Aktionen

Lake Osweya: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Lahore]] - - [[Lake Osweya]] - - [[Lalande]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[L]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Lahore]] ← Lake Osweya → [[Lalande]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
| || '''Nationalität:''' || USA
 
−
|-
 
−
| || '''Typ:''' || Motorfrachtschiff
 
−
|-
 
−
| || '''Baujahr:''' || 1918
 
−
|-
 
−
| || '''Bauwerft:''' || Saginaw Shipbuilding Company, Saginaw
 
−
|-
 
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Ford Motor Company, Detroit
 
−
|-
 
−
| || '''Heimathafen:''' || Detroit
 
−
|-
 
−
| || '''Kapitän:''' || Karl E. Prinz
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
|}
 
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
{| class="wikitable"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:75%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.398 BRT
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Lake Osweya'''
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Lake Osweya (1918)
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 77.00 m
+
| Typ: || colspan="3" | Motorfrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1918
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 13.30 m
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Saginaw Shipbuilding Company, Saginaw
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Reederei: || colspan="3" | Ford Motor Company, Detroit
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || -
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Detroit
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Kapitän: || colspan="3" | Karl E. Prinz
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || 2 x 7.62 cm
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Tonnage: || colspan="3" | 2.398 BRT
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | -
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Länge: || colspan="3" | 77.00 m
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Breite: || colspan="3" | 13.30 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || New York (USA) - Halifax (Kanada) - Reykjavik (Island)
+
| Tiefgang: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || Stückgut
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 2 x 7.62 cm
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Route: || colspan="3" | New York (USA) - Halifax (Kanada) - Reykjavik (Island)
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Fracht: || colspan="3" | Stückgut
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 96]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Heinrich Lehmann-Willenbrock]]
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[20.02.1942]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik südwestlich Halifax (Kanada)
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 96]]
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 43°14' Nord - 64°45' West
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Heinrich Lehmann-Willenbrock]]
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BB 7884
+
| Datum: || colspan="3" | 20.02.1942
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südwestlich Halifax (Kanada)
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 39
+
| Position: || colspan="3" | 43° 14' Nord - 64° 45' West
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 0
+
| Planquadrat: || colspan="3" | BB 7884
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
−
 
 
−
[[U 96]] sichtete am 20.02.1942 um 00:07 Uhr die Mastspitzen eines Dampfers und lief zum Angriff an. Um 04:53 Uhr schoß Lehmann-Willenbrock einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''LAKE OSWEYA'' mittschiffs. Der Dampfer brach in zwei Teile und versank sehr schnell. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 29 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen kamen ums Leben. U 96 sah zwar noch drei Rettungsboote, doch keiner wurde gerettet.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
+
| Tote: || colspan="3" | 39
 
|-
 
|-
−
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 25.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| colspan="3" | [[U 96]] sichtete am 20.02.1942 um 00:07 Uhr die Mastspitzen eines Dampfers und lief zum Angriff an. Um 04:53 Uhr schoß Lehmann-Willenbrock einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Lake Osweya mittschiffs. Der Dampfer brach in zwei Teile und versank sehr schnell. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 29 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen kamen ums Leben. U 96 sah zwar noch drei Rettungsboote, doch keiner wurde gerettet.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 83.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 25. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 142, 408.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 83. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 142, 408. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 447. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 79. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 447.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 79.
+
| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
 
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Lahore]] - - [[Lake Osweya]] - - [[Lalande]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[L]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Lahore]] ← Lake Osweya → [[Lalande]]

Aktuelle Version vom 4. September 2024, 10:01 Uhr

Lahore ← Lake Osweya → Lalande

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Lake Osweya
Schiffsnamen: Lake Osweya (1918)
Nationalität: USA
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1918
Bauwerft: Saginaw Shipbuilding Company, Saginaw
Reederei: Ford Motor Company, Detroit
Heimathafen: Detroit
Kapitän: Karl E. Prinz
Schiffsmaße
Tonnage: 2.398 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 77.00 m
Breite: 13.30 m
Tiefgang: -
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: 2 x 7.62 cm
Route &. Fracht
Route: New York (USA) - Halifax (Kanada) - Reykjavik (Island)
Fracht: Stückgut
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 96
Kommandant: Heinrich Lehmann-Willenbrock
Datum: 20.02.1942
Ort: Nordatlantik, südwestlich Halifax (Kanada)
Position: 43° 14' Nord - 64° 45' West
Planquadrat: BB 7884
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 39
Überlebende: 0
Ursache im Detail
U 96 sichtete am 20.02.1942 um 00:07 Uhr die Mastspitzen eines Dampfers und lief zum Angriff an. Um 04:53 Uhr schoß Lehmann-Willenbrock einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Lake Osweya mittschiffs. Der Dampfer brach in zwei Teile und versank sehr schnell. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 29 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen kamen ums Leben. U 96 sah zwar noch drei Rettungsboote, doch keiner wurde gerettet.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 25. | → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 83. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 142, 408. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 447. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 79. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<

Lahore ← Lake Osweya → Lalande

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Lake_Osweya&oldid=217442“