Aktionen

Mount Pelion: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[Mount Parnes]] - - [[Mount Pelion]] - - [[Mount Pindus]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[M]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Mount Parnes]] Mount Pelion [[Mount Pindus]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Griechenland
 
|-
 
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
 
|-
 
| || '''Baujahr:''' || 1917
 
|-
 
| || '''Bauwerft:''' || Kawasaki Dockyard Company Limited, Kobe
 
|-
 
| || '''[[Reederei]]:''' || Kulukundis Shipping Company (Elias G. Culucundis &. Stephen C. Costomeni), Piräus
 
|-
 
| || '''Heimathafen:''' || Syra
 
|-
 
| || '''Kapitän:''' || -
 
|-
 
| <br>
 
|-
 
|}
 
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
{| class="wikitable"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:75%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.655 BRT
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Mount Pelion'''
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.761 t
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | War Prince (1917) - Commissaire Pierre Lecocq (1920) - Mount Pelion (1933)
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Nationalität: || colspan="3" | Griechenland
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 117.50 m
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1917
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 15.64 m
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Kawasaki Dockyard Company Limited, Kobe
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Reederei: || colspan="3" | Kulukundis Shipping Company (Elias G. Culucundis &. Stephen C. Costomeni), Piräus
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 8.25 m
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Syra
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Kapitän: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10.5 kn
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || -
+
| ||
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Tonnage: || colspan="3" | 5.655 BRT
 
|-
 
|-
|}
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.761 t
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Länge: || colspan="3" | 117.50 m
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Breite: || colspan="3" | 15.64 m
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Saint John (Kanada) - Halifax (Kanada) - Belfast Lough (Nordirland)
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.25 m
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10.5 kn
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || 7.452 t Stückgut und Fahrzeuge
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[SC-107]]
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| Route: || colspan="3" | Saint John (Kanada) - Halifax (Kanada) - Belfast Lough (Nordirland)
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Fracht: || colspan="3" | 7.452 t Stückgut und Fahrzeuge
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[SC-107]]
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 522]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Herbert Schneider]]
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[02.11.1942]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordöstlich St. John´s (Neufundland)
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 522]]
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 52°20' Nord - 45°40' West
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Herbert Schneider]]
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AJ 8673
+
| Datum: || colspan="3" | 02.11.1942
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordöstlich St. John´s (Neufundland)
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 7
+
| Position: || colspan="3" | 52° 20' Nord - 45° 40' West
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 32
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AJ 8673
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
 
[[U 522]] sichtete am 02.11.1942 um 08:07 Uhr mehrere Dampfer die zum Geleitzug [[SC-107]] gehörten und schoß sofort vier Torpedos in den Dampferpulk. Mindestens ein Torpedo traf und versenkte die ''[[Maritima|MARITIMA]]''. Die beiden anderen trafen wohl die ''MOUNT PELION'' (Schneider sichtete vier Treffer) und versenkten sie. 7 Besatzungsmitglieder der ''MOUNT PELION'' kamen ums Leben. 32 Besatzungsmitglieder konnten sich retten.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| ||
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| Tote: || 7
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| Überlebende: || 32
 
|-
 
|-
| || || Seite 226.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| colspan="3" | [[U 522]] sichtete am 02.11.1942 um 08:07 Uhr mehrere Dampfer die zum Geleitzug [[SC-107]] gehörten und schoß sofort vier Torpedos in den Dampferpulk. Mindestens ein Torpedo traf und versenkte die [[Maritima]]. Die beiden anderen trafen wohl die Mount Pelion (Schneider sichtete vier Treffer) und versenkten sie. 7 Besatzungsmitglieder der Mount Pelion kamen ums Leben. 32 Besatzungsmitglieder konnten sich retten.
 
|-
 
|-
| || || Seite 167.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 226. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Seite 220, 526.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 167. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 220, 526. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 KTB U 501 – U 560'''
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - S. 173. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - S. 132. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Seite 173.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 132.
+
| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| ||
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[Mount Parnes]] - - [[Mount Pelion]] - - [[Mount Pindus]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[M]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Mount Parnes]] Mount Pelion [[Mount Pindus]]

Aktuelle Version vom 6. September 2024, 10:16 Uhr

Mount Parnes ← Mount Pelion → Mount Pindus

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Mount Pelion
Schiffsnamen: War Prince (1917) - Commissaire Pierre Lecocq (1920) - Mount Pelion (1933)
Nationalität: Griechenland
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1917
Bauwerft: Kawasaki Dockyard Company Limited, Kobe
Reederei: Kulukundis Shipping Company (Elias G. Culucundis &. Stephen C. Costomeni), Piräus
Heimathafen: Syra
Kapitän: -
Schiffsmaße
Tonnage: 5.655 BRT
Tragfähigkeit: 8.761 t
Länge: 117.50 m
Breite: 15.64 m
Tiefgang: 8.25 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Saint John (Kanada) - Halifax (Kanada) - Belfast Lough (Nordirland)
Fracht: 7.452 t Stückgut und Fahrzeuge
Geleitzug: SC-107
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 522
Kommandant: Herbert Schneider
Datum: 02.11.1942
Ort: Nordatlantik, nordöstlich St. John´s (Neufundland)
Position: 52° 20' Nord - 45° 40' West
Planquadrat: AJ 8673
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 7
Überlebende: 32
Ursache im Detail
U 522 sichtete am 02.11.1942 um 08:07 Uhr mehrere Dampfer die zum Geleitzug SC-107 gehörten und schoß sofort vier Torpedos in den Dampferpulk. Mindestens ein Torpedo traf und versenkte die Maritima. Die beiden anderen trafen wohl die Mount Pelion (Schneider sichtete vier Treffer) und versenkten sie. 7 Besatzungsmitglieder der Mount Pelion kamen ums Leben. 32 Besatzungsmitglieder konnten sich retten.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 226. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 167. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 220, 526. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - S. 173. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - S. 132. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<

Mount Parnes ← Mount Pelion → Mount Pindus