colspan="3" | 17.72 m
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.15 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || New York (USA) - Trinidad - Tafelbucht (Südafrika) - Alexandria (Ägypten)
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12 kn
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 6.000 t Militärgüter inklusive Lokomotiven, Lastkraftwagen, Flugzeuge und Proviant
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Route: || colspan="3" | New York (USA) - Trinidad - Tafelbucht (Südafrika) - Alexandria (Ägypten)
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Fracht: || colspan="3" | 6.000 t Militärgüter, inklusive Lokomotiven, Lastkraftwagen, Flugzeuge und Proviant
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 752]]
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Karl-Ernst Schroeter]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[09.08.1942]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 752]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik westlich Monrovia (Liberia)
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Karl-Ernst Schroeter]]
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 04°45' Nord - 18°00' West
+
| Datum: || colspan="3" | 09.08.1942
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || ET 7385
+
| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, westlich Monrovia (Liberia)
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Position: || colspan="3" | 04° 45' Nord - 18° 00' West
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 69
+
| Planquadrat: || colspan="3" | ET 7385
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 16
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 752]] sichtete am 09.08.1942 um 16:40 Uhr die Mastspitzen eines Dampfers, setzte vor und tauchte um 20:12 Uhr zum Angriff ab. Um 21:13 Uhr schoß Schroeter zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ''MENDANAU'' an Backbord. Der Dampfer sank innerhalb von drei Minuten. U 752 ging noch zur Befragung an die Überlebenden, nahm den Chefingenieur, einen Funker und einen Artilleristen gefangen, und lief dann ab. Aus dem KTB: "Aufgetaucht. In dem Trümmerfeld treiben etwa 70 Inder herum, von den Rettungsbooten ist nur ein Boot klar. Ein zweites wird von der Besatzung aufgerichtet und ein Teil der Inder hineingesetzt. Von der 25-köpfigen weißen Besatzung sind nur drei Mann am Leben, die als Gefangene mitgenommen werden (Der Leitende Ing. Spanjard aus Amsterdam, der Funker Ostenmoroff, russischer Immigrant aus Petersburg und den Kanonier Frieling aus Emmen)". 68 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän, 11 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist landeten mit ihrem Rettungsboot bei Robertsport (Liberia).
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Tote: || colspan="3" | 69
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| Überlebende: || colspan="3" | 16
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 294.
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| colspan="3" | [[U 752]] sichtete am 09.08.1942 um 16:40 Uhr die Mastspitzen eines Dampfers, setzte vor und tauchte um 20:12 Uhr zum Angriff ab. Um 21:13 Uhr schoß Schroeter zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die Mendenau an Backbord. Der Dampfer sank innerhalb von drei Minuten. U 752 ging noch zur Befragung an die Überlebenden, nahm den Chefingenieur, einen Funker und einen Artillerist gefangen, und lief dann ab. Schroeter notierte in sein Kriegstagebuch: ''Aufgetaucht. In dem Trümmerfeld treiben etwa 70 Inder herum, von den Rettungsbooten ist nur ein Boot klar. Ein zweites wird von der Besatzung aufgerichtet und ein Teil der Inder hineingesetzt. Von der 25-köpfigen weißen Besatzung sind nur drei Mann am Leben, die als Gefangene mitgenommen werden (Der Leitende Ing. Spanjard aus Amsterdam, der Funker Ostenmoroff, russischer Immigrant aus Petersburg und den Artillerist Frieling aus Emmen).'' 68 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän, 11 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist landeten mit ihrem Rettungsboot bei Robertsport (Liberia).
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 161, 456.
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 294. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 161, 456. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 63, 467 (als ex ''CASSEL'').
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 63, 467 (als ex Cassel). [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 228, 229. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 661 – U 849'''
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 114. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 228, 229.
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 114.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
 
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Memnon]] - - [[Mendenau]] - - [[Mendoza]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[M]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Memnon]] ← Mendenau → [[Mendoza]]

Aktuelle Version vom 6. September 2024, 12:16 Uhr

Memnon ← Mendenau → Mendoza

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Mendenau
Schiffsnamen: Cassel (1922) - Mendanau (1940)
Nationalität: Niederlande
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1922
Bauwerft: Blohm &. Voss, Hamburg
Reederei: "Nederland" Naamlooze Vennootschap Stoomvaart Maatschappij, Amsterdam
Heimathafen: Amsterdam
Kapitän: S. Jonker
Schiffsmaße
Tonnage: 6.047 BRT
Tragfähigkeit: 9.448 t
Länge: 137.16 m
Breite: 17.72 m
Tiefgang: 8.15 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: New York (USA) - Trinidad - Tafelbucht (Südafrika) - Alexandria (Ägypten)
Fracht: 6.000 t Militärgüter, inklusive Lokomotiven, Lastkraftwagen, Flugzeuge und Proviant
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 752
Kommandant: Karl-Ernst Schroeter
Datum: 09.08.1942
Ort: Mittelatlantik, westlich Monrovia (Liberia)
Position: 04° 45' Nord - 18° 00' West
Planquadrat: ET 7385
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 69
Überlebende: 16
Ursache im Detail
U 752 sichtete am 09.08.1942 um 16:40 Uhr die Mastspitzen eines Dampfers, setzte vor und tauchte um 20:12 Uhr zum Angriff ab. Um 21:13 Uhr schoß Schroeter zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die Mendenau an Backbord. Der Dampfer sank innerhalb von drei Minuten. U 752 ging noch zur Befragung an die Überlebenden, nahm den Chefingenieur, einen Funker und einen Artillerist gefangen, und lief dann ab. Schroeter notierte in sein Kriegstagebuch: Aufgetaucht. In dem Trümmerfeld treiben etwa 70 Inder herum, von den Rettungsbooten ist nur ein Boot klar. Ein zweites wird von der Besatzung aufgerichtet und ein Teil der Inder hineingesetzt. Von der 25-köpfigen weißen Besatzung sind nur drei Mann am Leben, die als Gefangene mitgenommen werden (Der Leitende Ing. Spanjard aus Amsterdam, der Funker Ostenmoroff, russischer Immigrant aus Petersburg und den Artillerist Frieling aus Emmen). 68 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän, 11 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist landeten mit ihrem Rettungsboot bei Robertsport (Liberia).
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 294. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 161, 456. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 63, 467 (als ex Cassel). | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 228, 229. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 114. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<

Memnon ← Mendenau → Mendoza

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Mendenau&oldid=217557“