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Labud: Unterschied zwischen den Versionen

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[[La Salle]] Labud [[Lackenby]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Nationalität:''' || Jugoslawien
 
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| || '''Baujahr:''' || 1918
 
 
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| || '''Bauwerft:''' || William Hamilton &. Company Limited, Port Glasgow
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| || '''[[Reederei]]:''' || Jugoslavenska Plovidba (Yugoslavian Navigation Company), Susak
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| || '''Heimathafen:''' || Susak
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Ardgowan (1918) - Silverash (1923) - Apsleyhall (1925) - Ezra (1932) - Labud (1934)
 
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| Nationalität: || colspan="3" | Jugoslawien
 
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | William Hamilton &. Company Limited, Port Glasgow
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| Reederei: || colspan="3" | Jugoslavenska Plovidba (Yugoslavian Navigation Company), Susak
 
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| || '''Länge:''' || 127,71 m
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| Heimathafen: || colspan="3" | Susak
 
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| || '''Breite:''' || 16,05 m
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| || '''Tiefgang:''' || 7,46 m
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.334 BRT
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.750 t
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 9,5 kn
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| Tonnage: || colspan="3" | 5.334 BRT
 
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| || '''Bewaffnung:''' || Nein
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.750 t
 
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| Länge: || colspan="3" | 127.71 m
 
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| Breite: || colspan="3" | 16.05 m
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.46 m
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 9.5 kn
 
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| || '''Route:''' || Tafelbucht (Südafrika) - Liverpool (Großbritannien)
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
 
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| || '''Fracht:''' || Mais
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| Route: || colspan="3" | Tafelbucht (Südafrika) - Liverpool (Großbritannien)
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 32]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Hans Jenisch]]
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch
 
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| || '''Datum:''' || [[19.06.1940]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik südlich Cork (Irland)
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 32]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 51°06' Nord - 08°38' West
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans Jenisch]]
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 8898
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| Datum: || colspan="3" | 19.06.1940
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] und [[Artillerie]]
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südlich Cork (Irland)
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 0
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| Position: || colspan="3" | 51° 06' Nord - 08° 38' West
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 34
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| Planquadrat: || colspan="3" | AM 8898
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]]
 
 
[[U 32]] sichtete am 19.06.1940 um 14:57 Uhr einen Dampfer, setzte vor und tauchte um 17:22 Uhr zum Angriff ab. Um 18:29 Uhr schoß Jenisch einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Um 18:47 Uhr tauchte U 32 auf und hielt den Dampfer mit der Artillerie an. Die Besatzung ging sofort in die Rettungsboote. Nach der Befragung des Kapitäns, folgte der Torpedo-Fangschuß, der achtern im Laderaum traf. Da die '''LABUD''' nur sehr langsam sank, beschloß Jenisch das Schiff mit der Artillerie endgültig zu versenken. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 33 Besatzungsmitglieder erreichten in ihren Rettungsbooten das Land.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
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(1*) Bild der ''LABUD'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entsprechenden Erklärung führen.
 
 
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| Tote: || colspan="3" | 0
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 33.
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| colspan="3" | [[U 32]] sichtete am 19.06.1940 um 14:57 Uhr einen Dampfer, setzte vor und tauchte um 17:22 Uhr zum Angriff ab. Um 18:29 Uhr schoß Jenisch einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Um 18:47 Uhr tauchte U 32 auf und hielt den Dampfer mit der Artillerie an. Die Besatzung ging sofort in die Rettungsboote. Nach der Befragung des Kapitäns, folgte der Torpedo - Fangschuß, der achtern im Laderaum traf. Da die LABUD nur sehr langsam sank, beschloß Jenisch das Schiff mit der Artillerie endgültig zu versenken. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 33 Besatzungsmitglieder erreichten in ihren Rettungsbooten das Land.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 141.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 33. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S 141. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 436, 597. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 193. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 436, 597.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 20. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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[[La Salle]] - - [[Labud]] - - [[Lackenby]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[L]] - - [[Hauptseite]]
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[[La Salle]] Labud [[Lackenby]]

Aktuelle Version vom 4. September 2024, 10:12 Uhr

La Salle ← Labud → Lackenby

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Labud
Schiffsnamen: Ardgowan (1918) - Silverash (1923) - Apsleyhall (1925) - Ezra (1932) - Labud (1934)
Nationalität: Jugoslawien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1918
Bauwerft: William Hamilton &. Company Limited, Port Glasgow
Reederei: Jugoslavenska Plovidba (Yugoslavian Navigation Company), Susak
Heimathafen: Susak
Kapitän: -
Schiffsmaße
Tonnage: 5.334 BRT
Tragfähigkeit: 8.750 t
Länge: 127.71 m
Breite: 16.05 m
Tiefgang: 7.46 m
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Tafelbucht (Südafrika) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: Mais
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: U 32
Kommandant: Hans Jenisch
Datum: 19.06.1940
Ort: Nordatlantik, südlich Cork (Irland)
Position: 51° 06' Nord - 08° 38' West
Planquadrat: AM 8898
Waffe: Torpedo und Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 34
Ursache im Detail
U 32 sichtete am 19.06.1940 um 14:57 Uhr einen Dampfer, setzte vor und tauchte um 17:22 Uhr zum Angriff ab. Um 18:29 Uhr schoß Jenisch einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Um 18:47 Uhr tauchte U 32 auf und hielt den Dampfer mit der Artillerie an. Die Besatzung ging sofort in die Rettungsboote. Nach der Befragung des Kapitäns, folgte der Torpedo - Fangschuß, der achtern im Laderaum traf. Da die LABUD nur sehr langsam sank, beschloß Jenisch das Schiff mit der Artillerie endgültig zu versenken. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 33 Besatzungsmitglieder erreichten in ihren Rettungsbooten das Land.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 33. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S 141. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 436, 597. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 193. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 20. | → Amazon
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