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Lenda: Unterschied zwischen den Versionen

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| Reederei: || colspan="3" | Leif Erichsen (Leif Erichsen Rederi Aksjeselskap), Bergen
 
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<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
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| Route: || colspan="3" | Digby (Kanada) - Halifax (Kanada) - The Downs (Großbritannien) - Hull (Großbritannien)
 
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| Fracht: || colspan="3" | 1.921 Standarts Holz
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 47]]
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Günther Prien]]
 
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| || '''Datum:''' || [[27.06.1940]]
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| Datum: || colspan="3" | 27.06.1940
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nordwestlich Cork (Irland)
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich Cork (Irland)
 
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| Position: || colspan="3" | 50° 12' Nord - 13° 18' West
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 27
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| colspan="3" | [[U 47]] sichtete am 27.06.1940 um 01:53 Uhr den Schatten eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 03:08, 03:20 und 03:38 Uhr schoß Prien jeweils einen Torpedo auf das Schiff, die alle fehl gingen. Um 03:45 Uhr lief Prien zum Artilleriegefecht an. Bis 04:00 Uhr beschoß er die Leda mit insgesamt 26 Schuß aus der Bordkanone, von denen 23 Treffer waren. U 47 verließ schließlich das brennende Schiff das noch bis zum 28.06.1940 auf seiner Holzladung schwamm. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 26 Besatzungsmitglieder wurden von den britischen Zerstörern HMS Havelock (H.88) und HMS Hurricane (H.06) gerettet und in Plymouth (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
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[[U 47]] sichtete am 27.06.1940 um 01:53 Uhr den Schatten eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 03:08, 03:20 und 03:38 Uhr schoß Prien jeweils einen Torpedo auf das Schiff, die alle fehl gingen. Um 03:45 Uhr lief Prien zum Artilleriegefecht an. Bis 04:00 Uhr beschoß er die LEDA mit insgesamt 26 Schuß aus der Bordkanone, von denen 23 Treffer waren. U 47 verließ schließlich das Brennende Schiff das noch bis zum 28.06.1940 auf seiner Holzladung schwamm. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 26 Besatzungsmitglieder wurden von den britischen Zerstörern [[HMS Havelock (H.88)|HMS HAVELOCK (H.88)]] und [[HMS Hurricane (H.06)|HMS HURRICANE (H.06)]] gerettet und in Plymouth (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
 
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
 
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 46. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 46.
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 144. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 305, 562. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 144.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 321. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 21. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 305, 562.
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 321.
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 21.
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Lemuel Burrows]] ← Lenda→ [[Leningrad]]

Aktuelle Version vom 4. September 2024, 09:28 Uhr

Lemuel Burrows ← Lenda → Lennox

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Datenblatt: Lenda
Schiffsnamen: Lenfield (1924) - Lenda (1937)
Nationalität: Norwegen
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1924
Bauwerft: Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Walker on Tyne
Reederei: Leif Erichsen (Leif Erichsen Rederi Aksjeselskap), Bergen
Heimathafen: Bergen
Kapitän: Caspar Björseth
Schiffsmaße
Tonnage: 4.005 BRT
Tragfähigkeit: 6.650 t
Länge: 112.77 m
Breite: 15.64 m
Tiefgang: 6.78 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Digby (Kanada) - Halifax (Kanada) - The Downs (Großbritannien) - Hull (Großbritannien)
Fracht: 1.921 Standarts Holz
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 47
Kommandant: Günther Prien
Datum: 27.06.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Cork (Irland)
Position: 50° 12' Nord - 13° 18' West
Planquadrat: BE 3282
Waffe: Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 1
Überlebende: 27
Ursache im Detail
U 47 sichtete am 27.06.1940 um 01:53 Uhr den Schatten eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 03:08, 03:20 und 03:38 Uhr schoß Prien jeweils einen Torpedo auf das Schiff, die alle fehl gingen. Um 03:45 Uhr lief Prien zum Artilleriegefecht an. Bis 04:00 Uhr beschoß er die Leda mit insgesamt 26 Schuß aus der Bordkanone, von denen 23 Treffer waren. U 47 verließ schließlich das brennende Schiff das noch bis zum 28.06.1940 auf seiner Holzladung schwamm. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 26 Besatzungsmitglieder wurden von den britischen Zerstörern HMS Havelock (H.88) und HMS Hurricane (H.06) gerettet und in Plymouth (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 46. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 144. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 305, 562. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 321. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 21. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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