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Mercier: Unterschied zwischen den Versionen

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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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| || '''Nationalität:''' || Belgien
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1919
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| Nationalität: || colspan="3" | Belgien
 
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| || '''Bauwerft:''' || Bremer Vulkan Werft, Vegesack
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Compagnie Maritime Belge (Lloyd Royal) Societe Anonyme, Antwerpen
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| Baujahr: || colspan="3" | 1919
 
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| || '''Heimathafen:''' || Antwerpen
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| Bauwerft: || colspan="3" | Bremer Vulkan Werft, Vegesack
 
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| || '''Kapitän:''' || Maurice Lambé
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| Reederei: || colspan="3" | Compagnie Maritime Belge (Lloyd Royal) Societe Anonyme, Antwerpen
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Antwerpen
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
 
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| || '''Länge:''' || 145.14 m
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| || '''Breite:''' || 18.51 m
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| Tonnage: || colspan="3" | 7.886 BRT
 
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| || '''Tiefgang:''' || 8.68 m
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 11.850 t
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 10.5 kn
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| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 10 cm, 4 x MG
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10.5 kn
 
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 4 x MG
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| || '''Route:''' || Liverpool (Großbritannien) - Halifax (Kanada) - Montreal (Kanada)
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| Route: || colspan="3" | Liverpool (Großbritannien) - Halifax (Kanada) - Montreal (Kanada)
 
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| || '''Fracht:''' || Ballast. 1000 Postsäcke und als Decksfracht Trainigsflugzeuge
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| Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]]. 1000 Postsäcke und als Decksfracht Trainigsflugzeuge
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[OB-330]] (Aufgelöst)
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[OB-330]] (Aufgelöst)
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 204]]
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 204]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Walter Kell]]
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Walter Kell]]
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| Datum: || colspan="3" | 10.06.1941
 
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordöstlich St. John´s (Neufundland)
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordöstlich St. John´s (Neufundland)
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| Position: || colspan="3" | 48° 30' Nord - 41° 30' West
 
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| || '''[[Position]]:''' || 48°30' Nord - 41°30' West
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| Planquadrat: || colspan="3" | BC 6129
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 7
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| Tote: || 7
 
 
[[U 204]] sichtete am 09.06.1941 um 23:40 Uhr ein Fahrzeug und setzte zum Angriff vor. Am 10.06.1941 um 02:48 Uhr schoß Kell einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ''MERCIER'' an Backbord. Der Dampfer legte sich nach Backbord über, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 02:57 Uhr, traf an Steuerbord mittschiffs. Der Dampfer brach vorn durch und sank nun innerhalb von 20 Minuten. Der Kapitän und 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 50 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen und 6 Passagiere wurden gerettet. 35 Überlebende wurden vom finnischen Dampfer ''HAMMARLAND'' gerettet und am 26.06.1941 in Norfolk (USA) an Land gesetzt. 26 Überlebende wurden vom finnischen Dampfer ''KEMI'' gerettet, 4 Überlebende wurden an den britischen Tanker ''IMPEROYAL'' abgegeben und in Halifax (Kanada) an Land gesetzt. Die restlichen Überlebenden auf der ''KEMI'' landeten wahrscheinlich mit dem Schiff in Finnland.
 
 
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| Überlebende: || 61
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| colspan="3" | [[U 204]] sichtete am 09.06.1941 um 23:40 Uhr ein Fahrzeug und setzte zum Angriff vor. Am 10.06.1941 um 02:48 Uhr schoß Kell einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die Mercier an Backbord. Der Dampfer legte sich nach Backbord über, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 02:57 Uhr, traf an Steuerbord mittschiffs. Der Dampfer brach vorn durch und sank nun innerhalb von 20 Minuten. Der Kapitän und 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 50 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen und 6 Passagiere wurden gerettet. 35 Überlebende wurden vom finnischen Dampfer Hammarland gerettet und am 26.06.1941 in Norfolk (USA) an Land gesetzt. 26 Überlebende wurden vom finnischen Dampfer Kemi gerettet, 4 Überlebende wurden an den britischen Tanker Imperoyal abgegeben und in Halifax (Kanada) an Land gesetzt. Die restlichen Überlebenden auf der Kemi landeten wahrscheinlich mit dem Schiff in Finnland.
 
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 147. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Seite 161.
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 161. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 5, 444. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 171 – U 222" - Eigenverlag - S. 244, 245. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - S. 56. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || || Seite 5, 444.
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || || Seite 244, 245.
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Merchant Prince]] - - [[Mercier]] - - [[Mercury Sun]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[M]] - - [[Hauptseite]]
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[[Merchant Prince]] Mercier [[Mercury Sun]]

Aktuelle Version vom 6. September 2024, 11:56 Uhr

Merchant Prince ← Mercier → Mercury Sun

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Datenblatt: Mercier
Schiffsnamen: Erfurt (1915) - Mercier (1921)
Nationalität: Belgien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Bremer Vulkan Werft, Vegesack
Reederei: Compagnie Maritime Belge (Lloyd Royal) Societe Anonyme, Antwerpen
Heimathafen: Antwerpen
Kapitän: Maurice Lambé
Schiffsmaße
Tonnage: 7.886 BRT
Tragfähigkeit: 11.850 t
Länge: 145.14 m
Breite: 18.51 m
Tiefgang: 8.68 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 4 x MG
Route &. Fracht
Route: Liverpool (Großbritannien) - Halifax (Kanada) - Montreal (Kanada)
Fracht: Ballast. 1000 Postsäcke und als Decksfracht Trainigsflugzeuge
Geleitzug: OB-330 (Aufgelöst)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 204
Kommandant: Walter Kell
Datum: 10.06.1941
Ort: Nordatlantik, nordöstlich St. John´s (Neufundland)
Position: 48° 30' Nord - 41° 30' West
Planquadrat: BC 6129
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 7
Überlebende: 61
Ursache im Detail
U 204 sichtete am 09.06.1941 um 23:40 Uhr ein Fahrzeug und setzte zum Angriff vor. Am 10.06.1941 um 02:48 Uhr schoß Kell einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die Mercier an Backbord. Der Dampfer legte sich nach Backbord über, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 02:57 Uhr, traf an Steuerbord mittschiffs. Der Dampfer brach vorn durch und sank nun innerhalb von 20 Minuten. Der Kapitän und 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 50 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen und 6 Passagiere wurden gerettet. 35 Überlebende wurden vom finnischen Dampfer Hammarland gerettet und am 26.06.1941 in Norfolk (USA) an Land gesetzt. 26 Überlebende wurden vom finnischen Dampfer Kemi gerettet, 4 Überlebende wurden an den britischen Tanker Imperoyal abgegeben und in Halifax (Kanada) an Land gesetzt. Die restlichen Überlebenden auf der Kemi landeten wahrscheinlich mit dem Schiff in Finnland.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 147. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 161. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 5, 444. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 – U 222" - Eigenverlag - S. 244, 245. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - S. 56. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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