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Kafiristan: Unterschied zwischen den Versionen

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| || '''Route:''' || Jucaro (Kuba) - Liverpool (Großbritannien)
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| || '''Kommandant:''' || [[Ernst-Günter Heinicke]]
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik südwestlich Waterville (Irland)
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| || '''[[Position]]:''' || 50°16' Nord - 16°55' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BE 2384
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| Route: || colspan="3" | Jucaro (Kuba) - Liverpool (Großbritannien)
 
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| Fracht: || colspan="3" | 8.870 t Zucker
 
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[[U 53]] sichtete am 17.09.1939 um 08:03 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 14:00 Uhr tauchte U 53 auf und gab drei Warnschüsse mit dem Geschütz ab. Das Schiff stoppte, funkte und setzte die Rettungsboote aus. Um 15:42 Uhr schoß Heinicke einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 15:55 Uhr, traf die ''KAFIRISTAN'' mittschiffs. Der Dampfer bekam Schlagseite, sank aber nicht. Der dritte Torpedo, um 16:14 Uhr traf in der Mitte. Nun begann das Schiff schnell zu sinken. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 28 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Dampfer ''AMERICAN FARMER'' gerettet und in New York (USA) an Land gesetzt.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 53]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Ernst-Günter Heinicke]]
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(1*) Bild der ''KAFIRISTAN'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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| Datum: || colspan="3" | 17.09.1939
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südwestlich Waterville (Irland)
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| Position: || colspan="3" | 50° 16' Nord - 16° 55' West
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Planquadrat: || colspan="3" | BE 2384
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || || Seite 53.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| Tote: || 6
 
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| || || Seite 128.
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| Überlebende: || 29
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 118, 500.
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| colspan="3" | [[U 53]] sichtete am 17.09.1939 um 08:03 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 14:00 Uhr tauchte U 53 auf und gab drei Warnschüsse mit dem Geschütz ab. Das Schiff stoppte, funkte und setzte die Rettungsboote aus. Um 15:42 Uhr schoß Heinicke einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 15:55 Uhr, traf die Kafiristan mittschiffs. Der Dampfer bekam Schlagseite, sank aber nicht. Der dritte Torpedo, um 16:14 Uhr traf in der Mitte. Nun begann das Schiff schnell weg zu sinken. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 28 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Dampfer American Farmer gerettet und in New York (USA) an Land gesetzt.
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || || Seite 29.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 53. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 128. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 118, 500. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 29. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 2.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 2. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 77. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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[[K.G. Meldahl]] ← Kafiristan → [[Kahuku]]

Aktuelle Version vom 2. September 2024, 14:22 Uhr

K.G. Meldahl ← Kafiristan → Kahuku

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Kafiristan
Schiffsnamen: Kafiristan (1924)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1924
Bauwerft: Short Brothers Limited, Sunderland
Reederei: Common Brothers Limited (Hindustan Steam Shipping Company Limited), Newcastle upon Tyne
Heimathafen: Newcastle
Kapitän: John Busby
Schiffsmaße
Tonnage: 5.193 BRT
Tragfähigkeit: 8.980 t
Länge: 137.16 m
Breite: 17.22 m
Tiefgang: 7.77 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Jucaro (Kuba) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: 8.870 t Zucker
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 53
Kommandant: Ernst-Günter Heinicke
Datum: 17.09.1939
Ort: Nordatlantik, südwestlich Waterville (Irland)
Position: 50° 16' Nord - 16° 55' West
Planquadrat: BE 2384
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 6
Überlebende: 29
Ursache im Detail
U 53 sichtete am 17.09.1939 um 08:03 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 14:00 Uhr tauchte U 53 auf und gab drei Warnschüsse mit dem Geschütz ab. Das Schiff stoppte, funkte und setzte die Rettungsboote aus. Um 15:42 Uhr schoß Heinicke einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 15:55 Uhr, traf die Kafiristan mittschiffs. Der Dampfer bekam Schlagseite, sank aber nicht. Der dritte Torpedo, um 16:14 Uhr traf in der Mitte. Nun begann das Schiff schnell weg zu sinken. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 28 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Dampfer American Farmer gerettet und in New York (USA) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 53. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 128. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 118, 500. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 29. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 2. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 77. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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K.G. Meldahl ← Kafiristan → Kahuku

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