Aktionen

Mount Parnes: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Mount Olympus]] ← Mount Parnes → [[Mount Pelion]]
 
[[Mount Olympus]] ← Mount Parnes → [[Mount Pelion]]
  
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Mount Parnes'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Thordis (1917) - Hampholm (1925) - Thekla (1930) - American Eagle (1932) - Mount Parnes (1937)
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Griechenland
+
| Nationalität: || colspan="3" | Griechenland
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1917
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1917
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Moore &. Scott Iron Works, Oakland
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Moore &. Scott Iron Works, Oakland
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Kulukundis Shipping Company, Piräus
+
| Reederei: || colspan="3" | Kulukundis Shipping Company, Piräus
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || Piräus
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Piräus
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || George Mastoris
+
| Kapitän: || colspan="3" | George Mastoris
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.371 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 4.371 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.200 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 7.200 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 114.66 m
+
| Länge: || colspan="3" | 114.66 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 16.05 m
+
| Breite: || colspan="3" | 16.05 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 6.90 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 6.90 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 4 x MG
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 4 x MG
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Swansea (Großbritannien) - Milford Haven (Großbritannien) - Montreal (Kanada)
+
| Route: || colspan="3" | Swansea (Großbritannien) - Milford Haven (Großbritannien) - Montreal (Kanada)
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 5.999 t Anthrazitkohle
+
| Fracht: || colspan="3" | 5.999 t Anthrazitkohle
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || [[ONS-92]]
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[ONS-92]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 124]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 124]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Johann Mohr]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Johann Mohr]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[12.05.1942]]
+
| Datum: || colspan="3" | 12.05.1942
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, westlich Galway (Irland)
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, westlich Galway (Irland)
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 52°31' Nord - 29°20' West
+
| Position: || colspan="3" | 52° 31' Nord - 29° 20' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AK 9429
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AK 9429
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 0
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 33
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Tote: || 0
−
 
+
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Überlebende: || 33
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Ursache im Detail
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | [[U 124]] sichtete am 11.05.1942 um 10:21 Uhr den Geleitzug [[ONS-92]] und hielt zuerst Fühlung am Geleit. Am 12.05.1942 um 01:59 Uhr schoß Mohr einen Torpedo auf einen der Dampfer. Dieser Torpedo traf die Mount Parnes an Backbord. Nach dem Treffer schoß das Schiff Leuchtkugeln und die Sirenen heulten. Der Dampfer sank innerhalb von 10 Minuten über das Heck. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 32 Besatzungsmitglieder (inklusive Artilleristen) wurden von den Bewachern des Geleitzuges gerettet und später an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 124]] sichtete am 11.05.1942 um 10:21 Uhr den Geleitzug [[ONS-92]] und hielt zuerst Fühlung am Geleit. Am 12.05.1942 um 01:59 Uhr schoß Mohr einen Torpedo auf einen der Dampfer. Dieser Torpedo traf die MOUNT PARNES an Backbord. Nach dem Treffer schoß das Schiff Leuchtkugeln und die Sirenen heulten. Der Dampfer sank innerhalb von 10 Minuten über das Heck. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 32 Besatzungsmitglieder (, inklusive Kanoniere) wurden von den Bewachern des Geleitzuges gerettet und später an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Literaturverweise
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 106. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 106.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 167. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 220, 526. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 167.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S. 300. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - S. 94. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 220, 526.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 300.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 94.
+
| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
 
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Mount Olympus]] ← Mount Parnes → [[Mount Pelion]]
 
[[Mount Olympus]] ← Mount Parnes → [[Mount Pelion]]

Aktuelle Version vom 6. September 2024, 10:36 Uhr

Mount Olympus ← Mount Parnes → Mount Pelion

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Mount Parnes
Schiffsnamen: Thordis (1917) - Hampholm (1925) - Thekla (1930) - American Eagle (1932) - Mount Parnes (1937)
Nationalität: Griechenland
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1917
Bauwerft: Moore &. Scott Iron Works, Oakland
Reederei: Kulukundis Shipping Company, Piräus
Heimathafen: Piräus
Kapitän: George Mastoris
Schiffsmaße
Tonnage: 4.371 BRT
Tragfähigkeit: 7.200 t
Länge: 114.66 m
Breite: 16.05 m
Tiefgang: 6.90 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: 4 x MG
Route &. Fracht
Route: Swansea (Großbritannien) - Milford Haven (Großbritannien) - Montreal (Kanada)
Fracht: 5.999 t Anthrazitkohle
Geleitzug: ONS-92
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 124
Kommandant: Johann Mohr
Datum: 12.05.1942
Ort: Nordatlantik, westlich Galway (Irland)
Position: 52° 31' Nord - 29° 20' West
Planquadrat: AK 9429
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 33
Ursache im Detail
U 124 sichtete am 11.05.1942 um 10:21 Uhr den Geleitzug ONS-92 und hielt zuerst Fühlung am Geleit. Am 12.05.1942 um 01:59 Uhr schoß Mohr einen Torpedo auf einen der Dampfer. Dieser Torpedo traf die Mount Parnes an Backbord. Nach dem Treffer schoß das Schiff Leuchtkugeln und die Sirenen heulten. Der Dampfer sank innerhalb von 10 Minuten über das Heck. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 32 Besatzungsmitglieder (inklusive Artilleristen) wurden von den Bewachern des Geleitzuges gerettet und später an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 106. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 167. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 220, 526. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S. 300. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - S. 94. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<

Mount Olympus ← Mount Parnes → Mount Pelion

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Mount_Parnes&oldid=217485“