Aktionen

Leiv Eiriksson: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(2 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[Leise Maersk]] - - [[Leiv Eiriksson]] - - [[Lemuel Burrows]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[L]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Leise Maersk]] Leiv Eiriksson [[Lemuel Burrows]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
| style="width:20%" |
+
 
| style="width:95%" |
+
{| class="wikitable"
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || Norwegen
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Leiv Eiriksson'''
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Motortankschiff
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1936
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Leiv Eiriksson (1936)
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || Bremer Vulkanwerft, Vegesack
+
| Nationalität: || colspan="3" | Norwegen
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || T. Dannevig &. Company (Aktie Selskab Laboremus), Oslo
+
| Typ: || colspan="3" | Motortankschiff
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || Oslo
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1936
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || Alf A. Amundsen
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Bremer Vulkanwerft, Vegesack
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Reederei: || colspan="3" | T. Dannevig &. Company (Aksjeselskap Laboremus), Oslo
 
|-
 
|-
|}
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Oslo
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Kapitän: || colspan="3" | Alf A. Amundsen
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 155,67 m
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 20,14 m
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 8,66 m
+
| Tonnage: || colspan="3" | 9.952 BRT
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 9.952 BRT
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 14.725 t
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 14.725 t
+
| Länge: || colspan="3" | 155.67 m
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn
+
| Breite: || colspan="3" | 20.14 m
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.66 m
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12 kn
 
|-
 
|-
|}
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Port of Spain (Trinidad) - Gibraltar
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || 14.366 t Treiböl
+
| Route: || colspan="3" | Port of Spain (Trinidad) - Gibraltar
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| Fracht: || colspan="3" | 14.366 t Treiböl
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
|}
+
| ||
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 126]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 126]]
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Ernst Bauer]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Ernst Bauer]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[27.06.1942]]
+
| Datum: || colspan="3" | 27.06.1942
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Karibik nordwestlich Bridgetown (Barbados)
+
| Ort: || colspan="3" | Karibik, nordwestlich Bridgetown (Barbados)
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 13°18' Nord - 59°57' West
+
| Position: || colspan="3" | 13° 18' Nord - 59° 57' West
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || EE 4789
+
| Planquadrat: || colspan="3" | EE 4789
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 4
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 40
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 126]] sichtete am 27.06.1942 um 04:45 Uhr den Schatten eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 10:44 Uhr schoß Bauer einen Dreierfächer auf das Schiff, der fehl ging. Der nächste Torpedo, um 10:50 Uhr, traf die ''LEIV EIRIKSSON'' an Steuerbord vorn, doch der Schaden reichte nicht aus um den Dampfer zu versenken. Um 11:46 Uhr folgte der Fangschuß. Dieser traf das Schiff an Backbord vor der Brücke. Der Tanker fing Feuer und sank jetzt schnell über den Bug. Der Kapitän und 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 40 Überlebende erreichten in ihren Rettungsbooten die Insel Barbados (2 starben später im Krankenhaus).
 
 
|-
 
|-
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 4
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Überlebende: || colspan="3" | 40
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
(1*) Bild der ''LEIV EIRIKSSON'' ist nicht vorhanden.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entsprechenden Erklärung führen.
 
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| colspan="3" | [[U 126]] sichtete am 27.06.1942 um 04:45 Uhr den Schatten eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 10:44 Uhr schoß Bauer einen Dreierfächer auf das Schiff, der fehl ging. Der nächste Torpedo, um 10:50 Uhr, traf die Leiv Eiriksson an Steuerbord vorn, doch der Schaden reichte nicht aus um den Dampfer zu versenken. Um 11:46 Uhr folgte der Fangschuß. Dieser traf das Schiff an Backbord vor der Brücke. Der Tanker fing Feuer und sank jetzt schnell über den Bug. Der Kapitän und 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 40 Überlebende erreichten in ihren Rettungsbooten die Insel Barbados (2 starben später im Krankenhaus).
 
|-
 
|-
| || || Seite 108.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 108. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Seite 144.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 144. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 304, 562. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 37. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 106. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Seite 304, 562.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 37.
+
| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
|-
 
| || || Seite 106.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">WEITERE INFORMATIONEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
[[IN EIGENER SACHE|IN EIGENER SACHE UND KONTAKTADRESSE - BITTE HIER KLICKEN]]
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[Leise Maersk]] - - [[Leiv Eiriksson]] - - [[Lemuel Burrows]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[L]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Leise Maersk]] Leiv Eiriksson [[Lemuel Burrows]]

Aktuelle Version vom 4. September 2024, 09:29 Uhr

Leise Maersk ← Leiv Eiriksson → Lemuel Burrows

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Leiv Eiriksson
Schiffsnamen: Leiv Eiriksson (1936)
Nationalität: Norwegen
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1936
Bauwerft: Bremer Vulkanwerft, Vegesack
Reederei: T. Dannevig &. Company (Aksjeselskap Laboremus), Oslo
Heimathafen: Oslo
Kapitän: Alf A. Amundsen
Schiffsmaße
Tonnage: 9.952 BRT
Tragfähigkeit: 14.725 t
Länge: 155.67 m
Breite: 20.14 m
Tiefgang: 8.66 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Port of Spain (Trinidad) - Gibraltar
Fracht: 14.366 t Treiböl
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 126
Kommandant: Ernst Bauer
Datum: 27.06.1942
Ort: Karibik, nordwestlich Bridgetown (Barbados)
Position: 13° 18' Nord - 59° 57' West
Planquadrat: EE 4789
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 4
Überlebende: 40
Ursache im Detail
U 126 sichtete am 27.06.1942 um 04:45 Uhr den Schatten eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 10:44 Uhr schoß Bauer einen Dreierfächer auf das Schiff, der fehl ging. Der nächste Torpedo, um 10:50 Uhr, traf die Leiv Eiriksson an Steuerbord vorn, doch der Schaden reichte nicht aus um den Dampfer zu versenken. Um 11:46 Uhr folgte der Fangschuß. Dieser traf das Schiff an Backbord vor der Brücke. Der Tanker fing Feuer und sank jetzt schnell über den Bug. Der Kapitän und 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 40 Überlebende erreichten in ihren Rettungsbooten die Insel Barbados (2 starben später im Krankenhaus).
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 108. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 144. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 304, 562. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 37. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 106. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<

Leise Maersk ← Leiv Eiriksson → Lemuel Burrows